奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號電機，后橋為博世永磁同步電機。電池組來自寧德時代，電控系統位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結構，后懸架為五連桿獨立懸架。與大眾ID4共用平臺，部分材質和設計相似。輪胎為T級別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設...
近年來，隨著新能源車型的不斷發展，傳統豪華品牌也紛紛推出各自的新能源車型。奧迪Q5e-tron作為BBA中的一員，采用了MEB純電平臺，那么它的表現究竟如何呢？通過實際的試駕體驗，我們來一探究竟。外觀方面，Q5e-tron的車身線條流暢，前臉設計科技感十足，大燈支持四種顯示效果，視覺效果出色。車身尺...
隨著上汽奧迪Q5e-tron的上市，奧迪在中國市場加速布局純電動車產品。近期，一汽-大眾奧迪Q4e-tron也正式上市，先享版車型指導價33.70-38.25萬元，預售價格區間30.00-38.00萬元。奧迪Q4e-tron定位緊湊級純電動SUV市場，與特斯拉ModelY價格區間有重疊。奧迪Q4e-...
日前，網通社從官方獲悉，SAIC奧迪Q5e-tron開始預售，預售價區間為39.55萬-51萬元。作為SAIC奧迪繼奧迪A7L之后的第二款車型，Q5e-tron基于大眾MEB平臺打造，共推出5款車型。新車延續了奧迪經典的多邊形中網設計，但進氣格柵被波浪形裝飾板取代，兩側大燈造型科幻，下方空氣動力學設...
近日，有外媒報道稱奧迪Q4e-tron計劃于2020年正式投產，并預計在2021年進入美國市場。這款緊湊型SUV作為奧迪新能源戰略的第五款電動汽車，基于MEB純電動平臺打造，預計將保留大量概念車設計。量產車型的內部空氣性能有望達到奧迪Q5的水平。Q4e-tron概念車配備了82千瓦時的電池組，在歐洲...
驅動系統純電動化——零排放的多樣化解決方案奧迪始終認為，目前最為現實有效的環保驅動技術依然是對內燃發動機的優化，混合動力驅動技術是必要的過渡階段，最終純電動驅動將成為零排放的最佳解決方案。在這次科技日上，奧迪同時展示了在這三個不同階段的技術成果。這次展出的e-tron純電動概念車和奧迪Q5氫燃料電池...
