別克英朗1.0t三缸發(fā)動機(jī)在車主中有著不錯的口碑，其優(yōu)勢在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動機(jī)的耐用性得到了許多車主的認(rèn)可，預(yù)計使用年限可超過十年，前提是定期進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。三缸設(shè)計使得發(fā)動機(jī)體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對于應(yīng)對日益上漲的油價是一個顯著的優(yōu)勢。然而，三缸發(fā)動機(jī)的通病...
吉利繽瑞以其家族式設(shè)計和高辨識度的漣漪式進(jìn)氣格柵吸引了眾多目光。其運(yùn)動風(fēng)格的前包圍和溜背式造型，搭配凌厲腰線，賦予了車輛強(qiáng)烈的俯沖感。側(cè)面的“翼展式腰線”和十輻輪圈，以及尾部的懸浮式車頂和分段式尾翼，不僅在視覺上引人注目，也在空氣動力學(xué)上有所優(yōu)化。運(yùn)動款車型的炮筒式排氣管和碳纖維裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了其...
2020款雪佛蘭路澤發(fā)動機(jī)詳解(1.0T)型號、參數(shù)：最大功率92kW(5800rpm)，最大馬力125Ps，最大扭矩180Nm(1350-4500轉(zhuǎn)/分)搭載車型：2020款和2019款車型：別克郎悅。2020款雪佛蘭路澤發(fā)動機(jī)詳解(1.3T)型號、參數(shù)：20T:最大功率121kW(5600rpm...
本田享域作為一款緊湊型車，以其時尚的外觀和寬敞的空間受到消費(fèi)者的喜愛。市場上主要有兩種車型：燃油版和混合動力版。其中，燃油版搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而混動版則配備了1.5L自吸發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)雖然動力性能一般，但足以滿足家用需求，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。1.0T三缸發(fā)動機(jī)的最大輸出功率...
縱觀如今車界形勢，越來越多的車企都開始選擇使用小排量發(fā)動機(jī)。其中小排量三缸發(fā)動機(jī)因更佳的綜合素質(zhì)，也被越來越多的車企開始采用。提到小排量三缸發(fā)動機(jī)，不得不提的便是2018款別克英朗上裝配的Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，區(qū)別于其它廠商的試驗(yàn)性投放，這一系列的三缸發(fā)動機(jī)裝配于2018款別克新英朗全系，動力...
寶駿530和長安CS35PLUS以其年輕大氣的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。吉利繽越憑借其時尚造型和科技感內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者，而奇瑞瑞虎5x則以其穩(wěn)重內(nèi)飾和實(shí)用配置滿足家庭用車需求。這些SUV車型在8萬左右的價格區(qū)間內(nèi)，提供了較高的性價比和個性化選擇，適合不同消費(fèi)者的需求。寶駿530以其1.5T和1...
科沃茲最近的召回事件發(fā)生在2018年，這也是當(dāng)年國內(nèi)最大規(guī)模的召回事件。原因是懸架控制臂的問題——脫軸門，由于“分體式控制臂襯套”存在設(shè)計缺陷，科沃茲的前懸架下控制臂襯套，在受到較大外力沖擊時可能發(fā)生變形或脫出，對汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性上有很大的影響，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致車輛失控。本站“58汽車”提...
本田享域雖然選用了1.0T三缸發(fā)動機(jī)，存在抖動和噪音問題，但在外觀、配置、空間和舒適性方面表現(xiàn)不錯。2020年推出了四缸混動版，針對三缸機(jī)的缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。享域的動力系統(tǒng)在城市通勤上表現(xiàn)平穩(wěn)，但三缸機(jī)仍是其發(fā)展阻礙。未來享域如何，還需觀察市場反應(yīng)。以前國內(nèi)排放要求越來越嚴(yán)格，很多車企都致力于三缸發(fā)動...
吉利繽瑞搭載的1.0T三缸發(fā)動機(jī)通過高效設(shè)計和嚴(yán)苛質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)了動力強(qiáng)勁、低抖動和低噪音。其平衡軸設(shè)計有效消除一階振動，優(yōu)于市面上其他三缸機(jī)型。在16萬公里綜合路況及極限臺架實(shí)驗(yàn)后，發(fā)動機(jī)性能衰減遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出色耐久性和加工精度，顛覆三缸發(fā)動機(jī)低成本、動力差、NVH差的傳統(tǒng)形象。不知從何時...
吉利在上海車展上展示了基于CMA平臺的新型轎車SUV，特別強(qiáng)調(diào)了插電式混合動力和輕型混合動力總成。吉利之星采用了CMA平臺，搭載2.0TD發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，以及48V輕混合動力系統(tǒng)，提供175千瓦功率和350牛米扭矩。此外，插電式混合動力系統(tǒng)結(jié)合1.5T三缸發(fā)動機(jī)和7速雙離合器變速箱，提高了系統(tǒng)...
繽瑞作為一款家用車，空間表現(xiàn)還算不錯。但由于全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，很多朋友對它望而卻步。雖然三缸發(fā)動機(jī)的動力輸出和平順性已經(jīng)很好了，但大家對它的接受度還是較低。這也是導(dǎo)致繽瑞銷量平平的原因之一。不過，如果你有時間能去試駕一下繽瑞的話，相信你會對三缸機(jī)有很大的改觀。此外，繽瑞內(nèi)飾設(shè)計很年輕化，銀色的拉絲...
吉利最新公布了首款SUV車型SX11星越的BMA架構(gòu)信息，包括動力系統(tǒng)多樣化、安全配置豐富等特點(diǎn)。SX11將搭載1.0T直噴和1.5T直噴直列三缸發(fā)動機(jī)，插電混動版續(xù)航里程達(dá)62km。未來還將推出MHEV車型。BMA架構(gòu)將為吉利的SUV產(chǎn)品帶來更大的空間、品質(zhì)提升和更多的動力選擇。日前，我們從相關(guān)渠...
雪佛蘭科沃茲作為緊湊型家用轎車，預(yù)計2023款將于今年第四季度上市。新車為中期改款，外觀微調(diào)更時尚，內(nèi)飾科技氛圍提升。動力方面，新款科沃茲將繼續(xù)搭載1.0T和1.3L三缸發(fā)動機(jī)，未提及四缸版本，保持現(xiàn)有動力配置。【58汽車新車動態(tài)】雪佛蘭科沃茲是一款緊湊型家用轎車，主要競品包含有吉利帝豪、長安逸動、...
新款奔騰T33預(yù)計今年第三季度上市，外觀內(nèi)飾變動不大，主要調(diào)整配置與車機(jī)功能，并優(yōu)化現(xiàn)有問題。動力方面繼續(xù)搭載1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與同級別三缸發(fā)動機(jī)車型相比具有競爭力。【58汽車新車動態(tài)】一汽奔騰T33是一款自主品牌小型城市SUV車型，同時也是一汽奔騰品牌最實(shí)惠的SUV產(chǎn)品，其競爭對手主要是...
2018年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選揭曉，上汽通用別克1.3T、吉利汽車1.0T和東風(fēng)風(fēng)神1.0T三款三缸發(fā)動機(jī)獲獎。這說明三缸發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放成績等方面超越四缸發(fā)動機(jī)，受到市場認(rèn)可。上汽通用的三缸發(fā)動機(jī)搭載在多款車型上，其中英朗銷量領(lǐng)先同級競品。銷售數(shù)據(jù)顯示消費(fèi)者對三缸發(fā)動機(jī)的認(rèn)可度...
新款吉利繽瑞的起售價高達(dá)9.18萬元，相較于同級別車型高出約兩萬元，這一價格策略背后的原因是新款繽瑞取消了1.0T低功率車型，僅保留了1.4T版本。1.0T車型由于搭載三缸發(fā)動機(jī)和干式雙離合變速箱，以及非獨(dú)立后懸架，這些配置在中國市場上并不受歡迎，導(dǎo)致其銷量不佳。此外，繽瑞與帝豪GL的產(chǎn)品定位重疊，...
標(biāo)題：吉利賓銳三缸發(fā)動機(jī)抖嗎？1.4T發(fā)動機(jī)詳解本文主要介紹了吉利賓銳的三缸發(fā)動機(jī)和1.4T發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、參數(shù)以及存在的問題。其中，三缸發(fā)動機(jī)的最大問題是抖動，無法達(dá)到四缸發(fā)動機(jī)的乘坐舒適性；而1.4T發(fā)動機(jī)則具有不錯的動力表現(xiàn)，但容易出現(xiàn)連桿軸承異響。【繽瑞的三缸可靠嗎？吉利繽瑞三缸開久了會不...
大家好，今天我們要來聊聊一款近期上市的新車——吉利繽瑞COOL,這款車可以說是從頭到腳的換新，都快算得上換代產(chǎn)品了。那么，作為一款十萬預(yù)算的家轎，它有哪些亮點(diǎn)呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！首先，我們來看看動力方面。繽瑞COOL全系三款車都搭載了1.5TD直噴四缸發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭...
吉利系列SUV以其年輕動感的設(shè)計和豐富的配置受到年輕消費(fèi)者的青睞，提供1.0T和1.5T兩種動力選擇。長安CS35PLUS以其硬朗的外觀和全面的安全配置成為家用SUV的不錯選擇。名爵ZS憑借其智能互聯(lián)系統(tǒng)和時尚外觀吸引年輕用戶，動力系統(tǒng)包括1.5L和1.0L兩種。遠(yuǎn)景X3以其靈活的設(shè)計和較高的性價比...
2019款吉利繽瑞為滿足國6標(biāo)準(zhǔn)，對1.0T三缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，但1.4T發(fā)動機(jī)并未升級。新款指導(dǎo)價7.58-11.08萬，覆蓋了老款全部價格范圍，可能不會有1.4T版本。排放升級后，發(fā)動機(jī)參數(shù)無變化，可能改動了三元催化器。這種升級方式可能導(dǎo)致進(jìn)氣損失，發(fā)動機(jī)燃燒效率下降，動力下降。三缸發(fā)動機(jī)存在...
