阿斯頓馬丁V8Vantage搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)能夠輸出510馬力和685牛·米的強(qiáng)勁動力。車輛尺寸為長4465mm、寬1942mm、高1273mm，軸距2704mm。發(fā)動機(jī)在2000至5000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到最大扭矩，最大功率則在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金材...
阿斯頓DB11擁有兩款不同排量的發(fā)動機(jī)：5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率447kw，最大扭矩700Nm，轉(zhuǎn)速范圍1500至5000rpm；以及4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩510馬力，675牛·米，轉(zhuǎn)速范圍2000至5000轉(zhuǎn)/分。兩款發(fā)動機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，與8AT變速器匹配。D...
阿斯頓馬丁DBS并非采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，而是搭載了渦輪增壓技術(shù)。自然吸氣發(fā)動機(jī)以其平順、穩(wěn)定和可靠性著稱，對燃油等級要求較低，維護(hù)成本也相對較低。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供更強(qiáng)的動力輸出，但對燃油品質(zhì)要求更高，保養(yǎng)費(fèi)用也相對較高。2019款阿斯頓馬丁DBS配備5.2升V12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配8速...
阿斯頓·馬丁Vanquish是一款搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)的雙門雙座跑車，以其585馬力和630牛·米的強(qiáng)勁動力而聞名。這款發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，配備鋁鎂合金氣缸蓋和氣缸體，以減輕重量并提升操控性。Vanquish的前后懸架均為雙橫臂獨(dú)立懸架，配備穩(wěn)定桿，有效減少側(cè)傾，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。這款...
阿斯頓·馬丁DBS使用的發(fā)動機(jī)不是自然吸氣，而是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。以2019款為例，其搭載5.2升V型12缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率533KW，最大馬力725PS，最大扭矩900Nm。渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，相比自然吸氣發(fā)動機(jī)在同排量下增強(qiáng)約40%。汽車在使用過程中難免會遇到...
阿斯頓馬丁VantageV12諜照曝光，新車疑似采用自家V12發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)更激進(jìn)以應(yīng)對強(qiáng)大動力。雖計(jì)劃轉(zhuǎn)向純電動，但V12版本仍引關(guān)注。外觀變化顯著，前臉格柵增大，側(cè)面加寬提升穩(wěn)定性。內(nèi)飾預(yù)計(jì)保持豪華運(yùn)動風(fēng)格，增V12標(biāo)識。動力或沿用DB11上的5.2T雙渦輪V12，如何平衡操控性成焦點(diǎn)。日前，我們...
阿斯頓馬丁Vanquish是一款搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)的跑車，具有強(qiáng)大的動力性能，最大功率585馬力，最大扭矩630牛米，配合8AT變速箱和雙橫臂獨(dú)立懸架，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。車身設(shè)計(jì)修長且動感，是一款雙門雙座跑車。阿斯頓馬丁Vanquish是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車，這款車搭載了...
阿斯頓馬丁V8Vantage搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為375kW，最大扭矩為685牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體，保證了其卓越的性能和可靠性。阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，...
通過引入渦輪增壓技術(shù)，阿斯頓·馬丁最新的V12發(fā)動機(jī)帶來了更強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。同時(shí)，為了適應(yīng)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)要求，發(fā)動機(jī)還配備了可變正時(shí)技術(shù)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)和閉缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在需要時(shí)從V12模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹毙?模式。此外，發(fā)動機(jī)聲音也經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，保留了V12的聲線，并提供不同模式切換，讓駕駛者可以根據(jù)需要調(diào)整引...
阿斯頓·馬丁Valhalla限量版新車震撼發(fā)布，這款與RedBullAdvancedTechnologies合作打造的超級跑車，全球限量500臺，起售價(jià)高達(dá)716.72萬元。新車外觀延續(xù)了Valkyrie的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉寬大扁平，搭配自適應(yīng)矩陣式前大燈，側(cè)面線條流暢動感，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體造型極具視...
阿斯頓·馬丁DBS使用的發(fā)動機(jī)不是自然吸氣，而是渦輪增壓。發(fā)動機(jī)類型有多種，自然吸氣和渦輪增壓是比較常見的類型。自然吸氣發(fā)動機(jī)平順、穩(wěn)定、可靠、省心，對燃油標(biāo)號要求低，維護(hù)成本也較低。而渦輪增壓發(fā)動機(jī)則具有更大的功率。阿斯頓·馬丁DBS最新款搭載5.2升V型12缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率533KW，...
阿斯頓馬丁DBX是一款中大型SUV，車身尺寸為5039毫米×1998毫米×1680毫米，軸距達(dá)到3060毫米。這款車全系搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率405kW，最大扭矩700牛米。這款發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了發(fā)動機(jī)重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動機(jī)匹...
阿斯頓馬丁v8vantaga是一款性能卓越的跑車，其核心動力來源于一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)不僅擁有510馬力的強(qiáng)勁動力，還具備685牛米的最大扭矩，覆蓋了2000至5000轉(zhuǎn)每分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間。鋁合金缸蓋缸體的采用，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的輕量化和散熱性能。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺8A...
阿斯頓馬丁v8vantaga是一款配備4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)的豪華跑車，具備出色的動力性能。其雙橫臂和多連桿獨(dú)立懸架提供了優(yōu)秀的操控性和舒適性。這款車型不僅擁有強(qiáng)大的動力輸出，還擁有精致的懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。阿斯頓馬丁v8vantaga是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車，采用4.0升...
2019款阿斯頓·馬丁DBS搭載的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而非自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)類型繁多，自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)是最常見的兩種。自然吸氣發(fā)動機(jī)以其平順、穩(wěn)定、可靠和省心的特點(diǎn)受到青睞，正常保養(yǎng)下可使用至汽車報(bào)廢。此外，自然吸氣發(fā)動機(jī)對燃油標(biāo)號要求較低，有助于降低養(yǎng)車成本。相比之下，渦輪增壓發(fā)動...
日產(chǎn)首席執(zhí)行官對ZProto的復(fù)古風(fēng)格機(jī)艙贊不絕口，稱之為“非常漂亮”。ZProto的設(shè)計(jì)靈感源自240Z的圓形大燈和300ZX的矩形格柵及尾燈。盡管日產(chǎn)Z車400Z要到2023年才上市，但ZProto已經(jīng)展現(xiàn)出其雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)和六速手動變速器的強(qiáng)大動力。日產(chǎn)計(jì)劃利用現(xiàn)有平臺的更新版本，而非開...
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預(yù)計(jì)將以進(jìn)口形式在年內(nèi)上市。基于歐版福特福克斯平臺，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風(fēng)格的倒梯形進(jìn)氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...
阿斯頓·馬丁以其英倫奢華和速度聞名，如DBSSuperleggera和DBX等車型均展現(xiàn)出卓越的性能。在80年代，阿斯頓·馬丁決心打破200英里/小時(shí)的速度障礙，啟動了Bulldog項(xiàng)目。Bulldog由威廉·唐斯設(shè)計(jì)，以其楔形外觀和鷗翼門引人注目。內(nèi)飾采用電子儀表和后置攝像頭，動力來自5.3升雙渦...
