本文介紹了本田CRV2.4L車型的發動機型號K24Z8，以及搭載的i-VTEC發動機技術。i-VTEC是本田開發的先進發動機技術，具有兩組不同的氣門驅動凸輪，可以根據行駛工況自動調節氣門開啟時間和提升程度，從而提高功率、降低油耗和減少污染。本田CRV在外觀設計上采用了全新家族設計，內飾豪華舒適，具有...
本田奧德賽2.4發動機異響可能是由于機油質量問題引起的，具體原因包括發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消音器故障、冷卻系統故障等。建議首先更換機油，檢查液壓支柱是否完好，進行調試。如果發動機發出嚴重異常噪音，應立即撥打道路救援或4S店求助。本田奧德賽2.4發動機異響的原因：發動機節氣門積碳...
奧德賽2.4搭載了地球夢發動機，采用直列四缸設計，核心新技術為Honda的缸內直噴系統。相較于上一代，通過提高發動機充氣效率和熱效率，實現了動力性能與環保性能的平衡。此外，地球夢發動機還擁有世界最輕量的小型柴油發動機稱號，采用開放式全鋁缸體，優化了發動機剛性和燃燒壓力，打造出全球最輕量的1.6L柴油...
奧德賽2.4的發動機號通常位于發動機前端左側下方，缸體與變速箱外殼結合處的平面上。發動機號的唯一性，類似于汽車的VIN號，是為了確�？勺匪菪裕阌谠诎l動機出現問題或制造商進行調查時進行跟蹤。不同制造商的發動機號排序和內容可能有所不同，但通常包括發動機型號、生產年月和隨機分配的系列號，部分可能還包含產...
奧德賽發動機廢氣閥的位置通常位于壓縮機出口和冷凝器進口之間，通過分離油和氣，改善了冷凝器和蒸發器的傳熱效果。廢氣閥又稱油分離器或壓力控制閥，有的安裝在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。更換汽車廢氣閥的方法如下：1.打開前機蓋，取下發動機上護罩，找到廢氣閥位置。2.拔下廢氣閥連...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內飾有所區別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發動機，搭載本田i-vtec技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優化空間利用，提升乘坐舒...
中控臺是汽車內部控制空調、音響等舒適娛樂裝置的核心區域。它不僅包括中央控制門鎖系統，讓駕駛員能夠輕松控制車門開關和玻璃升降，還集成了中央控制臺，集中了音響控制面板等多種車輛控制器。奧德賽，這款本田公司于2007年推出的車型，以其衛星導航系統、8英寸大顯示屏和聲音引導功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...
CVT技術，即無級變速技術，通過可變直徑的錐輪和鋼制傳動帶實現平滑變速。這種結構簡單，由兩組錐輪夾帶傳動帶，形成圓臺狀，使帶子在不同半徑上工作，達到變速效果。CVT雖常見于自動擋車，但并非所有自動擋車都使用CVT。它的優點包括精準的傳動比選擇、恒定的發動機轉速和無動力中斷的駕駛體驗。然而，CVT的維...
奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗受到消費者的青睞。內飾設計年輕化，銀色飾條增添時尚感，四輻式方向盤皮質材質，質感上乘。7英寸中控屏實用，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統。自動泊車入位、自動駐車、發動機啟停技術等配置，提升了用車便利性。單天窗設計增加車內通透性，真皮座椅質感佳且易打理。LED近光...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質量裝修，提供多項用戶友好的技術功能。其發動機選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質量。標配多角度后視攝像頭和多項主動安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
本田在混動技術上的深耕細作，使得混動奧德賽成為其當家車型的必然選擇。面對燃油發動機提升空間的縮小和排放標準的嚴格限制，本田選擇自家成熟的混動技術，既保證了車輛的穩定性，又提升了動力性能。同時，混動車型的推出也是為了在保持穩定的基礎上擴大奧德賽的市場影響力，增加產品的吸引力。盡管市場上已有純電動MPV...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設計，但2021款預計變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風格，去年已更新的車頭和車尾設計將繼續沿用，可能新增顏色選擇。內飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自奧德賽，但與豐田漢蘭達和馬自達CX-9等競爭對手相比，時尚感略顯不足。技術配置方面，信息...
2021款奧德賽搭載的K24W5發動機，采用2.4L自然吸氣直噴技術，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢科技”發動機，不僅動力強勁，還兼顧經濟性和環保性。發動機作為汽車的核心部件，其設計和制造技術經過百年發展，已達到相當高的水平�，F代發動機在追求動力的同時，更加注重節能減排和環保。...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗，成為多口之家的理想選擇。外觀設計協調，內飾動感，真皮座椅易于清潔保養，且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現出色，即使滿員也不顯擁擠，配備后座出風口、后排獨立空調等舒適配置。后備廂空間靈活，裝載能力強。此外，奧德賽還搭載了360度全景影像、發動機啟停技...
2007款奧德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛信CVT變速箱能夠實現無級變速，優化發動機工況，提升燃油經濟性。CVT的閉環控制技術能夠充分發揮發動機扭矩，尤其在SUV車型中，加速性能優于AT和MT。此外，CVT的連續變速減少了換擋沖擊，提升了駕駛舒適性，使旅途...
在20萬預算內，想要購買一輛沒有異響的車似乎是個挑戰。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問題。汽車作為機械產品，運轉中的磨損和曠量是異響的根源。個體差異也意味著同款車型在不同車主手中可能表現不一。有車主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒有異響，而國產吉利星越在惡劣路況下也表現良好。這表...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設計。在懸掛系統上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
奧德賽2017款2.4L智享版的內飾設計年輕時尚，符合現代審美。四輻式方向盤采用皮質材質，中控屏為7英寸，簡約而實用，支持藍牙/車載電話。車輛標配發動機啟停技術、前排頭部氣囊、上坡輔助等，功能豐富。單天窗設計提升了車內采光和通風。真皮座椅不僅上檔次，也便于維護。車主反饋顯示，奧德賽的舒適度和靜謐性得...
