保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發動機設計，轉向精準，深受高性能汽車...
在保時捷987系汽油發動機中，燃油油位傳感器系統的校準至關重要。當更換燃油箱、燃油油位傳感器或組合儀表后，必須進行校準。如果斷開蓄電池或拔下相關插頭，則無需校準。校準步驟包括：加注13L燃油，等待傳感器穩定，連接Porsche系統檢測儀，選擇車輛類型和控制單元，執行特殊功能中的油箱檢查，直至檢測儀顯...
根據上文文章詳細介紹了保時捷918Spyder的冷卻系統，包括中溫冷卻回路和低溫冷卻回路。中溫冷卻回路連接了多個關鍵部件，如前端電機、電源電子裝置、電動水泵等。低溫冷卻回路則主要針對高壓鋰離子蓄電池進行熱量控制和監控，確保其操作溫度恒定在30℃。此外，文章還提到了機油冷卻系統及其溫度范圍。總結起來，...
針對保時捷轎跑車冷啟動后預熱階段儀表提示發動機過熱的問題，經過檢查發現，除了常規的水泵、節溫器及水箱問題外，還需關注發動機冷卻系統的三種循環狀態：不循環、小循環及大循環。需重點檢查水泵電磁閥、冷卻液切斷電磁閥的工作狀態，確保在預熱階段能正確關閉及開啟循環管路。當發動機轉速達到一定值時，也應確保小循環...
在進行保時捷卡曼發動機燃油分配管的加注和放氣操作時，首先要確保高壓區域的修理不會導致空氣進入高壓系統，同時進行泄漏測試以確保系統干燥或無殘留氣體。接下來，確認低壓區域和燃油供應系統無問題。操作步驟包括：啟動發動機怠速運轉5分鐘，檢查“CheckEngine”警示燈是否激活；關閉發動機和點火開關，打開...
保時捷MACANS3.0T正時校對技巧適用于2014至2017年款型，包括帕納美納系列及其衍生車型。這些車型的機械結構與保時捷卡宴3.0T相似，主要區別在于發動機功率調校。正時校對可參考卡宴3.0T的2011至2015年款校對方法，確保發動機性能和壽命。更多詳細信息，可訪問專業網站獲取。保時捷MAC...
經過實際測試，沃爾沃XC90搭載的2.0T發動機表現優異。其采用機械+渦輪雙增壓結構，最大功率和扭矩令人滿意。在加速測試中，該車取得了6.6s破百的優秀成績，與同級別車型相比，表現不俗。剎車系統也表現出色，百公里制動距離僅為37.48m。整體而言，動力輸出線性，無明顯的缺點，展現出了沃爾沃XC90的...
保時捷帕拉梅拉的DME發動機電氣技術通過自動啟動/停止系統和熱量管理兩大核心功能，實現了節能與性能的平衡。自動啟動/停止系統在車輛停止時自動關閉發動機，減少油耗，同時確保安全和舒適功能不受影響。系統會監控蓄電池狀態，確保發動機能順利重啟。熱量管理則通過調節發電機勵磁電流，優化電壓和發動機轉速，以改善...
大眾捷達SUV搭載的EA211系列發動機，與大眾品牌下的多款車型共用。這款發動機分為汽油和天然氣兩種版本，汽油版包括CPD和CKA兩種型號。CPD型號的功率為81kW，最大扭矩160Nm，而CKA型號的功率稍低，為66kW。2020款捷達VS7在外觀上，腰線設計獨特，B柱采用黑色噴涂，外后視鏡集成轉...
普通版阿爾法羅密歐Stelvio搭載2.0升渦輪增壓發動機，功率280馬力，最大扭矩400牛·米，采用缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配8速手自一體變速箱。性能版則配備2.9升雙渦輪增壓V6發動機，擁有510馬力和600牛·米扭矩，同樣具備缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配8速變速箱。車輛懸架系統為前雙橫臂...
賓利添越PHEV作為最便宜的SUV，售價219.7萬，搭載3.0TV6發動機與電動機，提供450馬力，百公里加速5.5秒，純電續航50公里。該車是賓利首款六缸、首款可掛綠牌車型，符合新能源政策，車價比V8低50萬。添越PHEV外觀與燃油版相似，取消發動機啟停，加入混動駕駛模式，能否帶動銷量增長還需看...
自主品牌動力總成的進步速度超出預期，尤其是哈弗。面對嚴格的國VI排放法規，自主品牌動力總成面臨挑戰，哈弗通過優化發動機和變速箱，實現了動力、油耗和燃油經濟性的平衡。哈弗的1.5GDIT發動機和濕式7DCT變速箱分別獲得中國心十佳發動機和世界十佳變速箱獎項，展現了其技術實力。哈弗的CVVL連續可變氣門...
水平對置發動機因其獨特的結構而具有低重心和均勻的重量分布，這有助于提升車輛的穩定性。然而，這種設計也帶來了結構復雜和維護不便的問題。盡管水平對置發動機在振動控制方面有優勢，但現代直列四缸發動機的振動已經很低，使得這一優勢不再明顯。此外，由于使用這種發動機的車型較少，維修和保養可能需要特定的4S店服務...
2019款Panamera4SportTurismo，官方指導價：116.80萬元，搭載2.9升V型6缸渦輪增壓發動機，匹配8擋雙離合變速箱，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。2019款PanameraGTSSportTurismo，官方指導價；183.00萬元，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓...
保時捷911gt3rs搭載的是保時捷自主研發的4.0L水平對置發動機，這款發動機的最大輸出功率達到了502馬力。作為保時捷公司生產的傳奇跑車之一，911gt3rs以其悠久的歷史和經典車型深受車迷喜愛。在外觀設計上，采用了全新的家族式設計，全系車型配備LED大燈，下導流板經過重新設計后更加寬大，車身采...
保時捷Panamera插電混動車型搭載了兩種不同排量的發動機。低功率版配備2.9升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，功率349kw，扭矩700N·m；高功率版則搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力550匹，功率500kw，扭矩850N·m。此外，新能源版本還集成了電動機，最大馬力136匹...
保時捷Panamera作為一款豪華轎車，其動力系統一直是消費者關注的焦點。那么，保時捷PanameraTurbos車型使用的4.0升雙渦輪增壓v8發動機又有何獨特之處呢？讓我們來一探究竟。這款發動機擁有550馬力的最大功率和770牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為1960到4500轉每分鐘，最大功率轉速...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
保時捷911GT3RS確實搭載了4.0升水平對置六缸自然吸氣發動機，這款發動機以其521馬力和470牛米的最大扭矩而聞名。它在6000轉/分時達到最大扭矩，在8250轉/分時輸出最大功率。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，以提升性能。水平對置設計不僅增強了性能，還降低了重心，提高了操控性...
吉利豪越L以其旗艦級7座SUV的身份，強勢進入15-20萬中型SUV市場。外觀設計霸氣，前臉鍍鉻進氣格柵與犀利前燈組相得益彰，側面線條硬朗，19寸輪轂增添力量感。車身尺寸為4860mm*1910mm*1770mm，軸距2825mm。車尾熔巖流光橫貫式尾燈夜晚效果出眾，車頂擾流板和熏黑后包圍增添運動氣...
