江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
江淮汽車發(fā)動機(jī)啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機(jī)溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對江淮汽車的態(tài)...
起亞K5亮相，其搭載的CVVD發(fā)動機(jī)與日產(chǎn)VC-T技術(shù)相比，各有千秋。日產(chǎn)VC-T發(fā)動機(jī)在動力上表現(xiàn)更佳，而起亞CVVD則在降低油耗和排放上更具優(yōu)勢，且成本較低。兩者都是當(dāng)今最新的發(fā)動機(jī)控制技術(shù)，選擇哪個還需看消費(fèi)者自身需求。近日，東風(fēng)悅達(dá)·起亞K5凱酷(ALLNEWK5)首次公開亮相上海蘇寧寶麗嘉...
江淮帥鈴發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因主要有以下7個：1.傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2.油質(zhì)問題：如果沒有按照廠家要求添加燃油和機(jī)油，有可能會造成發(fā)...
江淮瑞風(fēng)L6MAX搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290Nm，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體設(shè)計(jì)，鑄鐵缸體增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高。車輛尺寸為5255mm×1850mm×1970mm，軸距3200mm，五門七座布局...
hfc4de1-1d發(fā)動機(jī)，江淮銳捷特品牌，由安徽康明斯與江淮汽車集團(tuán)合資研發(fā)。保養(yǎng)時，選用合適等級的潤滑油，定期更換機(jī)油和濾芯，確保發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，延長使用壽命。這款發(fā)動機(jī)以其出色的性能和耐用性，成為國產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的佼佼者。hfc4de1-1d發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)品牌為江淮銳捷特。是安徽...
一輛行駛僅3000公里的江淮同悅轎車，發(fā)動機(jī)型號4GB1.3C，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮、啟動困難和加速遲鈍的問題。經(jīng)過診斷，故障碼指向進(jìn)氣VCP凸輪軸位置傳感器。檢查發(fā)現(xiàn)，凸輪軸位置傳感器信號輪和配氣正時系統(tǒng)存在問題。經(jīng)過調(diào)整正時和清除故障碼后，發(fā)動機(jī)故障燈熄滅，啟動順暢，加速恢復(fù)正常。這個案例提醒我...
一輛行駛超過27萬公里的2007年HFC6500A1C8瑞風(fēng)商務(wù)車，裝備韓國現(xiàn)代G4JS2.4L雙頂置凸輪16氣門電控汽油發(fā)動機(jī)，5速手動變速器。用戶反映發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，故障燈偶爾點(diǎn)亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速波動大，加速時發(fā)悶，排氣管有黑煙，故障燈閃爍。通過數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動機(jī)各項(xiàng)數(shù)值不穩(wěn)定，主要由...
一輛行駛超過30萬公里的2003年產(chǎn)HFC6500A1瑞風(fēng)商務(wù)車，搭載2.4L雙頂置凸輪16氣門多點(diǎn)順序噴射閉環(huán)電控汽油發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器。用戶反映，停車后長時間開空調(diào)時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度會升高。故障表現(xiàn)為冷卻液溫度表指針接近紅色區(qū)域，冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)發(fā)出“咕嚕”聲，空調(diào)制冷效果差。高速公路行駛時...
江淮瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)型號是HFC4GA1-C，前期加速平順，2500轉(zhuǎn)時能感到爆發(fā)力，推背感不明顯但渦輪工作有力。方向盤輕盈指向性好，路感強(qiáng)烈駕駛輕松。瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)為國產(chǎn)，產(chǎn)地北京，新推1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率174馬力，最大扭矩251牛·米，匹配6擋手動變速箱。江淮瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)型號是HFC4GA...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時更為明顯。共振發(fā)生時，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
車輛在行駛中，偶爾會出現(xiàn)怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門傳感器、機(jī)械故障、ECU或線束問題有關(guān)。經(jīng)過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流，初步判斷故障點(diǎn)，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
由于故障診斷儀未能讀取到相關(guān)故障碼，初步排除了軌壓傳感器及燃油計(jì)量閥電路方面的故障，轉(zhuǎn)而重點(diǎn)檢查高壓油泵的機(jī)械故障和正時相位。在拆卸高壓油泵回油管并啟動發(fā)動機(jī)后，發(fā)現(xiàn)回油管有大量回油，表明高壓油泵的輸油泵工作正常。同時，燃油計(jì)量閥在點(diǎn)火開關(guān)至ON擋時有振動感，顯示其工作正常。然而，通過故障診斷儀讀取...
江淮瑞風(fēng)的發(fā)動機(jī)型號為HFC4GA1-C，這款2.0T發(fā)動機(jī)在加速初期動力輸出平順，2500轉(zhuǎn)時動力爆發(fā)，渦輪工作明顯但推背感不強(qiáng)。方向盤輕盈，指向性好，駕駛輕松。瑞風(fēng)發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，產(chǎn)地在北京。新推出的1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率174馬力，1500rpm時輸出最大扭矩251牛·米，性能超越...
江淮和悅?cè)龓I車，發(fā)動機(jī)型號4GB2，行駛3000km時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起的現(xiàn)象。故障燈在行駛約15km后點(diǎn)亮，停車熄火后重啟車輛，故障燈熄滅，但行駛不久后又亮起。這種情況可能與輪速傳感器信號有關(guān)，因?yàn)榻春蛺偟陌l(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)分為德爾福和聯(lián)合電子兩種，前者使用輪速傳感器信號，后者則不使用。德爾福系...
江淮同悅VVT車輛在更換新發(fā)動機(jī)ECU后，需要進(jìn)行齒訊學(xué)習(xí)。操作步驟包括：打開點(diǎn)火開關(guān)至ON位置，使用專用診斷儀讀取故障碼，確認(rèn)軟件版本至少V15.0以上。通過診斷儀進(jìn)行齒訊學(xué)習(xí)，包括選擇車型、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、動作測試、下線檢測和齒訊學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速需達(dá)到4500r/min，故障燈熄滅后松開...
起亞K5即將換上新款2.0L發(fā)動機(jī)，這款新“心臟”不僅提升了動力性能，還通過采用CVVT和VIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了扭矩的小幅增長和發(fā)動機(jī)重量的顯著減輕。新款發(fā)動機(jī)的最大功率為121.3Kw/6500rpm，最大扭矩為196Nm/4500rpm，相比現(xiàn)款K5的2.0LThetaII發(fā)動機(jī)，扭矩輸出增加了2N...
一輛江淮同悅4G13發(fā)動機(jī)在啟動后，怠速時轉(zhuǎn)速會突然升高至1500～2000r/min。經(jīng)過電腦檢測儀檢查，未發(fā)現(xiàn)故障碼。檢查步進(jìn)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器等均正常。考慮到可能是進(jìn)氣量偏大導(dǎo)致怠速偏高，更換了進(jìn)氣門體總成并重新處理全車搭鐵線，但故障仍會重現(xiàn)。通過標(biāo)定軟件檢查發(fā)現(xiàn)，ECU收到的節(jié)氣門開度信...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機(jī)怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計(jì)算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認(rèn)怠速正常，但節(jié)氣門未處于怠速位置，計(jì)算節(jié)氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù)，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點(diǎn)定位在節(jié)氣門本...
