起亞獅鉑拓界油電混動車型在高速行駛中，續航200公里后出現發動機無法啟動的情況。經過檢查，發現問題出在燃油系統上。客戶之前在其他店鋪維修過，升級后加油暫時解決了問題。使用KDS讀取故障碼，發現燃油軌壓力傳感器故障。檢查油泵模塊電壓正常，油壓也正常，油品質量無問題。由于混動車型油箱分為主副兩個，續航顯...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
內容本文講述了一起關于起亞獅鉑拓界油電混動車型的發動機故障燈亮起且無法啟動的問題。客戶描述在高速行駛時，續航里程為200公里，但遇到鋰電池電壓不足導致發動機無法啟動的情況。在之前的維修中，問題被解決，但后來再次出現類似情況。通過使用KDS讀取故障碼，發現是燃油模塊的故障導致的。進一步檢查發現，主副油...
保時捷Panamera插電混動車型搭載了兩種不同排量的發動機。低功率版配備2.9升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，功率349kw，扭矩700N·m；高功率版則搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力550匹，功率500kw，扭矩850N·m。此外，新能源版本還集成了電動機，最大馬力136匹...
保時捷Panamera作為一款豪華轎車，其動力系統一直是消費者關注的焦點。那么，保時捷PanameraTurbos車型使用的4.0升雙渦輪增壓v8發動機又有何獨特之處呢？讓我們來一探究竟。這款發動機擁有550馬力的最大功率和770牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為1960到4500轉每分鐘，最大功率轉速...
2022年度“中國心”十佳發動機及混動系統評選實車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機、插電式混合動力及混合動力系統。專家評委通過靜態測評和實地駕駛對車輛動力性能進行評估，混動技術成亮點，自主車企獲贊。測試不僅是技術比拼，更是學習和交流的機會，推動發動機領域技術進步。11月1日，由汽車與運...
保時捷PanameraTurismo系列車型根據不同配置，搭載了多種發動機。2019款Panamera4SportTurismo配備2.9升V6渦輪增壓發動機，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。2019款PanameraGTSSportTurismo則搭載4.0升V8渦輪增壓發動機，最大功率...
2021款Panamera獵裝版搭載的是2.9升雙渦輪增壓V6發動機，這款發動機以其330馬力和450牛米的最大扭矩而聞名。其最大功率轉速范圍在5400至6400轉/分，而最大扭矩轉速則在1800至5000轉/分。這款發動機采用了先進的缸內直噴技術，以及鋁合金材質的缸蓋和缸體，有效減輕了重量，提升了...
保時捷panamera并未使用水平對置發動機，而是采用了v型發動機。新款保時捷panamera配備2.9升和4.0升雙渦輪增壓v6/v8發動機，匹配8速雙離合變速箱，擁有出色的操控和動力性能，對大型豪華四門轎車感興趣的消費者可以試駕體驗。保時捷panamera并沒有使用水平對置發動機，這款車使用了v...
總結內容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數上雖相近，但混動技術的優勢在于阿特金森發動機與電動機的協同作用。阿特金森發動機雖在特定轉速下熱效率高、油耗低，但需電機輔助以實現低速驅動及高燃油經濟性。當電池電量不足時，發動機通過ECVT變速箱整合，保持高轉速運行并充電。因此，盡管功率參數相似，但兩者的功率輸...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動模式行駛時，發動機轉速異常高。經過分析，可能的原因包括動力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測試發現離合器1壓力異常，進一步驗證了離合器1故障的推測。最終，通過更換電液模塊總成，...
CR-V銳·混動配備i-MMD混動系統，擁有純電、混動、發動機直驅三種模式。純電模式下發動機不工作；混動模式下發動機發電，電能驅動車輛；發動機驅動模式下，發動機直接驅動車輪，電池組待機，必要時輔助供電。因此，CR-V銳·混動并非傳統增程式，發動機能單獨驅動車輛。CR-V銳·混動上的發動機最大功率10...
紅旗HS5，作為紅旗品牌下的明星SUV，即將推出搭載48V輕混系統的新版本，配備2.0T發動機和AT變速箱，預計今年內上市。這款新車型將采用一汽開發的2.0T低功率發動機，最大功率165kW，峰值扭矩340N.m，集成了多項先進技術，熱效率高達39%。在中型SUV市場中，48V輕混車型并不多見，紅旗...
廣汽鉅浪混動技術以其業界唯一的雙技術路線——功率分流和串并聯技術，以及高達42.1%的發動機熱效率，領先于世界水平。廣汽集團的鉅浪混動系統不僅技術成熟，而且在節能和動力性能上表現出色。通過集成廣汽集團的技術精華，鉅浪混動提供了三種動力組合，滿足不同用戶需求。廣汽傳祺混動家族憑借鉅浪混動技術，推出了“...
panamera新能源是保時捷旗下的一款插電混動大型汽車，配備有低功率版2.9升雙渦輪增壓發動機、高功率版2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓發動機。其中4.0升雙渦輪增壓發動機最大功率為420kw，最大扭矩為770牛米。此外，該車還采用了8速雙離合變速器，具有雙搖臂獨立懸架和多連桿獨立懸架...
凱美瑞混動版搭載的是2.5升自然吸氣發動機，這款發動機在混動車型中的功率略低于純汽油版。該發動機具備131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，轉速區間為5700轉/分鐘和3600至5200轉/分鐘。技術亮點包括VVT-iE和混合噴射技術，以及鋁合金缸蓋缸體，這些設計有助于減輕重量，提升操控性和燃油...
比亞迪汽車9月份銷量突破20萬輛，刷新中國品牌汽車歷史。其驍云發動機熱效率高達43%，搭載DM-i超級混動系統，為銷量提供技術支撐。新能源領域，比亞迪等車企采用純電和混動雙路線，混動車型有效緩解里程焦慮，長途用油短途用電。市場上主流混動技術包括比亞迪DM-i、長城檸檬DHT和吉利雷神智擎Hi·X。比...
一輛行駛約7.8萬公里的2019款北京現代領動PHEV，搭載1.6L-GDI發動機和PM04型電機，配備D6KF1型6速PHEV專用干式雙離合變速器，以及兩組寧德時代12.9kWh三元鋰動力電池。車輛在使用過程中，發動機故障燈偶發性點亮，繼續行駛后可能自動熄滅，但問題反復出現。經過多次維修，包括更換...
保時捷Panamera搭載的是2.9升V6雙渦輪增壓發動機，而非水平對置發動機。這款發動機最大功率243kw，最大扭矩450Nm，配備缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配8速動力換擋，前懸架為雙搖臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。Panamera還有混動車型，采用2.9升和4.0升雙渦輪增壓發...
總結內容：保時捷Panamera新能源車型采用三款發動機，分別是2.9升雙渦輪增壓發動機低功率版、高功率版和4.0升雙渦輪增壓發動機。發動機均配備8速雙離合變速箱。Panamera有后輪驅動和四驅車型，四驅車型配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器。不同車型的發動機參數和驅動方式有所不同，可根據行駛...
