廣汽本田全新奧德賽官圖發布，新車采用雙天窗設計，前臉重新設計增加新樣式套件和LED霧燈。車身側面細長，配備17英寸輪轂，內飾科技感強，中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發動機，最大功率137千瓦，百公里綜合油耗7.7升，將于7月15日正式上市。介紹：廣汽本田全新奧德賽務感。值得一提的是，...
VTEC和i-VTEC均是本田的先進氣門控制系統，它們均能控制氣門開閉時間和氣門升程，但i-VTEC系統增加了一個叫做VTC的裝置以實現更靈活的氣門正時調整，并在更寬的轉速范圍內提供最佳的配氣正時，提高發動機性能。i-VTEC具有更智能的控制機制，使發動機在各種工況下都能找到最佳的氣門正時，以達到最...
2021年12月27日，廣汽本田全新奧德賽正式上市，共推出7款配置車型，售價區間為23.58萬-35.48萬元。新車采用本田家族最新設計語言，外觀更加商務大氣，內飾則更加時尚精致。車身尺寸與現款相同，座椅布局為2+2+3形式，第二排獨立座椅提供極致舒適體驗。動力方面，新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發動...
VTEC發動機是本田公司研發的先進發動機技術，具有可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統。它通過兩組不同的氣門驅動凸輪和電子控制系統，實現自動轉換，根據行駛工況自動調整氣門開啟時間和提升程度。這使得VTEC發動機在提高功率、降低油耗和減少污染方面具有優勢。VTEC發動機技術的核心在于其獨特的氣門控制...
VTEC是本田公司研發的一種先進發動機技術，全稱為“可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統”。它通過控制氣門開閉時間和升程，實現中低速與高速兩組不同的氣門驅動凸輪自動轉換。當發動機從低速向高速轉換時，電子計算機自動調節機油壓力，使進氣門開啟時刻改變，實現氣門正時的連續調節，提高發動機性能。VTEC技...
本田P0341故障碼通常由多種原因引起，包括傳感器干擾、電路故障、傳感器與靶輪間異物或間隙過大、靶輪損壞或松動、傳感器或插件松動、配氣正時不正確、凸輪軸位置傳感器本身故障、信號靶輪位置不正確以及發動機控制單元內部故障等。此故障碼表示A凸輪軸位置傳感器信號不合理，需及時檢查并修復以避免發動機性能下降。...
