奇瑞1.6T發動機與長安1.5T發動機的性能對比揭示了國產車發動機技術的進步。奇瑞的1.6T發動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數，以及iHEC燃燒系統和高壓直噴技術，展現出了優秀的動力輸出和環保性能。相比之下，長安的1.5T發動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現和油耗均...
國產渦扇-18(WS-18)發動機的批量生產，預示著運20運輸機將裝配國產心臟，結束對俄制D-30KP-2發動機的依賴。WS-18在性能上超越D-30KP-2，推力增至13.23噸，重量減輕300公斤，耗油量降低10%。換裝WS-18后，運20的最大承載力提升至60噸，航程增加500公里，具備投送9...
上汽通用汽車服務標準重磅升級，別克品牌“雙擎出擊”，為消費者打造全新服務體驗。別克旗下“國六”車型，包括昂科威發動機，享受8年或16萬公里原廠質保。昂科威車主OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量從每年24G擴容至100G，服務新老車主，跟車不跟人。這不僅樹立行業服務新標桿，也凸顯別克品牌以用戶...
美國普惠公司研發的F100軍用渦扇發動機，作為世界上首批推重比達8級的發動機，自1974年起便裝備于F15戰斗機。然而，其高推重比的追求犧牲了可靠性與維修性，導致發動機故障頻發，影響飛行任務。至1979年，故障率高達2.688次/1000EFH，迫使美國空軍投入1.5億美元補充備件。為應對，普惠公司...
美國空軍與普惠公司在F100發動機早期開發中的競爭，充滿了戲劇性。F100渦輪風扇發動機作為美國第四代航空發動機，其研發過程中，美國空、海軍要求顯著提升推重比和進氣道匹配性。1968年，美國國防部決定基于同一核心機發展兩種發動機，普惠和通用電氣各制造驗證機。美國空軍忽視了普惠關于F100在B-45轟...
榮威RX5在車速達到100左右時出現發動機轟鳴異響，可能是發動機積碳過多，建議使用合適油品并添加清潔劑清洗，之后跑高速排氣；也可能是氧傳感器損壞導致油氣配比失調，需更換；另外，三濾長期未換會影響發動機運行，應定期更換以保證油料充分燃燒，減少積碳。1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主...
CJ1000-A作為我國自主研發的民用大涵道比渦扇發動機，主要為C919大飛機設計。目前C919使用的是國外發動機，這限制了其發展，尤其是在軍用型號研發上，容易受制于人。CJ1000A的推力在18噸左右，旨在取代CFM的LEAP發動機，未來可能用于C929。去年CJ-1000A驗證機已下線，正在進行...
奧迪100CD轎車在夜間行駛時，打開前照燈導致發動機熄火。經分析，此現象可能是由前照燈電路大電流導致電源電壓下降，進而影響點火系統正常工作。通過檢查，發現電壓調節器故障和前照燈及線路短路都可能是原因。最后診斷出是右前照燈燈泡尾部雙觸點熔化，導致搭鐵。處理后，故障排除。但用銅絲替代熔斷器也給故障診斷帶...
運-20大型軍用運輸機近期成功進行了換裝新型大涵道比渦扇發動機的試飛。這款新發動機與渦扇-20不同，可能是專為C919客機研發的CJ-1000A。盡管CJ-1000A最初為民航設計，但其首次試飛卻選擇了軍用的運-20，這可能是因為軍用運輸機對發動機性能要求更為寬松，且四發布局提高了飛行安全性。同時，...
中國空軍近年來實現了飛速發展，邁入了戰略空軍的行列。然而，航發問題一直是中國空軍的短板之一，尤其在對俄發依賴的情況下，隱患重重。近日，中國官方宣布換裝國產渦扇-20發動機的運-20項目進展順利，這意味著中國空軍將逐漸擺脫對俄發的依賴。未來，中國空軍的戰力將得到顯著提升，國家戰略安全將得到更有效保障。...
運20目前使用的D30-KP-2發動機涵道比為2.42，屬于中涵道比，與C-17使用的高涵道比F117-PW-100相比，性能上略顯落后。高涵道比發動機具有低耗油率、小噪聲和大推力等優點，適合大型飛機。高原環境下，空氣稀薄導致發動機推力下降，影響飛機的起飛和著陸性能。盡管高涵道比發動機在高原可能面臨...
發動機熱效率指機械功與燃料燃燒能量的比，是衡量技術的重要數據。然而，由于能量守恒定律和熱力學第二定律，內燃機在工作時必然存在能量損失，如輻射、機械、泵送、排氣、不完全燃燒和冷卻損失。因此，熱效率無法達到100%。盡管科技不斷進步，但內燃機工作原理的本質限制使其熱效率難以突破。對于家用車，高熱效率發動...
運20是中國自主研發的新一代軍用大型運輸機，雖然其原型機采用了俄羅斯進口的D-30KP2發動機，但運20整體設計、研發與制造均為國產。該發動機性能優異，推力強大，且運20的成功試飛標志著中國戰略運輸機技術的重大突破。隨著技術的不斷發展，未來運20有望裝備更先進的國產發動機。運20的發動機是國產的，運...
機油在100度左右工作是正常現象，因為這是其正常工作溫度。在正常行駛速度下，由于防凍液的冷卻作用，機油溫度會降至80-90度。然而，在低速行駛時，防凍效果減弱，機油溫度可能略微上升至100度左右。機油形成的油膜不僅潤滑減少摩擦，還具有冷卻、清潔、密封、防銹和減震功能。購買機油時，應選擇正品，最好在專...
側方停車時，如果邊線大于30cm會扣10分，而發動機熄火則會直接扣100分。新交規實施后，靠邊停車沒有基準，全部在地面標注為車庫界限。對于C1駕照學習者，側停車的停車位長度為車輛長度的1.5倍加1米。在側向出站過程中，要注意控制離合器，速度要慢，但不能中途停車。方向盤時機一定要準，否則容易壓線。側停...
鈴木“神福星”發動機以其先進的燃燒技術和卓越的性能，贏得了市場的廣泛認可。這款發動機不僅提供了強大的動力輸出，還展現了出色的可靠性和耐用性，適應各種駕駛環境。豪爵福星100搭載的正是這款發動機，它為車輛提供了充沛的動力和可靠性，成為消費者的理想選擇。此外，鈴木“神福星”發動機在燃油經濟性方面也表現優...
汽車發動機水溫在100攝氏度左右時，并不會立即導致拉缸現象。發動機的正常工作溫度通常在75-100攝氏度區間，因此水溫在100攝氏度左右時，發動機可以正常工作，不會引起拉缸。拉缸是指氣缸內壁被拉成深溝，導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而降低氣缸壓縮壓力，動力喪失。拉缸發動機會出現以下癥狀...
GE公司的XA100自適應變循環發動機測試完成，標志著航發技術的一大進步。XA100預計提升航程30%、降低油耗25%、增加推力10%，對增強戰機性能有重大意義。面對美國航發技術的領先及全球采購優勢，中國需在自主研發上持續發力，以應對未來空中威脅。就我本科的這個課題組，我們是航空發動機一個很細節方向...
帕薩特在車速100mph時，發動機轉速通常在3000rpm左右，而80mph時則在2000rpm左右。但不同車輛即使在相同速度下，轉速也會有所差異。此外，同一輛車在100km/h時，自動變速箱和手動變速箱的轉速也不盡相同。發動機轉速與車速并非完全成正比，還與變速箱有關。大多數發動機的健康轉速范圍在2...
車輛在行駛過程中，發動機掛不上檔是一種常見的故障，給車主帶來不便和困擾。本文將從擋位故障、油路故障和電路故障三個方面分析發動機掛不上檔的原因，并提供相應的解決方法和預防措施。1.擋位故障：發動機掛不上檔可能是由于擋位故障引起的。車輛在運行中，擋位可能會受到外界因素的影響，如過度磨損、使用不當等。這種...
