2015年速派1.8t是第三代發動機，型號為EA888,該發動機最大輸出功率132千瓦，最大扭矩300牛米，最高時速225千米，百公里加速時間8.2秒，百公里綜合油耗為6.8L。相比之下，1.4T版本發動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高時速為215千米/小時，百公里加速時間...
氣門敲擊異響通常是由氣門桿尾端與驅動件之間的撞擊聲引起的。在發動機怠速時，會聽到連續且有節奏的“嗒、嗒”聲，轉速提高時，響聲頻率也會增加。如果多個氣門間隙過大，響聲會變得雜亂。這種金屬敲擊聲在任何轉速下都可聽到，怠速和中速時尤為明顯，而高速時則可能變得雜亂無章。如果發動機溫度變化或斷火時響聲沒有變化...
邁騰330車型搭載了2.0升渦輪增壓發動機，分為高功率和低功率版本，滿足不同用戶需求。車輛由一汽大眾生產，是一款中型級別轎車。車身尺寸為長4866毫米、寬1832毫米、高1479毫米，軸距2871毫米，前輪距1584毫米，后輪距1570毫米。邁騰330為4門5座三廂車，油箱容積66升，后備廂容積53...
1.4升渦輪增壓發動機在邁騰和速派中是否相同？邁騰1.4和速派1.4雖然都搭載了1.4升渦輪增壓發動機，但它們并不相同。這款發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體。兩款車型均配備7速雙離合變速器，但速騰使用的是干式雙離合，而邁騰1.4t車型也使用干式，2...
途安1.8T和邁騰1.8T的發動機都采用了TSI技術，但邁騰的TSI技術更為先進，為車輛提供了更出色的動力表現。邁騰作為B級車，經歷了多次升級，從B7到全新MQBB平臺打造的B8，不僅在外觀上更加時尚運動，而且在配置上更加豐富，尤其是1.8T渦輪增壓發動機與7擋雙離合變速箱的配合，為駕駛者帶來了卓越...
途安1.8T和邁騰1.8T發動機都是完全一摸一樣的TSI技術，邁騰的TSI技術更先進一些，在動力輸出上也更先進。以下是關于邁騰的更多資料：1、2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，并延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。2、...
斯柯達速派，被譽為換標的邁騰，以其頂配車型的原裝發動機和混合噴射技術而備受矚目。頂配車型在主被動安全配置上表現出色，無論是新車還是二手車，都是不錯的選擇。速派以其掀背后備箱和超大后備箱容積而聞名，2.0T發動機動力充沛，第三代EA888發動機在4年后可能會有輕微燒機油現象。在一次側面撞擊事故中，速派...
上海大眾斯柯達全新速派在2015年10月煥新登場，相較于舊款，新速派的外觀更加時尚動感。動力系統提供1.4T、1.8T和2.0T三種排量，其中1.8T和2.0T搭載第三代EA888發動機，采用雙噴射技術，顯著提升了最大功率。變速器方面，除了手動擋，其他車型均升級為7擋濕式雙離合變速器。在安全與舒適性...
兩款斯柯達昊銳發動機，1.8T和1.4T，油耗相差約2L。1.8T搭載EA888發動機，而1.4T則使用EA111。1.4T發動機在B級車上表現省油，但1.8T車型動力更充沛。1.4T發動機最大功率96kw，峰值扭矩220牛米，配7擋雙離合；1.8T則為118kw，250牛米，配6擋手自一體。昊銳停...
大眾magotan，即莫高坦，是大眾品牌下邁騰系列的B級轎車。這款一汽大眾車型搭載1.8T發動機和6速taptronic手自一體變速箱，采用德國新一代發動機技術，節能且動力強勁。固特異輪胎提供良好的降噪和穩定性，確保行駛平穩。外觀設計延續邁騰傳統，具有辨識度，車身腰線明顯，貫穿至尾燈。大眾magot...
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
標致508L的上市引起了市場和消費者的廣泛關注，這不僅因為其革命性的顏值和驚喜的價格體系，更在于其整體定位的調整。508L被視為標致在國內B級車市場的有力反擊，展現了不同于以往的競爭邏輯。在歐洲市場，508一直與大眾帕薩特/邁騰對標，但在中國市場，這種對標并不總是合理。508L改變了這一策略，通過錯...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達速派的變速箱有何獨特之處？型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時可能會有輕微溜車現象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
P1059故障碼適用于奧迪、大眾，意味著凸輪軸位置執行器中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常...
P20F7故障碼表示還原劑噴射閥門開在開的位置中發動機運行的經驗數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，...
四代EA888發動機在設計上得到系統性升級，包括噴射系統、渦輪增壓系統和燃燒系統等，動力輸出和燃油經濟性顯著提升。該發動機將率先搭載在國產帕薩特、邁騰和斯柯達速派等車型上，并逐步推廣至大眾、奧迪、保時捷等品牌，取代現款三代發動機，值得期待。都說大眾的EA888是一代神機，上到保時捷下到斯柯達，很多車...
這輛2012年的大眾邁騰二手車，雖然外觀上不如新款邁騰時尚，但內飾全黑設計依舊耐看，且經過7年時間仍不顯陳舊。車內軟質皮革包裹提升了觸感，但配置略顯奇怪，如前排缺少中控大屏幕。后排座椅舒適度尚可，但用料老化問題明顯，且中間位置的舒適性和腿部空間不足。1.8T發動機搭配濕式雙離合變速箱是亮點，但車商的...
不久前全新一代邁騰(帕薩特B8，下文簡稱B8)終于在國內上市，這次大換代不僅用了最新的MQB平臺，動力總成也終于和歐洲市場看齊，老一代的發動機正式退役。進入國內當然也進行了加長改造，重新調校底盤和懸掛。邁騰的熱度還在，而我們今天想做的，就是全面的扒一扒邁騰和海外版究竟有何不同。簡單介紹下背景，國內不...
上海大眾斯柯達速派，新款昊銳的繼任者，即將以全新面貌亮相中型車市場。新速派在外觀上進行了大膽革新，采用了家族式設計，中網格柵立體感更強，前大燈和尾燈均融入LED元素，時尚感顯著提升。新車提供多種輪轂樣式，動力系統預計延續現款昊銳，搭載1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合、6AT...
18款邁騰與19款邁騰的主要區別在于動力系統、外觀設計和配置。18款邁騰保持了沉穩大氣的外觀，采用1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，其中1.4T為EA211發動機，1.8T和2.0T為EA888發動機，馬力分別為150匹、180匹和220匹。19款邁騰作為中期改款車型，外觀設計更運動，取消了1...
