文章介紹了宋PLUSDM-i插電混動車的多種優(yōu)勢，包括省油、好開、平順、靜謐性好等。與大眾途觀L等合資SUV相比，宋PLUSDM-i在性能和價格上都具有明顯優(yōu)勢。文章還提到比亞迪的DM-i技術(shù)是世界級的，但品質(zhì)和口碑仍需時間積累。整體而言，宋PLUSDM-i是一款值得關(guān)注的插電混動車型。注意：以上內(nèi)...
比亞迪宋PLUSDM-i即將推出55km續(xù)航的入門版車型，價格有望降低1.2-1.3萬元。新車型將延續(xù)海洋美學(xué)設(shè)計，配備橫幅式進(jìn)氣格柵和雙U型懸浮式大燈，車身線條流暢，車尾配備貫穿式尾燈。車身尺寸為4775x1890x1670mm，軸距2765mm，定位緊湊型SUV。內(nèi)飾方面，新車將搭載全液晶儀表、...
比亞迪宋PLUSDM-i在市場困局中如何突圍而出？今年汽車市場面臨疫情反復(fù)、原材料價格上漲、芯片短缺等多重挑戰(zhàn)，車企競爭加劇。比亞迪4月宣布停產(chǎn)燃油車，聚焦新能源，銷量不降反升。宋PLUSDM-i表現(xiàn)亮眼，10月銷量50072臺，再創(chuàng)新高，連續(xù)斬獲PHEV和緊湊型SUV月銷冠軍，1-10月累計銷量突...
比亞迪宋PRODMI搭載了DM-i超級混動系統(tǒng)，外形采用DragonFace3.0設(shè)計，內(nèi)飾質(zhì)感提升，配備15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏。該系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池構(gòu)成，提供52km和112km兩種純電續(xù)航版本，零百加速7.9秒，虧電油耗4.4L，綜合續(xù)航超1000km。這里有一些關(guān)于...
秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型和2021款DM-i55KM尊貴型，兩款車在價格、配置和動力上都有所不同。旗艦型售價12.58萬元，尊貴型11.18萬元，差價1.4萬元。車身尺寸相同，安全配置豐富，旗艦型額外提供胎壓顯示。舒適配置上，旗艦型擁有前排手機(jī)無線充電等便利功能。兩車均搭載1.5L...
緊湊型SUV在國內(nèi)備受歡迎，宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型以其實惠價格和家用車定位受到關(guān)注。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，外觀年輕動感。安全配置包括車道偏離預(yù)警、保持輔助等，舒適便利配置如全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助等。動力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動機(jī)搭配電動...
秦PLUS的2021款DM-i55KM旗艦型和2021款DM-i120KM旗艦型在價格、配置和動力上有所差異。55KM旗艦型售價12.58萬元，而120KM旗艦型售價15.18萬元，差價2.6萬元。兩車尺寸相同，安全配置上120KM旗艦型更豐富，包括被動行人保護(hù)和多項輔助系統(tǒng)。舒適配置方面，120K...
宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型和尊榮型，兩款車在價格、配置和動力上有所差異。豪華型售價13.88萬元，尊榮型15.28萬元，差價1.4萬元。車身尺寸相同，安全配置上尊榮型更豐富，舒適配置也更高級。兩車動力系統(tǒng)相同，1.5L發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)，性能相當(dāng)。選擇哪款車，還需根據(jù)個人預(yù)算和需求...
比亞迪宋Pro新能源2021款以其插電式混合動力系統(tǒng)和1.5L自吸發(fā)動機(jī)+單電機(jī)的動力組合，提供了81kw的最大輸出功率和135N·m的峰值扭矩，匹配E-CVT無級變速箱。這款緊湊型SUV定位中級市場，官方售價區(qū)間為13.58-16.08萬元，最高優(yōu)惠可達(dá)4萬元。入門車型DM-i51km豪華型的官方...
2024年9月23日，比亞迪第二代宋ProDM-i上市，新車發(fā)布4款車型，售價11.28-14.28萬。新車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，帶來更低的油耗和超長續(xù)航，百公里虧電油耗低至3.79L，滿油滿電綜合續(xù)航超1400km。第二代宋ProDM-i發(fā)布4款新車，續(xù)航里程分別為75km版本和115km版本...
3月25日，比亞迪宋PLUSDM-i正式上市，提供51KM和110KM兩種續(xù)航版本，共四種車型，價格區(qū)間為14.68-16.98萬元。新車在燃油版的基礎(chǔ)上，引入了新能源專屬設(shè)計，如網(wǎng)格狀格柵和取消的中網(wǎng)兩側(cè)裝飾條。作為全球首款寬體超混SUV，其車身尺寸和軸距均領(lǐng)先同級。內(nèi)飾采用多層懸浮式設(shè)計，搭配新...
比亞迪秦PLUSDM-i車型以其出色的綜合續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場關(guān)注。四款車型中，55km旗艦型以其親民的價格和豐富的配置成為推薦選擇，尤其是對于不經(jīng)常使用快充的用戶。而120km旗艦型則提供了更全面的安全和科技配置，適合追求高續(xù)航和先進(jìn)功能的用戶，盡管價格較高，但性價比依然突出。兩款車型均展現(xiàn)了...
比亞迪秦PLUSDM-i以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和親民的價格，正在改變廣東乃至全國消費者對混動汽車的看法。這款新車不僅在設(shè)計上采用了比亞迪最新的DragonFace語言，提供了辨識度高的外觀，還在內(nèi)飾和配置上滿足了年輕消費者對品質(zhì)和個性化的需求。秦PLUSDM-i的DM-i超級混動系統(tǒng)，結(jié)合了高熱效率的...
宋Pro新能源DM-i51km豪華型搭載插電混動系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅1.5L/100km，純電續(xù)航51KM，車主反饋續(xù)航穩(wěn)定，電池衰減不明顯，且配置豐富，使用便捷，是一款適合日常家用的緊湊型SUV，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，性價比較高。雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車...
宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型，官方指導(dǎo)價為156800元，九江地區(qū)無優(yōu)惠。全款購車，商業(yè)保險6656元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險950元，落地價總計164906元。外觀犀利，內(nèi)飾年輕，配置豐富，包括牽引力控制、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動等。動力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機(jī)和...
宋PLUS新能源2021款的官方指導(dǎo)價為146800元至199800元。以DM-i51KM尊榮型為例，官方指導(dǎo)價為156800元。在嘉興，全款購車加上保險和其他費用，落地價格約為164906元。若選擇分期購車，首付30%，3年貸款，首付款為47040元，月供3384元。外觀上，宋PLUS新能源擁有犀...
在油價持續(xù)上漲的背景下，新能源車型尤其是插電混動車型因其無里程焦慮和可上綠牌的優(yōu)勢，成為消費者新寵。比亞迪宋PLUSDM-i和歐尚Z6iDD作為市場上的熱門選擇，各有千秋。宋PLUSDM-i售價15.28-21.68萬元，提供51km和110km兩種純電續(xù)航版本，而歐尚Z6iDD售價15.58-17...
2022款比亞迪宋ProDM-i以其家族式設(shè)計、豪華科技內(nèi)飾、以及DM-i混動技術(shù)備受期待。新車預(yù)售價格區(qū)間為13.58-16.28萬元，預(yù)計12月上市。外觀上，采用寬大鍍鉻前臉和貫穿式尾燈，車身尺寸為4650X1860X1700mm，軸距2712mm。內(nèi)飾方面，懸浮式中控屏和儀表盤，換擋桿設(shè)計新穎...
全新第三代榮威eRX5在混動技術(shù)方面表現(xiàn)優(yōu)異，擁有同級最強(qiáng)動力，采用GS611.5T增壓直噴發(fā)動機(jī)與超級電驅(qū)EDUG2Plus組合，具有超快、超順、超穩(wěn)、超智等特點。車輛采用了獨創(chuàng)技術(shù)，如自適應(yīng)換擋系統(tǒng)、0燃科技電池和智能能量管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)了10擋變速和百公里0.5~1L油耗的性能。全新第三代榮威...
