隨著時間的推移2007年的第三季度將要過去，在即將來臨的第四季度將是長安福特全新蒙迪歐正式宣布上市的日子。隨著前幾天全新蒙迪歐預計售價21.08—24.98萬元被曝光，長安福特新一代旗艦產品再次受到了廣泛的關注。對于搭配了2.3L發動機和6速手/自一體變速器的車型來說其價格是否合理，相信消費者心中自...
馬自達8，作為馬自達在華的中大型MPV，即將迎來改款，預計十月上市。新款將搭載2.5L發動機和5AT變速箱，相較于老款2.3L發動機，動力性能有所提升，最大功率124KW，峰值扭矩226N·m。新款馬自達8將與別克GL8和本田奧德賽競爭，動力參數與同級別車型相當，最大功率接近GL82.4L車型，峰值...
樓蘭3.5L車型動力調校起步較沖，但機械增壓并非其亮點，真正的行駛質感在于動力總成的順滑。相比之下，2.5L混動車型在動力上可能稍遜，但文章未具體提及。此外，新樓蘭的方向回饋被指輕得過度，底盤過坎甩尾感明顯。文章強調，追求直接動力感受可選鋼炮車型，而VQ35發動機的聲浪和平穩性更勝一籌。我試駕的時候...
豐田凱美瑞2.0L發動機搭載于2019年款的豐田CHR，性能參數為最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。駕駛體驗上，穩定性、平順性和燃油經濟性表現突出，百公里加速實測成績為10.35秒，相較于老款有明顯提升。但低轉速下動力輸出略顯憋屈，高轉速時表現更佳。該...
凱美瑞2.5動力表現優秀，百公里加速約10秒。其2.0L發動機型號M20C，搭載于2019年款豐田CHR，最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。該發動機采用高速燃燒技術、正時機構、電動連續可變氣門、可變冷卻系統和D-4S雙噴射系統，熱效率高達40%，動力數...
近日，日產老款奇駿的申報信息曝光，引發市場關注。據悉，該車型或命名為榮譽版，并將搭載2.0L和2.5L兩種動力版本。老款奇駿曾在國內市場有著不俗的銷量表現，但近年來受到全新一代車型的沖擊，銷量有所下滑。此次復出，能否重振奇駿品牌雄風，成為市場關注的焦點。日產老款奇駿申報信息曝光，或命名為榮譽版，計劃...
新奇駿提供了2.0L與2.5L排量自然吸氣發動機，試駕的這臺2.0L發動機代號為MR20，最大功率110千瓦，最大扭矩為200牛米/4400轉，相比老款最大功率與扭矩分別提升了4千瓦和2牛米變化較小。不過變速器方面匹配了新一代的XtronicCVT無級變速器，區別在于帶有模擬7速擋位，而老款為6速。...
◆動力對比點評：數字可以說明很多問題，特別是對于汽車動力這一塊，動力的參數都是用數字表現出來的。從上面的表格中，我們明顯看出這四款車動力的差別，無可厚非的是，蒙迪歐-致勝2.0T雙離合GTDi200豪華型的動力是這四款中最強勁的，2.0T渦輪增壓發動機加上國產沃爾沃S40上使用的6擋雙離合變速，使得...
XGO點評：新發動機參數如此之高，遺憾的是沒有匹配手動變速器！近日根據海外媒體報道，斯巴魯在日本推出了新款力獅GT，新車最大的亮點是動力由2.0T渦輪增壓發動機取代了老款2.5T發動機。老款斯巴魯力獅GT搭載了2.5T發動機據悉，斯巴魯針對日本本土版本的力獅GT車型，換用了新的2.0TFB系列發動機...
動力新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發動機和5速自動變速箱，升級為2.5L雙VVT-i發動機和6速自動變速箱。而2.0L排量的低端車型，仍將沿用現款車的動力總成。單從參數上來看，這款發動機已經優于雅閣。況且新一代凱美瑞還融入了全新的ACIS智能諧波增壓進氣系統。凱美瑞的2.5L雙VVT-i發動機和6...
近日獲悉，睿翼2.0L車型將在10月22日正式上市，其車型的投放工作已經全面就緒。即將上市的睿翼2.0L車型將有兩種車型包括7種外觀顏色，但詳細的參數配置以及價格暫未明晰。在售睿翼2.5L車型據悉，此次推出的2.0L睿翼兩種配置車型分為手動擋與自動擋，配置方面也是一款高配一款低配。對于2.0L睿翼的...
