一輛2008年產北京現代悅動1.8L轎車，全自動空調，行駛8.27萬公里。客戶反映空調效果差，出風口幾乎吹熱風。檢查發現空調壓縮機電磁離合器未吸合，系統無故障碼。通過測量壓力、檢查電路圖和繼電器，發現空調控制單元至發動機控制單元的線路故障。修復后，空調恢復正常。本案例展示了空調系統與發動機控制單元的...
排故過程是這樣的：首先，正常車輛在打開電源檔并轉動巡航開啟旋鈕后，儀表上會顯示黃色巡航指示燈，表示巡航系統已準備就緒。當車速超過40公里時，向上或向下撥動巡航開關，黃色指示燈變為綠色，巡航功能啟動。根據電路圖，EMSC58是巡航信號線，C49是搭鐵線，巡航開關信號直接傳遞給發動機EMS。在發動機電腦...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經檢修發現燃油系統有故障，油泵保險處無電，發動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發現發動機線束與蓄電池支座間隙小導致線束磨破短路，修復后故障排除。維修時需結合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
一輛比亞迪宋MAX新車在提車兩天后出現了偶發性無法啟動的問題，有時稍等片刻又能正常啟動。經過排查，發現起動機運轉正常，但燃油供應似乎存在問題。使用VDS2000掃描發動機故障碼，顯示P0087油軌壓力過低，檢查燃油泵發現其不工作。進一步檢查發現燃油泵插件電機電壓為0V，燃油泵保險F4/715A未熔斷...
一輛2013年產東風標致3008行駛中突然熄火，停車后無法起動發動機。可能原因包括發電機不發電、起動機故障、發動機電腦損壞、網絡故障和網絡喚醒故障。檢查發現蓄電池電壓正常，無發電機和蓄電池相關故障碼。進一步診斷發現CANI/S網絡通訊故障，最終確定為助力轉向電動泵系統電路問題導致。修復后車輛恢復正常...
本文描述了2017款大眾斯柯達野帝的漏電檢修過程，指出ABS系統不休眠并發送錯誤信息導致發動機模塊誤判。維修時需清晰思路，準確分析故障現象，避免盲目換件。最終通過逐一插拔電控單元，確定ABS控制單元故障為真因。電子風扇運轉與ABS無直接關系，屬發動機電腦誤判。檢修需按系統工作模式分析，由簡至繁，由高...
掌握汽車電腦控制單元檢修技術，需要從電工電子基礎知識入手，選擇一個品牌深入學習，熟悉電子元件和電路走向。學習過程中要結合理論和實踐，不斷積累經驗。在檢修時，要確定電腦是否損壞，然后根據電路圖尋找損壞元件，測量三極管，確定替換用的三極管，并進行焊接和測試維修效果。以發動機電腦控制的噴油器電路為例，分析...
比亞迪秦PLUSDM-i在無法原地發電的情況下，可能的原因包括ECU故障、線路故障以及其他控制模塊故障。排查時，首先使用vds檢測車輛系統，發現發電機、整車控制器和電液制動均報ECM通訊故障，發動機電腦無法掃描到。通過測量發動機電腦供電和CAN線電壓，排除了發動機電腦故障，并發現CAN-H和CAN-...
2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，需拆掉飾板查看，呈長方形，藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側下方蓋板內的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點，類似接觸器，可通過電路圖或實物特征尋找。燃油泵控制電路中，點火開關接通后，通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時...
一輛行駛了10.4萬公里的北京現代伊蘭特轎車，搭載1.6L四缸發動機和手動變速器，遭遇了發動機室外熔絲盒內20AECU熔絲頻繁燒壞的問題。車主反映，車輛在平坦路面行駛時會突然熄火，之后無法啟動。經過檢查，發現ECU熔絲熔斷，更換后發動機運轉正常，但故障在回維修站途中再次出現。根據電路圖，該熔絲連接至...
隨著汽車技術的發展，電控技術在汽車上的應用越來越廣泛，導致汽車電路圖變得越來越復雜。現代汽車電路圖是根據各系統工作原理繪制的電路原理圖，包括充電系統、啟動系統、發動機電控系統等多個部分。在閱讀電路圖時，應先了解各電器設備的工作原理和系統工作原理，然后按照先易后難的順序進行閱讀。同時，要牢記電路圖中的...
隨著汽車電控技術的進步，發動機電控系統變得日益復雜，理解電路圖對維修和診斷至關重要。M7-Motronic系統為例，傳感器負責收集物理信號，ECU處理信號并控制執行器，同時監控故障。氧傳感器和進氣歧管壓力傳感器的工作原理，以及節氣門位置傳感器的故障診斷和測量方法，都是理解電控系統的關鍵。這些知識對于...
一輛北京現代伊蘭特轎車在平坦道路上行駛時，發動機突然熄火且無法再次啟動。檢查發現ECU熔絲熔斷，更換后發動機運轉正常，但故障很快再次出現。通過電路圖分析，熔絲連接到多個關鍵部件，包括燃油泵繼電器、PCM5常電源、發電機端B+和發動機控制繼電器。使用故障檢測儀未發現故障代碼，數據流也顯示正常。初步分析...
一輛行駛了大約3.3萬公里的東風日產驪威出現了發動機故障燈亮、尾氣異味、冒黑煙以及發動機轉速不穩和抖動的問題。這輛車是客戶新近購買的二手車，問題出現在行駛一段時間后。經過檢查，發現車輛是事故車，且沒有在4S店的維修記錄。使用CONSULT-3診斷工具，讀出的故障碼指向了空氣流量傳感器和進氣溫度傳感器...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
