馬自達(dá)CX30,這款緊湊型SUV以其時尚外觀和精良配置受到市場青睞。車身尺寸適中,搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)為中國制造,具備116千瓦的最大功率和202牛·米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),如缸內(nèi)直噴,鋁合金材料,以及6AT變速器,確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
馬自達(dá)RX8是一款硬頂跑車,外觀設(shè)計線條圓潤,具有強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。搭載1.3L版本的發(fā)動機(jī),最大輸出功率為170kW,最大扭矩為211Nm,最高車速達(dá)236km/h,百公里加速時間為6.4秒,百公里綜合油耗為9.8L。車型雖已停產(chǎn),但在二手車市場仍有不少2008款在售。隨著人們的生活越來越富裕,很多...
馬自達(dá)發(fā)動機(jī)突然啟動不了,這可能是由于多種原因造成的。但關(guān)于馬自達(dá)發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的問題,我們可以從以下幾個方面進(jìn)行分析:1.馬自達(dá)是一家世界知名的汽車制造商,其發(fā)動機(jī)質(zhì)量一直備受贊譽(yù)。馬自達(dá)與多個汽車品牌合作,部分發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的,部分是進(jìn)口的,具體取決于合作關(guān)系和市場需求。2.馬自達(dá)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)...
馬自達(dá)是一家享有全球聲譽(yù)的日本汽車制造商,其發(fā)動機(jī)品牌包括SkyActiv-G、SkyActiv-D和MZ系列。這些發(fā)動機(jī)不僅在技術(shù)上具有高效燃燒、輕量化和環(huán)保性能等特點,而且在生產(chǎn)上也實現(xiàn)了全球化布局,擁有日本、美國、墨西哥和泰國等地的生產(chǎn)基地。無論是國內(nèi)生產(chǎn)的還是進(jìn)口的發(fā)動機(jī),馬自達(dá)都致力于為用...
cx4是一汽馬自達(dá)的緊湊型SUV,搭載兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)與6at變速箱,前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。發(fā)動機(jī)和變速箱為進(jìn)口,底盤部分為進(jìn)口與國產(chǎn)結(jié)合。隨著時間推移,國產(chǎn)化率提高,部分部件逐漸國產(chǎn)。內(nèi)容簡述:cx4為馬自達(dá)品牌,技術(shù)配置高,采用自然吸氣發(fā)動機(jī)及6at變速箱,搭配麥弗遜...
馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)并非進(jìn)口,而是在南京車廠生產(chǎn)。除了變速箱是進(jìn)口的,發(fā)動機(jī)和底盤都是國產(chǎn)。汽車發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,影響動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的發(fā)動機(jī)類型包括汽油機(jī)、柴油機(jī)、電動汽車電動機(jī)和混合動力等。汽車發(fā)動機(jī)的定義:汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經(jīng)...
馬自達(dá)發(fā)動機(jī)通常為進(jìn)口機(jī)頭,國內(nèi)組裝。長安馬自達(dá)發(fā)動機(jī)雖國產(chǎn),但質(zhì)量可靠。CX-4車型的發(fā)動機(jī)和變速箱由日本馬自達(dá)原裝進(jìn)口,符合日本標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定。馬自達(dá)發(fā)動機(jī)采用SPCCI技術(shù),提高壓縮比至18:1,實現(xiàn)更充分燃燒,解決爆震問題,兼具汽油機(jī)和柴油機(jī)優(yōu)勢。1.馬自達(dá)發(fā)動機(jī)多進(jìn)口,國內(nèi)組裝,長安馬自達(dá)...
馬自達(dá)MX-5GT概念車以其獨特的橙黑車身和碳纖維材質(zhì)的擾流板、尾翼、中尾管在古德伍德速度節(jié)上吸引了眾多目光。駕駛艙內(nèi),Recaro跑車座椅和碳纖維裝飾板提升了競技感。動力上,2.0升發(fā)動機(jī)經(jīng)過加強(qiáng),最大馬力提升至205匹,搭配機(jī)動化懸掛系統(tǒng),展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能。車迷們期待在速度節(jié)上一睹MX-5GT概...
長安馬自達(dá)勁翔并不采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)以其獨特的行星齒輪設(shè)計而聞名,這種設(shè)計減少了發(fā)動機(jī)的體積和重量,同時提供了高功率和轉(zhuǎn)速。然而,由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,大規(guī)模生產(chǎn)和維護(hù)保養(yǎng)存在挑戰(zhàn),因此目前僅在馬自達(dá)RX系列跑車中使用。馬自達(dá)是全球唯一量產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的品牌,RX7和RX8車型在國內(nèi)均有銷售...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計,但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺和發(fā)動機(jī)計劃,但疫情影響下,這些計劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場的產(chǎn)品線較為有限,正準(zhǔn)備推出MX-30電動車和插電式混合動力車,主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新,...
【改寫后內(nèi)容】:馬自達(dá)MX-5,這款備受矚目的跑車在眾多車型中脫穎而出。它不僅擁有冷酷的設(shè)計風(fēng)格和動感十足的年輕氣息,還以其獨特的輪圈設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多車迷。盡管沒有配備第二排座椅,但該車的實用性仍然得到了廣泛認(rèn)可。在動力方面,2.0LL4發(fā)動機(jī)提供了158馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭...
文章講述了馬自達(dá)MX-5NC作為一款跑車,原廠動力并不滿足車主的需求。文章分析了原廠動力的不足及原廠AT波箱對動力發(fā)揮的限制,然后介紹了幾種改裝方案及其對0-100加速成績的提升。包括簡單的進(jìn)排氣改裝、提高換擋轉(zhuǎn)速、更換大流量芭蕉等,最終通過更換為2.5發(fā)動機(jī)程序的方案可使0-100加速達(dá)到7.5S...
馬自達(dá)CX5的2.0L與2.5L發(fā)動機(jī)主要區(qū)別在于動力大小。其中,2.0L發(fā)動機(jī)輸出155馬力,而2.5L發(fā)動機(jī)則能提供196馬力的強(qiáng)勁動力。除了動力差異,兩款車型在配置上也有所不同,但這些差異相對較小。馬自達(dá)是一家日本跨國汽車制造商,其產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車等多種類型,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇...
采埃孚、愛信和馬自達(dá)6AT是公認(rèn)最好用的三款變速箱。采埃孚性能優(yōu)越,多用于豪華品牌;愛信變速箱平順性好,品質(zhì)穩(wěn)定,被豐田等廣泛采用,是家用車的優(yōu)選;馬自達(dá)6AT換擋平順,操控性強(qiáng),提供跑車級別的變速體驗。三款變速箱各有優(yōu)勢,可根據(jù)自身需求選擇。買車一定要選好的三大件,這是共識也是常識,因為三大件是一...
馬自達(dá)在海外市場推出的全新中大型SUVCX-9備受國內(nèi)消費(fèi)者期待,但至今未有國產(chǎn)化消息。與此同時,馬自達(dá)又發(fā)布了另一款中大型SUVCX-8的內(nèi)飾預(yù)告圖,預(yù)計年中發(fā)布,但僅針對日本市場。除了CX-9和CX-8,馬自達(dá)還有CX-3這款小型SUV和MX-5跑車尚未進(jìn)入國內(nèi)市場。CX-3以其2.0L自然吸氣...
馬自達(dá)MX-5R-Sport限量版跑車以其獨特的設(shè)計和性能吸引了眾多車迷的目光。這款基于MX-5Sport車型打造的限量版,全球僅生產(chǎn)150輛,售價27,700英磅。外觀上,它采用了金屬灰車漆和16寸Rays輪轂,軟頂敞篷顏色也經(jīng)過特別調(diào)整。內(nèi)飾方面,勃艮第納帕皮革座椅和銀色縫線的設(shè)計,讓駕駛者感受...
五款跑車,從寶馬Z4的動感,到馬自達(dá)MX-5的獨特設(shè)計,再到雷克薩斯RC的強(qiáng)勁動力,本田S660的省油優(yōu)勢,以及克爾維特C8的獨特風(fēng)格,每一款都各有千秋。這些跑車不僅外觀時尚拉風(fēng),動力性能也相當(dāng)出色。其中,寶馬Z4的3.0T發(fā)動機(jī)和克爾維特C8的6.2LV8發(fā)動機(jī)都是高性能代表。它們都是女生鐘愛的理...
在國內(nèi)市場,車型選擇繁多,從微型車到SUV,滿足不同消費(fèi)者需求。年底前,8款新車型將亮相或上市,包括馬自達(dá)全新轎跑車、首款電動SUV、亞洲龍2.0L車型、全新一代馬自達(dá)3、全新一代飛度、凱迪拉克CT5、全新名爵ZS和全新一代沃爾沃S60。這些車型各具特色,如馬自達(dá)的壓燃技術(shù)、凱迪拉克CT5的性價比和...
馬自達(dá)MX5,這款雙門雙座跑車,提供了兩種敞篷選擇:軟頂和硬頂。硬頂版被稱為MX5RF,而軟頂版則直接稱為MX5。動力上,新款MX5搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),最大功率116kw,最大扭矩200Nm,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金氣缸蓋和缸體設(shè)計,減輕重量,提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)包括手動和6...
馬自達(dá)rx8在國內(nèi)已經(jīng)停售,但作為一款進(jìn)口馬自達(dá),它曾被引入國內(nèi)。這款車是rx7的后繼車型,搭載了一臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),是馬自達(dá)的經(jīng)典之作。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)以其緊湊、輕量化和高動力而著稱,提供了231馬力和211牛米的最大扭矩。馬自達(dá)rx8以其獨特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù),創(chuàng)造了新一代運(yùn)動跑車的形象,最高時速可達(dá)228...