起亞K2，作為東風悅達旗下的主力國產A0級車型，以其家族式設計和動感造型受到市場歡迎。2019款三廂1.4LMTGL國VI、15周年特別版GLS國V和國VI的長寬高尺寸均為4400mm×1740mm×1460mm，軸距2600mm，為三廂車型提供了寬敞的內部空間，滿足了消費者對空間的需求。起亞K2是...
起亞K5Pro1.6T豪華版以其獨特的外觀和較高的性價比受到關注。2011年和2012年，K5憑借其驚艷的造型在市場上脫穎而出，成為年輕人的新寵。盡管后來銷量有所下降，但優惠力度加大，使其成為性價比之選。然而，隨著其他品牌車型的年輕化，K5的吸引力逐漸減弱。目前，山東地區1.6T豪華版優惠力度在1萬...
起亞K2作為東風大岳的主力A0級車型，自2011年上市以來，憑借其時尚動感的外觀和運動風格的內飾，深受國內消費者喜愛。K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、立體刻花空車輪和動感車尾造型，都讓K2看起來像一個微型K5。內飾風格與K5相似，借鑒了K5的很多設計元素，車身虎嘯中網、低前臉...
起亞K2是什么車？起亞K2車型介紹起亞K2是東風悅達起亞旗下的一款小型車，其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”(動力)的首字母，代表企業領先的造車理念和尖端科技。起亞K2于2011年上海國際車展期間推出，并在7月份正式上市，與在3月份上市的K5一起組成K系列征戰國內市場。由于起...
起亞K2是一款2011年上市的東風悅達旗下車型，與K5共同組成K系列。其特點包括虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂和動感車尾造型。方向盤沉重可能是由于缺少轉向助力油，補充足夠的助力轉向油可解決問題。起亞K2方向盤沉重的原因可能是缺少轉向助力油。補充足夠的助力油后，方向盤重的問題即可得到解...
起亞K5是一款中型轎車，采用2.0升自然吸氣發動機和1.6升渦輪增壓發動機。2.0升發動機百公里油耗約7.7升，1.6升發動機百公里油耗約7.5升。K5由彼得·希瑞爾設計，定位于豪華四門轎跑，以動感外觀和高腰線設計展現朝氣與活力。2011年3月10日在上海上市，具有競爭力。根據文章內容，起亞K5是一...
起亞K5是一款由彼得·希瑞爾設計的豪華四門轎跑，采用電子智能無鑰匙功能，車內無鑰匙孔。K5以“Kinetic”的首字母“K”命名，代表起亞的先進造車理念和科技。2011年3月10日，K5在上海浦東嘉里大酒店正式上市，以其高腰線、強張力的動感設計和時尚前衛的外觀，展現出朝氣與活力，具有很高的市場競爭力...
起亞K5是一款中型轎車，搭載2.0升自然吸氣發動機和1.6升渦輪增壓發動機。2.0升發動機百公里油耗約7.7升，1.6升發動機百公里油耗約7.5升。K5由彼得·希瑞爾設計，定位豪華四門轎跑，以高腰線、強張力設計展現動感與活力。2011年3月10日在上海上市，外形時尚前衛，具有競爭力。電力混動版K5售...
起亞K5是一款中型轎車，采用2.0升自然吸氣發動機和1.6升渦輪增壓發動機。2.0升發動機百公里油耗約7.7升，1.6升渦輪增壓發動機百公里油耗約7.5升。K5由彼得·希瑞爾設計，定位豪華四門轎跑，以動感外觀和高腰線設計展現活力。2011年3月10日在上海上市，外形時尚前衛，具有競爭力。電力混動版K...
起亞K5是一款運動高檔轎車，由彼得·希瑞爾設計，定位豪華四門轎跑。官方油耗為7.6~7.7L/100km。電力混動版K5檔次更高，具有高腰線、強張力設計，動感時尚。2011年3月10日在上海上市。主要目標人群為成功精英，追求品質、格調和時尚的汽車生活。K5滿足了這些人群的需求，展現出尊貴與動感。步驟...
在二手車市場中，挑選性價比高的車型是每個消費者的愿望。本文從個人角度出發，為不同需求的消費者提供了詳細的購車建議。對于追求操控與性能的年輕人，推薦科魯茲2011-2012款三廂1.6T手動和福克斯2012款兩廂1.6手動，這兩款車在動力和操控上表現優異。而對于注重家用舒適性的消費者，2013年以上的...
起亞K5凱酷2021款270TCVVD煥新版作為中型車，官方指導價為177800元。在上海市，最低報價可達142200元，享受了35600元的優惠。全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在162650元左右。若選擇分期購車，首付30%、貸款3年，則首付款需42660元，月供為3076元。...
起亞K5的藍牙功能可以在中控屏幕的設置里打開，簡稱為CBP。車內沒有特定的開關按鈕，所有操作都通過中控屏幕完成。東風悅達起亞K5是一款由彼得·希瑞爾設計的運動高檔轎車，定位豪華四門轎跑，外觀設計動感時尚。車名的首字母“K”代表了起亞領先的造車理念和尖端科技，電力混動版K5售價較高。這款車型在2011...
提起新能源汽車，人們往往會聯想起日系、德系等，殊不知低調務實的起亞汽車，從上世紀80年代已經開始了新能源汽車的探索，1988年開始研發燃料電池技術，1995年展出第一輛混合動力概念車FGV-1，到2016年發布全新混動SUV車型NIRO1.6升發動機，并匹配CVT無級變速箱，采用鋰聚合物充電電池，實...
【汽車點評·試駕·原創】東風悅達起亞K5由設計大師彼得希瑞爾親自打造，自2011年上市以來，就憑借著時尚、出色的外觀設計贏得了一片好評，在競爭激烈的中型車市場中迅速站穩腳跟，但是有些保守的內飾設計似乎與運動時尚氣息極強的外觀有些格格不入，如今全新起亞K5即將上市，更多樣的外觀設計與配置的升級讓K5涅...
東風悅達起亞K5：東風悅達起亞K5由設計大師彼得希瑞爾親自打造，自2011年上市以來，就憑借著時尚、出色的外觀設計贏得了一片好評，在競爭激烈的中型車市場中迅速站穩腳跟，但是有些保守的內飾設計似乎與運動時尚氣息極強的外觀有些格格不入，全新起亞K5上市之后更多樣的外觀設計與配置的升級讓K5涅槃重生。點評...
2015年10月29日，東風悅達起亞全新K5濮陽上市發布會在水秀國際大劇院隆重舉行，以“2011橫空出世2015轟動全城”為主題拉開帷幕。全新K5采用革新性“一車雙款”設計，繼承與發展優越的設計基因，志向未來，奢華升級。其MX時尚版以流逸設計風格彰顯時尚魅力，前保險杠下的質感鍍鉻裝飾條，將兩側輔助進...
【汽車點評·試駕·原創】東風悅達起亞K5由設計大師彼得希瑞爾親自打造，自2011年上市以來，就憑借著時尚、出色的外觀設計贏得了一片好評，在競爭激烈的中型車市場中迅速站穩腳跟，但是有些保守的內飾設計似乎與運動時尚氣息極強的外觀有些格格不入，如今全新起亞K5即將上市，更多樣的外觀設計與配置的升級讓K5涅...
