本文詳細(xì)介紹了本田的VTEC和i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),解釋了可變氣門系統(tǒng)的重要性及其工作原理。VTEC通過兩組凸輪實(shí)現(xiàn)氣門升程和正時(shí)的調(diào)節(jié),使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)獲得更高動(dòng)力性能,但存在噪音和油耗問題。i-VTEC是VTEC的升級(jí)版,加入VTC技術(shù)以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門正時(shí)的連續(xù)調(diào)節(jié),提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,并廣泛...
新繽智作為廣汽本田的熱門小型SUV,在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都進(jìn)行了升級(jí)。外觀更加霸氣,內(nèi)飾配色和細(xì)節(jié)有所調(diào)整,舒適度和實(shí)用性得到了保留和提升。新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。試駕中,車輛駕駛平順,制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定,但動(dòng)力表現(xiàn)一般,底盤表現(xiàn)和隔音有待提升?傮w來說,新...
興安盟華昇東風(fēng)本田的本田XR-V近期無優(yōu)惠活動(dòng),但該車配置豐富,性價(jià)比較高。外觀設(shè)計(jì)年輕化,采用流暢線條和硬塑料材質(zhì),給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚,非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理,符合人體構(gòu)造,操作順暢舒適。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩220!っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100...
參考文章內(nèi)容皓影使用與本田CRV相同的動(dòng)力總成,擁有1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升引擎車型為混動(dòng)車型,擁有146馬力和175牛米最大扭矩;1.5升引擎車型具有193馬力和243牛米最大扭矩。電動(dòng)機(jī)最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配備vtec技術(shù)和缸內(nèi)...
本田XR-V車型搭載了1.8L和1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是四缸。在售的XR-V有5款車型,外觀內(nèi)飾無明顯變化,但配置有所升級(jí)。動(dòng)力方面,XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用了i-VTEC和“地球夢(mèng)”技術(shù),傳動(dòng)系統(tǒng)有手動(dòng)和CVT無級(jí)變速兩種選擇。以上信息僅供參考,具體配置和參數(shù)以官方發(fā)...
本文介紹了本田CRV2.4L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)K24Z8,以及搭載的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。i-VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),具有兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪,可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門開啟時(shí)間和提升程度,從而提高功率、降低油耗和減少污染。本田CRV在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新家族設(shè)計(jì),內(nèi)飾豪華舒適,具有...
本田的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)之所以功率強(qiáng)大,主要得益于其先進(jìn)的接地夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、高壓縮比和輕量化氣缸等創(chuàng)新技術(shù),這些技術(shù)不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,還優(yōu)化了燃燒過程。特別是i-VTEC技術(shù),它通過精確控制閥門的開放啟動(dòng)正時(shí)、時(shí)間、行程,提高了燃料的合...
冠道作為廣本旗艦SUV,以豪華大5座定位進(jìn)入市場(chǎng),提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇。本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中應(yīng)用,調(diào)校各異。冠道1.5T最大功率142kW,最大扭矩243Nm,參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)。本田強(qiáng)調(diào)冠道2.0T豪華科技,而1.5T則注重舒適與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中,冠道1.5T表現(xiàn)出色,不輸入門...
本文詳細(xì)解析了本田思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)過程和技術(shù)特點(diǎn),包括采用小型化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、延遲點(diǎn)火、優(yōu)化催化器結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)等措施,以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。通過這些技術(shù)改進(jìn),該發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,成為本田技術(shù)實(shí)力的代表之一,同時(shí)也滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用也加深了本田技...
本田杰德1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和耐用性受到市場(chǎng)的青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BF,搭載于2020年的多款車型中,如思域、冠道、雅閣和飛度。其最大功率達(dá)到115.0kw/5500rpm,最大扭矩為203.0Nm/1600-5000rpm。駕駛體驗(yàn)方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,尤其在轉(zhuǎn)速...
本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)大,雖然曾遭遇機(jī)油門事件,但修復(fù)后消費(fèi)者仍信賴。發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,穩(wěn)定性佳,故障率低,年銷量超過十萬輛。用戶口碑良好,消費(fèi)者仍然對(duì)本田信心十足。雖曾發(fā)生不良事件,但本田始終以可靠性著稱,繼續(xù)在市場(chǎng)上贏得消費(fèi)者的青睞。我們對(duì)本田的影響大多是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,當(dāng)然這只是一句玩笑話。但也...
東風(fēng)本田全新思域HATCHBACK實(shí)車圖曝光,預(yù)計(jì)12月20日上市。新車采用“MM”設(shè)計(jì)理念,保持出色空間表現(xiàn)。前臉與三廂版相似,扁平化設(shè)計(jì)營(yíng)造寬體低趴效果。車身溜背式造型,標(biāo)配18英寸輪圈,提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),雙邊共兩出排氣布局,車身尺寸4548*1802*1420mm,...
本文主要介紹了針對(duì)本田鋒范/飛度發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC系統(tǒng)的維修和檢測(cè)步驟,包括測(cè)量機(jī)油壓力、更換搖臂機(jī)油控制電磁閥等。通過詳細(xì)的操作說明,讓讀者了解了如何正確操作VTEC系統(tǒng)檢測(cè)步驟,保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。文章內(nèi)容通俗易懂,邏輯清晰,對(duì)于需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修和保養(yǎng)的讀者具有一定的參考價(jià)值。2.3.4VTEC蓄...
本田CR-V1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油型號(hào)為5W30,這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BL,廣泛應(yīng)用于本田多款車型,如思域、INSPIRE、雅閣、UR-V和冠道。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,最大扭矩243Nm,搭配CVT變速器,動(dòng)力輸出平穩(wěn),適合家庭使用。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用“進(jìn)排氣管雙VTC”、“直噴發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多并非普遍現(xiàn)象,而是特定故障,多由汽油與機(jī)油混合導(dǎo)致。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)若設(shè)計(jì)或制造不當(dāng),易使汽油濺到缸壁并流入曲軸箱致機(jī)油增多。長(zhǎng)安藍(lán)芯1.5T、本田地球夢(mèng)1.5T及現(xiàn)代伽馬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾出現(xiàn)問題,但不能代表所有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。合理控制活塞環(huán)與汽缸壁間隙可避免此故障。發(fā)動(dòng)機(jī)不存在都有“機(jī)油增...
冠道以其簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,三幅式進(jìn)氣格柵與大燈的組合提高了辨識(shí)度。車身尺寸為4858MM*1942MM*1670MM,線條流暢,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),尾燈霸氣,排氣管布局雙邊單出,增強(qiáng)了氣場(chǎng)。內(nèi)飾方面,冠道展現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,四...
本田CR-V1.5T搭載L15BL發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力平順舒緩,最大功率193馬力,扭矩243N·m,配合CVT變速箱,家用完全足夠。同時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂趣,是城市SUV中的優(yōu)選。但需注意,懸掛偏軟和噪音控制有待提升。本田crv1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15BL,同款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載...
新款本田繽智的申報(bào)信息顯示,其將搭載代號(hào)為L(zhǎng)15BP的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前因機(jī)油增多問題備受關(guān)注。盡管本田CR-V的1.5T車型曾因該問題停產(chǎn),但現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)。新款繽智保留了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),取消了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并新增了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...
浩影1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)本田CRC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相同,均搭載L15BL型號(hào),最大馬力193匹,最大扭矩243牛米,動(dòng)力表現(xiàn)平順,適合家用。兩款車型共享平臺(tái),僅在廠家、外觀、內(nèi)飾及內(nèi)部調(diào)校上略有不同。選擇時(shí),可根據(jù)具體需求和配置偏好決定。浩影1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)本田CRC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)型...
本田冠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)出色,最大功率142kW,最大扭矩243Nm,超越同級(jí)別車型。其動(dòng)力調(diào)校雖與本田其他車型如思域、CDX等有所不同,但均基于本田先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。冠道發(fā)動(dòng)機(jī)雖未直接提及是否為“地球夢(mèng)”系列,但本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直以高效能著稱,冠道1.5T在燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛性能上均表現(xiàn)出色,...