10月28日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代AMGSL，這是一款基于MSA模塊化運(yùn)動架構(gòu)打造的雙門四座敞篷跑車。新車提供SL55和SL63兩個版本，均搭載了性能強(qiáng)勁的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在外觀設(shè)計上，新一代AMGSL延續(xù)了AMG家族的設(shè)計風(fēng)格，前保險杠和側(cè)進(jìn)氣口的直瀑式格柵充滿運(yùn)動氣息。...
梅賽德斯-AMG正考慮研發(fā)專屬SUV，預(yù)計在2023年發(fā)布。這一舉動是為了適應(yīng)SUV市場潮流以及梅賽德斯-奔馳的新戰(zhàn)略，致力于電動化的發(fā)展。AMG還宣布停產(chǎn)AMGGT車型，將推出AMGGTBlackSeries新旗艦車型。新SUV將與其他高性能豪華SUV競爭，定位在GLE和GLS之間。盡管具體發(fā)動機(jī)...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，58汽車從海外網(wǎng)站Motor1獲悉一組全新梅賽德斯-AMGC63路試諜照，這也是新車首次以低偽裝出現(xiàn)，特別是在A柱、車頂和車門部位沒有采用偽裝實屬罕見，并且本次有兩款三廂版和一款旅行版被捕捉。本次曝光的車型在完整度上接近量產(chǎn)版，僅在車頭和車尾沒有最高完成度的一些細(xì)節(jié)上采用了偽裝。與此前的AMG...
10月28日，全新一代梅賽德斯-AMGSL正式發(fā)布，新車是一款雙門四座軟頂敞篷跑車，基于MSA模塊化運(yùn)動架構(gòu)打造。新車提供SL55和SL63兩個版本，全系搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能十分強(qiáng)勁。設(shè)計上，全新一代梅賽德斯-AMGSL沿用了AMG家族設(shè)計風(fēng)格，直瀑式的格柵配上夸張運(yùn)動的前保險杠和...
日前，有海外媒體曝光了一組梅賽德斯-AMGC53車型的路試諜照，新車定位于AMGC63和C43之間，動力方面預(yù)計搭載與A45S相同的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)外媒猜測，新車或?qū)⒂?021年正式發(fā)布。外觀方面，雖然測試車輛采用了重度偽裝，但從車身的整體輪廓依舊能看出新車與全新C級采用了相同的設(shè)計語言。...
日前，外媒在采訪梅賽德斯-AMG的CEOTobiaMoers時得知，今后AMG品牌將會不再推出使用V型12缸發(fā)動機(jī)的頂級車型，V12發(fā)動機(jī)將會被V8T混動發(fā)動機(jī)所替代。梅賽德斯-AMG的M2796.0LV12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG、SL級AMG這些車型上，比...
日前，國外媒體曝光了一張梅賽德斯-AMGX63車型的效果圖，新車基于奔馳最新推出的X級皮卡打造，性能極為強(qiáng)悍，預(yù)計新車將于明年推出�！好焚惖滤�-AMGX63效果圖』『奔馳X級皮卡』外觀方面：新車由設(shè)計師Raziz設(shè)計，車頭的前進(jìn)氣格柵造型采用了梅賽德斯-AMG最新的設(shè)計語言，較普通款車型相比造型更為...
3月22日，梅賽德斯-AMG品牌之夜在上海舉行，與激戰(zhàn)正酣的F1中國大獎賽一道，掀起一場無可阻擋的速度風(fēng)暴。品牌之夜現(xiàn)場，全新梅賽德斯-AMGGT634MATIC+中國首秀。純粹的AMG“一人一機(jī)”V8發(fā)動機(jī)聲浪燃擎全場，盡情釋放AMG性能旗艦的無盡激情，為一系列的品牌活動拉開序幕。從轟鳴的F1賽場...
C43作為AMG系列一員，自上市以來飽受關(guān)注。雖未搭載傳統(tǒng)“一人一機(jī)”發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過市場檢驗，樹立了良好的口碑。該系列包括四門轎車版、轎跑版及旅行版。除發(fā)動機(jī)與C63有異外，其他如9AT變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置與C63相似。全時四驅(qū)系統(tǒng)確保了安全，且C43的許多選裝項目在C63中是標(biāo)配。AMG的偉大在...
AMG63系列中的G63作為SUV市場重磅車型，以“一人一機(jī)”V8發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力聞名。文中介紹了AMGG63的不同版本，其集豪華、動力和硬派越野于一體，成為最經(jīng)典暢銷的車型之一。然而AMG也有如53系列和43系列車型等其他系列選擇，這些系列雖然在動力上做出妥協(xié)，但仍保留了滿滿的AMG血統(tǒng)，為更多性...
寶馬新X5M和X6M特別版以其豐富的裝備和高性能發(fā)動機(jī)備受矚目。特別版配備了激光大燈、通風(fēng)前排座椅、加熱前后座椅等豪華配置，而X5MSE搭載600馬力發(fā)動機(jī)，售價800萬至990萬盧布；X6MSE則高出40萬。競爭版則以黑色外觀裝飾和625馬力發(fā)動機(jī)，價格更高，X5M競爭版至少920萬盧布，X6M競...
梅賽德斯-AMGC63作為性能車，外觀低調(diào)內(nèi)斂但內(nèi)在配置豪華且動力強(qiáng)勁，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需4.1秒。內(nèi)飾融入AMG元素，配置豐富，如車道保持輔助系統(tǒng)、360°全景影像等，提供舒適駕乘體驗。其“一人一機(jī)”理念彰顯性能精神，后驅(qū)設(shè)定更添駕駛樂趣。大智若愚，百科上是這么解釋的...
在2016年的古德伍德速度節(jié)上，梅賽德斯-AMG推出了其GTR，作為GT系列的旗艦和核心版本。這款車配備了雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機(jī)，能在6250轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下輸出577馬力，并在5500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下提供516磅英尺的扭矩，使跑車的速度達(dá)到62英里/小時，最高速度在2019年3.6秒內(nèi)達(dá)到1...
梅賽德斯-奔馳在2019長春車展上推出了SLC260謹(jǐn)瑜典藏版，售價50.88萬元，標(biāo)志著SLK級/SLC級系列的謝幕。這款特別版車型以熾夏黃色車漆致敬第一代SLK，配備AMGLine運(yùn)動套件、18英寸AMG運(yùn)動輪圈、亮黑色外后視鏡等，車身降低10mm。內(nèi)飾采用黑灰雙色Nappa真皮座椅，碳纖維紋路...
近年來，電動汽車徹底改變了高性能汽車的外觀特點。過去，超跑或性能車以其低矮車身、聲浪轟鳴和大尾翼而易辨識。但現(xiàn)在，一臺看似普通的電動車可能在無聲中超越你。2003年的梅賽德斯CL65AMG，以其大型雙門轎車的外表和V8大排量引擎，成為扮豬吃老虎的典范。當(dāng)時，奔馳的“55”級別V8發(fā)動機(jī)和雙渦輪增壓的...
梅賽德斯AMG的新GT4賽車在性能和安全性上進(jìn)行了多項改進(jìn)。車輛風(fēng)格更新，包括新的LED大燈和尾燈，與AMGGT公路車保持一致。新GT4優(yōu)化了前橋周圍的制動冷卻，并加強(qiáng)了發(fā)動機(jī)冷卻，增加了制動空氣入口和更大直徑的制動空氣管道，以防止制動組件過熱。這些改進(jìn)確保了更好的駕駛性能，并大大減少了耐力賽中承受...
德國巴博斯每年都會為奔馳和AMG車型推出全面改進(jìn)方案，常在歐洲車展上亮相。去年巴黎車展前，巴博斯發(fā)布了新款Mercedes-AMGGLC63S，這款緊湊型SUV搭載4.0L發(fā)動機(jī)，外形家用SUV，動力卻能與法拉利F430媲美。外觀上，21英寸輪胎和全新空氣懸架裝置降低車身高度，運(yùn)動型排氣裝置提供多種...
梅賽德斯-AMG新款S634MATIC+轎跑車即將在6月1日的深港澳車展上國內(nèi)首發(fā)，這款轎跑搭載了4.0TV8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到450千瓦，峰值扭矩900�！っ�。外觀上，新車保留了老款的設(shè)計元素，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級，如全新AMG中網(wǎng)和OLED尾燈。內(nèi)飾方面，方向盤和中控臺都有所更新，以強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)...
