菲亞特派朗采用前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架因其結構簡單、靈活，廣泛應用于各類車型，配合橫向穩定桿可有效防止側傾。縱臂扭力梁式獨立懸架專為后輪設計，采用硬性連接與軟性連接相結合的方式，既減輕震動又支撐車身，且空間占用小。這兩種懸架的組合，使得菲亞特派朗在行駛過程中既穩定...
在南京菲亞特降自己旗下的全部車型降價以后，價格走勢一直趨于平和，但隨著新車的不斷涌現，派朗似乎已經并沒有當初那么搶眼，而目前據我們從市場上了解到，在7.48萬元的官方報價基礎上，個別經銷商又打出了暗降4千元的優惠情況。由于并不是公開性降價，但達到這個價格還需要一定的口舌。具體價格請參見下表：車型市場...
內飾：中控臺造型規整人性化設計不錯眾泰Z200的中控臺造型依舊沒有走出模仿的痕跡，其與菲亞特西耶那的后續產品，菲亞特派朗非常相似。不過布局倒是非常合理，無論是音響、空調還是儲物格、杯架等都出現在最“正常”的地方。對于一臺售價在5-6萬元的自主品牌小型車，能有行車電腦可以說出乎我意料之外的事情。至于方...
●眾泰汽車P系列VS菲亞特派朗眾泰P系列車型的外觀菲亞特派朗的外形●編輯點評：眾泰P系列可以稱之為本屆上海車展模仿的最像的車型，從外形到內飾，眾泰P系列和菲亞特派朗都完全一致。不過派朗搭載的發動機是1.7排量，在國內購置稅減免政策的影響下，眾泰P系列很有可能會搭載1.6L排量及以下的發動機。點擊查看...
菲亞特上海公司已售出其持有的一家合資企業50％的股份，該企業生產三款菲亞特車型。至此，看起來該企業目前唯一的所有者南京汽車集團有限公司繼續生產菲亞特牌汽車的日子只剩下幾個月了。菲亞特的一位管理者說，但南汽可能繼續以自己的品牌生產菲亞特車型。南汽上周買斷了菲亞特持有的這家處境艱難的合資企業的股份，但未...
●菲亞特在華與南汽徹底分手此外，在上汽、躍進全面合作簽約媒體見面會上，南汽集團總裁俞建偉對外還透露，菲亞特汽車已經正式退出南京菲亞特中的股權，這意味著菲亞特在中國已與南汽徹底分手。南汽集團董事長王浩良會上透露：南京菲亞特的問題已經得到了圓滿的解決，南汽跟菲亞特在乘用車方面的合作終止，但在商用車、零部...
上周,公布了南汽菲亞特生產線改造項目被列入南京市30項2008年重大項目之列的消息,排名第五.近日,又傳來關于菲亞特合資企業的新消息-作為南汽集團的唯一一個合資轎車企業,南汽方面已經和菲亞特達成初步意見,雙方將面向2010年的中國市場,盡快啟動拯救計劃，南汽方面的名爵發動機將可能助力菲亞特。〖南京菲...
●派朗車型參數配置表產品名稱南京菲亞特派朗1.7領航版南京菲亞特派朗1.7加速版產地國產國產車型小型車小型車推出年份20062006最高車速178Km/h178Km/h0-100加速時間0-100Km/h->12s0-100Km/h->12s100-0制動距離100Km/h-0->...
中國汽車企業想在俄組裝汽車的美夢徹底破滅。上海證券報昨日獲悉，9月15日，俄羅斯有關部門停止批準國外汽車企業在俄設組裝廠。在政策出臺前，美、歐、韓系汽車搶著簽下17億美元的汽車組裝協議。而中國汽車企業在俄羅斯設組裝廠的申請無一獲批，未來通向俄羅斯組裝之路將被封鎖。南京菲亞特派朗數家外國企業急下手俄經...
7萬元左右轎車本身具有油耗小，車身輕巧，價格便宜，又能滿足消費者日常需求等優點，因此是家庭和個人用車的首選。隨著7萬元汽車市場需求量的增大，各品牌之間的市場競爭也在不斷加劇，其中價格競爭是各個汽車品牌采取的主要競爭方式。下面列舉了十款7萬元左右的主流車型近一年的市場價格變化情況。菲亞特派朗菲亞特派朗...
7萬元左右轎車本身具有油耗小，車身輕巧，價格便宜，又能滿足消費者日常需求等優點，因此是家庭和個人用車的首選。隨著7萬元汽車市場需求量的增大，各品牌之間的市場競爭也在不斷加劇，其中價格競爭是各個汽車品牌采取的主要競爭方式。下面列舉了十款7萬元左右的主流車型近一年的市場價格變化情況。2006年9月菲亞特...
