2015款奧德賽發(fā)動機底盤滲油的原因主要有三個方面：一是發(fā)動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈等密封件損壞；二是曲軸前后油封、凸輪軸油封等油封損壞；三是緊固螺絲松動。如果車輛行駛5萬公里后出現(xiàn)機油燈亮起，應(yīng)及時檢查并補充機油，同時檢查發(fā)動機艙是否有滲油現(xiàn)象。維修師傅會根據(jù)具體情況，采取更換氣門室蓋墊或更換...
N46發(fā)動機是寶馬2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，常見于E90底盤的第五代寶馬3系。其通病包括氣門室蓋墊、缸墊滲油和氣門油封老化導(dǎo)致的燒機油。這些問題通常在行駛4-6萬公里后出現(xiàn)，由于橡膠密封件性能下降。發(fā)動機清洗步驟包括：噴發(fā)動機外部清洗劑，用牙刷洗刷，拆卸保險盒保護罩清洗，最后噴水沖洗干凈。以上...
寶馬N46發(fā)動機是寶馬品牌自主研發(fā)的2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機，主要用于第五代寶馬3系車型。然而，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，N46發(fā)動機已被更先進的N20和B48發(fā)動機取代。N46發(fā)動機的通病包括氣門室蓋墊滲油、缸墊滲油和氣門油封老化導(dǎo)致燒機油等問題。這些問題通常與發(fā)動機的工作溫度、密封件老化和機油流向不...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產(chǎn)于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發(fā)動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發(fā)動機以及3.0LV6發(fā)動機。初期使用F22B發(fā)動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術(shù)的F23A發(fā)動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發(fā)動...
2.4L的動力應(yīng)付全新奧德賽綽綽有余，加速超車信心十足，至于動力參數(shù)，數(shù)據(jù)控可以自行查看配置表，亦或者閱讀生活創(chuàng)造車本田第五代奧德賽解析(上)/(下)。配合CVT變速器對于MPV來說，再合適不過了。發(fā)動機啟停裝置，以及ECO節(jié)能模式，BRAKEHOLD功能都在為一款家用MPV兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)著。小規(guī)模...
新一代廣汽本田奧德賽已經(jīng)在8月7日正式上市，新車共推出5款車型，均采用2.4L發(fā)動機，售價區(qū)間為22.98-29.98萬元。新一代奧德賽上市后，老款的奧德賽車型將會停產(chǎn)，并不會采用同堂銷售的方式。新一代奧德賽相對于老款車型可以說有脫胎換骨的改變，目前，日版的奧德賽已經(jīng)經(jīng)歷了第五代的車型，第五代的日版...
【汽車點評·車系解讀·原創(chuàng)】動力驅(qū)動系統(tǒng)《車系解讀》第2期：上期內(nèi)容中，我們談到了本田第五代奧德賽的車身等各方面的情況，下面該說到發(fā)動機了。從60余年前創(chuàng)立至今，發(fā)動機是本田技研最引以為傲的部分，“引擎至上主義”也是本田在社內(nèi)所一直堅持的東西。用通俗的語言來說，這貨有不錯的發(fā)動機，但是你別要求太高，...
