奧德賽原車未配備發動機護板，車主可考慮加裝。護板材質多樣，塑鋼材質因輕量化且防護適中而推薦。加裝護板能保護發動機免受刮碰，提升底盤平整度，降低空氣阻力，延長發動機壽命。選擇護板時，應考慮材質、防護性及輕量化趨勢。很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發動機護板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙，理應當原車配...
本田奧德賽作為一款中高級MPV，其最小離地間隙為126mm，相對較低。雖然原廠并未配備發動機護板，但考慮到車輛的通過性和保護發動機的需求，為奧德賽安裝發動機護板是有必要的。市面上的發動機護板材質多樣，包括塑料、樹脂、鐵鋁合金和合金塑鋼等。塑料護板輕便，能有效抵御地面上的鵝卵石和干草樹枝，減輕沖擊力。...
本田雅閣的機油選擇與更換周期根據發動機排量有所不同。3.0L車型使用5w40全合成機油，容量4.3L，更換周期為1萬公里。而2.0L/2.4L車型則使用5w30礦物質機油，容量4L，同樣更換周期為1萬公里。更換時需注意先讓車輛靜置并遵循拆裝機油濾清器的步驟，并注意檢查機油的加注量是否處于上限與下限之...
本田奧德賽機油型號為5w40，使用全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。機油品牌可參考市場知名品牌如殼牌、嘉實多等。機油濾清器更換時需先打開發動機蓋罩，使用起降機或抽油機抽出舊機油，然后拆下舊濾清器并安裝新濾清器，加注新機油并檢查油面是否處于標準刻度內。此段內容簡要概述了本田奧德賽的機油及機油濾清器的...
本文描述了本田雅閣曲軸位置傳感器的安裝位置及其拆裝步驟。該傳感器位于發動機機體下方、油底殼上方。當車輛出現動力問題或啟動困難時，可能是該傳感器出現故障。拆裝時需注意特定步驟，如拆卸線束、安裝螺栓等，并保證傳感器與飛輪之間的正確間隙。本田雅閣曲軸位置傳感器是發動機重要部件，其故障會導致車輛動力問題。安...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創新，如輪眉處的轉向燈和霧燈位置的新設計，以及大燈和中網銀色裝飾的更新。動力系統方面，美版新車繼續使用3.5升V6發動機，搭配10速手自一體變速箱。國內版本可能采用2.4L地球夢發動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發動機，新款奧德賽也可能跟進...
內容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內飾配置升級，動力系統表現強勁。發動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，綜合...
在原標題后面添加的幾個字疑問句：“少量反饋是否在遮掩雅閣失速問題的影響性？”【任務2】**事件概述**8月8日，廣汽本田根據相關法規要求備案了雅閣汽車的召回計劃。召回涉及2017年至2019年期間生產的部分國產雅閣汽車，共計222674輛。召回原因是發動機中冷器設計問題，在特定環境下可能導致發動機缺...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結；寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。修改后的標題內容：本田奧德賽油電混合動力汽車需要充電樁嗎？本田奧德...
CVT技術，即無級變速技術，通過可變直徑的錐輪和鋼制傳動帶實現平滑變速。這種結構簡單，由兩組錐輪夾帶傳動帶，形成圓臺狀，使帶子在不同半徑上工作，達到變速效果。CVT雖常見于自動擋車，但并非所有自動擋車都使用CVT。它的優點包括精準的傳動比選擇、恒定的發動機轉速和無動力中斷的駕駛體驗。然而，CVT的維...
本田汽車在我國汽車市場的車型布局中，與豐田、日產不相上下，幾乎在各個車型領域都有自己的熱銷車型，如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等，在同級別車型中，銷量和口碑數一數二。尤其是本田汽車的動力表現，無論是1.5T、2.0L混動還是2.0T發動機，其綜合性能都要高于同級別車型。然而，1.5T發動機的“機...
近期，廣汽本田雅閣和東風本田INSPIRE車主在高速公路上遭遇車輛動力消失的驚魂一刻，車速驟降，甚至導致車禍。廣汽本田已宣布召回涉事車輛，東風本田也在積極調查。問題車輛多為雨天高速行駛時出現失速，發動機故障燈亮起后重啟車輛可暫時恢復正常。涉事車型均為搭載1.5T渦輪增壓發動機的中型轎車。廣汽本田解釋...
最近本田10代雅閣失速門事件引起了廣泛關注，其中涉及到高壓油泵的問題。在美國，本田因燃油泵問題召回了43.7萬輛車。燃油泵和高壓油泵的區別讓很多人感到困惑。汽車的汽油是如何到達發動機的？燃油泵安裝在油箱內，靠電驅動，油壓大約5bar，通過油管道高壓油泵。高壓油泵安裝在發動機上，靠發動機凸輪軸驅動，加...
本田雅閣及1.5T車型因發動機中冷器設計問題，在高溫高濕環境下可能導致冷凝水進入燃燒室，引發發動機缺火或保護模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關車型，免費安裝優化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應靠邊停車并重新啟動。中冷器用于冷卻高溫進氣，避免爆震并提高效率，...
車主通過升級改裝配件，實現對車輛的個性化改造，包括進行發動機配套更換、安裝美國進口高流量進氣風格、意大利進口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現黑武士風格，吸引了更多人的目光。通過這些改裝，車主實現了對車輛的升級和個性化打造，使得原本...
近期，一些本田雅閣8代車主反映，他們的愛車在使用過程中出現了打不著火的情況，嚴重影響到了正常的行駛和使用。本田公司也意識到了這個問題的嚴重性，并積極采取措施進行解決。經過本田公司的初步分析，此問題的根本原因在于車輛的點火系統出現了故障。正常的點火系統能夠提供足夠的火花來點燃混合氣體，從而使發動機正常...
進氣消音壺破損雖不影響車輛駕駛，但會降低進氣效率，增加噪音，影響發動機性能。諧振器主要功能是穩定進氣氣流，降低噪音，提高充氣率和優化燃燒。七代雅閣的諧振器成本較低，建議車主及時更換，以保持發動機的穩定性和燃油經濟性。題主所說的進氣消音壺我覺得學名叫諧振器，也叫空氣壺、諧振箱。它是安裝在空氣進氣管的前...
本田奧德賽正時皮帶建議每3年或行駛6萬到8萬公里更換一次，以預防性維護為主。正時皮帶斷裂會嚴重影響行車安全，導致發動機運轉問題，甚至發動機報廢。更換時，需確保各部件清潔、對齊標記，并使用專用工具和力矩擰緊。安裝過程中，要保證皮帶與各輪標記對齊，避免彎折，確保皮帶張緊度適中，避免多齒或錯齒現象。1.正...
在20萬預算內，想要購買一輛沒有異響的車似乎是個挑戰。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問題。汽車作為機械產品，運轉中的磨損和曠量是異響的根源。個體差異也意味著同款車型在不同車主手中可能表現不一。有車主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒有異響，而國產吉利星越在惡劣路況下也表現良好。這表...
8代雅閣正時皮帶應該多少公里更換？如何更換？8代雅閣正時皮帶的更換周期一般為8萬公里，如果發現老化斷裂燈現象需要及時更換。否則，發動機運轉不良，嚴重時可能導致報廢。以下是更換步驟：1.將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2.轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住...
