XXXX網XXXX年XX月XX日在汽車消費市場中，10-20萬區間的車型，多是車企“走量”的核心。這點對于純電動車來說也是如此，因此在近期一段時間里，將會有多款入門級純電新車上市及亮相。我們將為有換車計劃的朋友們，帶來包括比亞迪、大眾、豐田、日產、特斯拉等品牌在內的入門級重磅新車前瞻，其中的產品也是...
比亞迪海鷗內飾和外觀諜照相繼曝光，預計定價在10萬元以內，內飾設計簡化自海豚，外觀小巧類似長安奔奔E-Star。作為比亞迪海洋網新車，海鷗面臨眾多同級競爭對手，但憑借比亞迪技術光環，爆款潛質高。同時，凱迪拉克全新一代CT6路試諜照曝光，預計2023年發布，將針對國內市場，內飾或借鑒LYRIQ銳歌風格...
比亞迪海鷗作為一款純電動小車，雖然駕駛模式差異不大，能量回饋強度可調，但續航能力有待提升，最大功率55kW可能限制加速和超車表現。然而，其外觀設計獨特，內飾優雅，配置豐富，包括安全氣囊、ESP系統和智能駕駛輔助系統，提供了較高的安全性能和便利性。海鷗以其個性設計和綜合競爭力，成為低價市場的有力競爭者...
比亞迪海鷗，這款純電動小車以其獨特的“海洋美學”設計和生物形態靈感，吸引了眾多消費者的注意。盡管駕駛模式選擇不多，且續航能力有待提高，但海鷗在造型和內飾設計上展現了其個性與活力。車內配置豐富，包括智能網聯系統和高級智能駕駛輔助系統，提供了安全和便利的駕駛體驗。盡管存在一些不足，但海鷗在低價市場展現出...
在傳統燃油車時代，自主品牌的售價天花板是30萬元，但隨著新能源汽車的興起，中國品牌車型的售價上限已經提升至50萬-80萬元。這一變化不僅為品牌提供了更廣闊的發展空間，也有助于擺脫過去低廉、落后的品牌形象。然而，高端化并非品牌轉型的唯一途徑。在20萬級內純電市場中，尤其是10萬級市場，依然占據主導地位...
比亞迪海鷗作為一款小型純電動車，以其獨特的“海洋美學”設計、精致實用的內飾、豐富的安全配置和強勁的動力性能受到關注。它搭載了比亞迪刀片電池技術，提供兩種續航版本，滿足日常及長途出行需求。然而，駕駛模式差異不明顯、能量回饋強度選擇有限及制動踏板調節不夠個性化是駕駛體驗上的小遺憾。同時，內部空間相對較小...
盡管比亞迪海鷗憑借其出色的產品力和高性價比迅速成為純電乘用車市場的佼佼者，但一些車主對其表現并不滿意。車主們反映的主要問題包括大燈亮度不足，夜間行駛視野受限；車輛行駛時噪音較大，影響乘坐體驗；內飾異味較重，長時間難以消除；輪胎質量不佳，爆胎風險高；空調制冷效果在南方地區不夠強勁；售后服務存在問題，如...
比亞迪海鷗的入門款低配因其305公里續航足以滿足日常通勤需求，且性價比最高，成為消費者首選。中配增加的配置對大部分人吸引力不大，而高配價格偏貴，不如直接考慮更高級別的車型。因此，除非對續航有特別要求，否則低配海鷗是最值得購買的選項。截至目前，比亞迪海鷗的月銷量已經超過了3萬輛，新車可謂是在小型車市場...
6月28日，社交媒體上出現了比亞迪海鷗的新諜照，這次海鷗與海豚同框，從照片中可以明顯看出兩者在車身尺寸上的差異。海鷗的定位似乎低于海豚，預計新車將在三季度亮相。諜照中的海鷗被迷彩包裹，但通過與海豚的對比，可以看出海鷗的尺寸更小，A柱傾角更小，前機艙短小，后車窗線條拉升，C柱更短。海豚的尺寸為4070...
近日，我們獲取了比亞迪“海鷗”和“海獅”兩款新車的路試諜照。海鷗基于e平臺3.0打造，定位低于海豚，預計6-7月發布，起價約8萬元。前臉采用海洋系列設計，四門掀背，四輪四角設計，預計駕駛靈活。尺寸小于海豚，后擾流板增添運動感。內飾與海豚相似，液晶儀表和小尺寸中控屏，空調出風口調整。動力預計70kW電...
由于2022年新能源汽車原材料價格的大幅上漲，比亞迪面臨產能不足的挑戰，導致多款新能源車型交付延遲。為了確保現有車型的正常交付，比亞迪決定推遲“海鷗”車型的上市。盡管官方尚未公布具體上市時間，但預計在原材料價格穩定和交付壓力緩解后，比亞迪海鷗將正式亮相。海鷗定位于A00級或A0+級市場，預計售價約6...
比亞迪全新車型海鷗諜照曝光，被視為大號“五菱宏光MINIEV”，預計三季度發布。該車設計借鑒海豚元素，主打青春精致路線，續航里程可能在150-180公里，售價親民。海鷗的推出將進一步豐富比亞迪“海洋戰略”產品矩陣，提升市場競爭力，有望在微型電動車市場掀起波瀾。在五菱宏光MINIEV大爆之后，微型純電...
比亞迪海鷗更多信息曝光，或8萬元起售，還會是爆款嗎？最近，比亞迪新款車型如同下餃子般，海豚、海豹上市后，有關海鷗的信息越來越多。相信在不久后就將正式發布上市。海鷗采用了和海豚相同的兩廂車結構，但是在尺寸方面要比海豚更小，是比亞迪海洋系列的入門車型。目前海豚的售價區間是10.28萬元到13.08萬元，...
比亞迪海鷗內飾曝光，新車基于e平臺3.0打造，定位低于海豚，預計售價10萬內。內飾延續海洋家族風格，配備懸浮式中控屏、全液晶儀表盤等，科技感強。外觀采用家族式設計，運動氣息足。預計搭載70kW電機，續航301-405km。海鷗與零跑T03定位相似，價格相近，或成直接競爭對手。比亞迪向更入門市場邁進，...
比亞迪海鷗作為海洋美學系列的新成員，以其6-10萬元的預售價和超過400km的續航里程，有望在微型電動汽車市場形成降維打擊。新車延續了海豚的短頭短尾兩廂布局，采用封閉式前臉設計，大燈下方預計帶有水波漣漪造型的波紋燈，整體風格更加貼近海洋美學。車側預計使用多腰線設計，后窗C柱位置窗線極速抬升，營造出懸...
比亞迪海鷗的諜照再次曝光，新車與海豚同框，展現出獨特的設計和配置。海鷗采用兩廂車結構，配有前后雙排門，車身尺寸略短于海豚。外觀上，海鷗的腰線上揚至C柱，形成帶折線的設計，后窗玻璃位置還配有一體式擾流板，整體造型動感，頗有電動小鋼炮的風范。車內方面，海鷗將配備比亞迪家族化的懸浮Pad，可能借鑒e1的設...
海豚系列新車比亞迪海鷗即將問世，基于e平臺3.0打造，頗具海洋美學設計理念。前臉橫向弧形線條與LED日行燈靈動可愛，車身小巧呆萌，尾部立體感更強。內飾繼承海豚設計，中控屏滾軸式按鈕年輕時尚，全液晶儀表盤更大尺寸。動力續航里程預計300-400公里，支持高壓快充充電。海鷗有哪些看點，敬請期待。看到五菱...
奇瑞新能源全新微型電動車型無界Pro的預售已經開啟，其“眾籌價”為7.99-10.19萬元，雖然價格相對較高，但無界Pro在智能化配置上有著明顯優勢。車輛搭載了第三代高通6155車載芯片，擁有高達500000DMIPS的超強算力，12.9英寸中控大屏、Easy-Entry電動調節座椅、電動隱藏式門把...
今日，電車之家獲取到一組比亞迪海鷗的新車諜照，預示著這款備受期待的電動汽車即將在今年三季度正式亮相。從諜照中可以看出，海鷗與比亞迪海豚同框出現，尺寸略小，可以視為海豚的小號版本。根據海豚的尺寸推測，海鷗的長度可能在3800毫米左右，且得益于e平臺3.0純電架構，預計軸距表現不俗。在外觀上，海鷗采用了...
比亞迪海鷗目前提供4種車身顏色，每種顏色都有其獨特之處。萌芽綠是主打色，清新有活力，適合年輕消費者。暖陽白是一種低飽和度的白色，受眾廣泛。蜜桃粉是低飽和度的粉色，耐看且適合女性。極夜黑是高純度的黑色，深邃且有環境反射效果。在選擇顏色時，建議以實車為準，避免色差。隨著市場反響，海鷗有望推出更多顏色選擇...
