今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機和電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
根據(jù)報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
全新高爾夫Rline19款以其高品質(zhì)和精致內(nèi)飾受到青睞，座椅舒適，外觀時尚且環(huán)保。雖然后排空間稍顯緊湊，但對多數(shù)用戶而言影響不大。該車型搭載EA211發(fā)動機和TSI技術(shù)，1.4T版本百公里加速僅需8.2秒，油耗低至5.4L/百公里，而1.6L版本油耗為6.1L/百公里。此外，新高爾夫Rline19款...
奧德賽外觀奢華，內(nèi)飾簡約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩，空間寬敞，搭載2.0發(fā)動機功率出色。安全配置齊全，實用便捷。用戶口碑較好，整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計方面,奧德賽從外觀上來看一點都不便宜。在外觀設(shè)計方面，奧德賽整體的設(shè)計比較大的，整個車頭看起來寬大，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，兩側(cè)大燈點亮后顯得很...
正時鏈條和正時皮帶是發(fā)動機配氣機構(gòu)的兩種驅(qū)動方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動相比，鏈條驅(qū)動更可靠，耐久性更好。然而，正時鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，鏈條與鏈輪...
榮威全新第三代Rx5在外觀設(shè)計上修長且動感，內(nèi)飾豪華，配備37英寸超大移動滑移屏和智能駕駛系統(tǒng)，但后排地坪隆起、無風(fēng)量控制按鍵及第二排座椅視線遮擋等小缺點需注意。整體而言，其豪華配置和智能駕駛功能令人印象深刻，是否值得入手還需根據(jù)個人需求和試駕體驗來決定。今天到店保養(yǎng)，順便看了一下一直熱鬧宣傳的榮威...
全新一代唐EV600憑借出色的電控技術(shù)，成為行業(yè)標(biāo)桿。其智能液體溫控系統(tǒng)保障電池性能，BMS實時保障電池安全，自主研發(fā)的IGBT芯片打破國外技術(shù)壟斷。憑借高電流輸出、低綜合損耗和強溫度循環(huán)壽命，唐EV600展現(xiàn)了卓越的電控管理能力。全新一代唐EV600憑借頂尖的電控技術(shù)和自主創(chuàng)新能力，成為電動汽車市...
ea888系列發(fā)動機以其廣泛的應(yīng)用和燒機油問題而聞名。第二代ea888因設(shè)計缺陷，存在嚴(yán)重的燒機油和漏機油問題，給車主帶來了不小的困擾。然而，第三代ea888通過采用兩級離心式油氣分離器等技術(shù)改進(jìn)，有效降低了機油消耗，改善了燒機油現(xiàn)象。此外，第三代ea888還采用了反置布局、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提升...
全新阿特茲2020款在配置上表現(xiàn)出色，擁有主流的車身尺寸和魂動設(shè)計，同時內(nèi)飾經(jīng)過精致化調(diào)整，配備三聯(lián)式儀表盤和6AT變速箱，動力搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機。然而，新車并未搭載備受期待的2.5T壓燃發(fā)動機，中控屏也缺乏明顯升級。總的來說，全新阿特茲2020款在配置上表現(xiàn)出色，兼具運動感和...
新款本田奧德賽在外觀設(shè)計上進(jìn)行了部分調(diào)整，前臉更加飽滿，LED燈組設(shè)計更加犀利，車身尺寸并未有大幅改變，但車內(nèi)空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設(shè)計增加了整體精致感。內(nèi)飾設(shè)計方面，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，且科技感更強。動力部分提供了2.0L混動引擎和2.4L自然吸氣發(fā)動機，配合E-...
廣汽本田奧德賽銳·混動填補了混動MPV市場空白，推薦2.0L銳·智享版，配置更全面，安全性能更優(yōu)。外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾精致，隔音效果好，空間充足舒適。混動系統(tǒng)性能強勁，油耗低，駕駛平順，底盤舒適不失穩(wěn)定。優(yōu)點是配置豐富，舒適性高，油耗低；缺點可能是價位相對較高。整體來看，奧德賽銳·混動是一款性能穩(wěn)定，空間...
6月15日，2024款奧德賽智能進(jìn)階上市，售價23.58萬元起，享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策，廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。新車全系滿足最新國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能，并將...
虎年的春節(jié)即將到來，忙碌的工作和生活，也迎來新的開端。每逢歲末年初，都是添置新車的熱季。春運開車回家過年，也是越來越多車主和家庭選擇的交通方式。而對于還在猶豫買哪款車的準(zhǔn)車主來說，符合自己價值和需求的好車難求。不久前推出的廣汽本田全新奧德賽，無疑為他們的這次春運歸程，帶來更多享法的選擇和高質(zhì)感的體驗...
“智享”進(jìn)階，解鎖全新境界！隨著家用MPV市場急速升溫，作為最早進(jìn)入中國市場的高端家用MPV之一，奧德賽將陪伴更多家庭持續(xù)進(jìn)階、一路向前，為向往更高未來的用戶帶來充滿樂趣、格調(diào)十足的質(zhì)感移動出行生活，讓每一段旅程，都是享受；讓每一程陪伴，都充滿愉悅。未來，廣汽本田也將繼續(xù)圍繞技術(shù)進(jìn)步，設(shè)計出全面超越...
廣州車展雖已過去，但在廣汽本田的展臺上，多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動的首次亮相，剛一登臺便引發(fā)了看展觀眾的熱情圍觀，可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質(zhì)與口碑俱佳的中高端MPV，此次全新款車型的亮相，諸多設(shè)計與配置讓人眼前一亮，也讓眾多消費者對它未來的上市頗感期待。在國內(nèi)中高端M...
日前，工信部公布了一組廣汽本田新款奧德賽實拍圖，新車外觀與海外版基本保持一致，最快將于四季度正式上市。新款奧德賽外觀整體風(fēng)格更顯大氣穩(wěn)重。動力方面，新車沿用現(xiàn)款車型搭載的2.0L混動系統(tǒng)。外觀方面，新款本田奧德賽采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，上方三條格柵與兩側(cè)LED頭燈組有機的...
在MPV這個領(lǐng)域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高，國內(nèi)中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點兒“不思進(jìn)取”，或者說“力不從心”了，這直接導(dǎo)致奧德賽在最...
近一段時間，車市銷量嚴(yán)重下滑。很多報道都說SUV市場日子難過，其實MPV市場的疲態(tài)也早已出現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%，SUV下滑12.5%，MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同，MPV銷量下滑除了大環(huán)境因素，還與其市場缺乏亮點和新產(chǎn)品有關(guān)。市場上合資的中高端MPV產(chǎn)品...
