途昂Pro一口價(jià)26.99萬(wàn)元起！搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟全境旅程

3月10日，上汽大眾全境大七座智能SUV——途昂Pro震撼上市！以26.99萬(wàn)元-31.99萬(wàn)元的誠(chéng)意一口價(jià)，為用戶(hù)帶來(lái)一步到位的豪華體驗(yàn)。除新車(chē)外，途昂家族驚喜大放價(jià)：途昂380TSI四驅(qū)出眾版，一口價(jià)25.99萬(wàn)元；途昂X380TSI四驅(qū)出眾版，一口價(jià)24.99萬(wàn)元。無(wú)論途昂Pro還是現(xiàn)款途昂，...

作者：58汽車(chē)

Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有哪些？

Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)可能會(huì)發(fā)出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油泵油壓未完全建立，導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不足。而異常異響可能是由于系統(tǒng)故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過(guò)濃導(dǎo)致積碳。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓噴射時(shí)噴油器震動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，這些異響通常會(huì)消...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奧迪第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射與二次噴射技術(shù)有何獨(dú)特之處？

奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射系統(tǒng)包含兩套獨(dú)立的燃油噴射系統(tǒng)，根據(jù)工況變化靈活切換噴射方式。二次噴射技術(shù)通過(guò)在點(diǎn)火后額外噴射少量燃油，旨在提升廢氣溫度，加速尾氣催化凈化器達(dá)到工作狀態(tài)。而二次空氣噴射則通過(guò)向排氣門(mén)后噴入空氣，促使廢氣中的碳?xì)浠�合物和一氧化碳進(jìn)行二次氧化，釋放熱量以加熱尾氣催化凈化器。值...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

分析奧迪第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射與二次噴射技術(shù)如何提升性能？

德國(guó)奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)，包括中國(guó)的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車(chē)型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其雙噴...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

如何看待EA888三代國(guó)6型號(hào)（僅高功率版）去掉進(jìn)氣道噴射，變?yōu)榱藘H使用直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)？

大眾EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)6型號(hào)中取消了進(jìn)氣道噴射，轉(zhuǎn)而采用直噴技術(shù)，這一變化可能與成本控制有關(guān)。首先，進(jìn)氣道噴射。在GPF的幫助下，即使不使用PFI，也能輕松滿(mǎn)足法規(guī)要求。其次，取消PFI有助于降低成本，因?yàn)橐惶灼绻車(chē)娚湎到y(tǒng)的成本不菲。最后，對(duì)于用戶(hù)而言，PFI的缺失并不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生影響，也...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

ea888-dkv是第幾代大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)？

ea888-dkv是大眾第三代2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，具備高動(dòng)力和節(jié)能環(huán)保的特性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)享有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制，廣泛搭載于大眾旗下如邁騰、CC、途觀等多款車(chē)型上。其低油耗、低排放以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，使它成為大眾中高級(jí)車(chē)型的...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

dkv發(fā)動(dòng)機(jī)和ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是什么關(guān)系？它們之間有何聯(lián)系？

Ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了多種型號(hào)，dkv便是其中之一，廣泛應(yīng)用于大眾品牌車(chē)型。這一系列已發(fā)展至第三代，取消了1.8t版本，引入了2.0t低功率版本。Ea888系列提供多種功率選項(xiàng)，硬件配置也有所區(qū)別。以?shī)W迪S3和高爾夫R搭載的版本為例，其290馬力和380�！っ椎男阅鼙憩F(xiàn)尤為突出，轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣。這...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

dkv發(fā)動(dòng)機(jī)和ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是什么關(guān)系

dkv發(fā)動(dòng)機(jī)是ea888系列中的一款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾旗下的很多車(chē)型上都是可以見(jiàn)到的。ea888是大眾的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)系列，其中取消了1.8t機(jī)型，取而代之的是低功率版2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同動(dòng)力的產(chǎn)品，除了調(diào)校不同之外，硬件上也是有一些區(qū)別的。性能最強(qiáng)的ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪S...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化之旅

大眾汽車(chē)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為其旗下眾多車(chē)型的動(dòng)力心臟，經(jīng)歷了從第一代到第三代的顯著改進(jìn)。這一演變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步，也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解。首先，從最初的ea888dkv版本開(kāi)始，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就以其出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場(chǎng)的青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，一些車(chē)主報(bào)告了燒機(jī)油的問(wèn)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奧迪和大眾都用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪真的是大眾的換標(biāo)車(chē)嗎？

奧迪與大眾雖然同屬大眾集團(tuán)，共享發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)以降低成本，但這并不意味著奧迪就是大眾的換標(biāo)車(chē)。盡管奧迪采用了與大眾部分車(chē)型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，但車(chē)輛的整體性能、調(diào)教、內(nèi)飾用料等方面都有很大差異。奧迪的駕駛質(zhì)感和檔次感是大眾無(wú)法比擬的。奧迪的高售價(jià)是物有所值的，開(kāi)大眾車(chē)無(wú)法體驗(yàn)到奧迪的質(zhì)感。所以，不...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)還燒機(jī)油么？解決了嗎？

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，有效解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率，減少了機(jī)油消耗。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要在于設(shè)計(jì)問(wèn)題，如缸體與活塞材質(zhì)差異、高溫渦輪工作導(dǎo)致的高溫環(huán)境以及缸內(nèi)直噴技術(shù)等，這些因素導(dǎo)致機(jī)油提前變質(zhì)，影響動(dòng)力輸出。為了緩解燒機(jī)油現(xiàn)象，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

途觀L用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？這款中型SUV是否搭載了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)？

途觀L的2.0T車(chē)型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長(zhǎng)寬高尺寸而著稱(chēng)。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力有多高嗎？

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)新推出的升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，不建議改裝。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等品牌中廣泛應(yīng)用，搭載于1.8TSI和2.0TSI車(chē)型。經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改進(jìn)，第三代ea888在技術(shù)和性能上都有顯著提升。采用直列四缸布局，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它是為了取代ea113發(fā)動(dòng)機(jī)而研發(fā)，技術(shù)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大眾CC是否搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)？

大眾CC確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款四門(mén)轎跑車(chē)全系采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。CC的尺寸為長(zhǎng)4864毫米、寬1870毫米、高1447毫米，軸距為2841毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320牛米，而高功率版則為162kW和350牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)氣缸1系統(tǒng)過(guò)濃如何解決？

燃燒室內(nèi)積碳增多，導(dǎo)致燃燒室容積減小，壓縮比增大，可能引起缸壓偏高。此外，燃燒室內(nèi)混合氣過(guò)濃或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，以及排氣不暢或三元催化器堵塞，都可能導(dǎo)致缸壓過(guò)高。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)自然清除法，如跑高速利用進(jìn)氣流清洗燃燒室，或使用燃燒室清洗劑進(jìn)行免拆清洗，以恢復(fù)正常狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

21款速派330發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么？EA888發(fā)動(dòng)機(jī)詳解及異響判斷方法

21款速派330搭載的是EA8882.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，通過(guò)葉片式液壓調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)可變，提高進(jìn)排氣效率。斯柯達(dá)速派在爛路行駛時(shí)，可通過(guò)觀察車(chē)速、加速時(shí)的異響等方法判斷異響來(lái)源。音響方面，速派采用國(guó)產(chǎn)品牌音響，通過(guò)調(diào)整音調(diào)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大眾和奧迪車(chē)型二代EA888和三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)如何區(qū)分？你了解嗎？

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)的核心動(dòng)力系統(tǒng)，歷經(jīng)三代發(fā)展，每一代都有顯著的技術(shù)進(jìn)步。第一代EA888于2006年上市，第二代在2009年，而第三代則在2011年亮相。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)，第三代EA888因其技術(shù)成熟和性能穩(wěn)定而更受青睞。區(qū)分二代和三代EA888，可以通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)罩顏色、機(jī)油加注口位置和通...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)系列有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)？

大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)系列有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾EA888系列只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)三代。當(dāng)初大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)推出了1.8T和2.0T兩個(gè)排量，新一代之后這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量變成了2.0T低功率和2.0T高功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下的各種車(chē)輛品牌，包括大眾、斯柯達(dá)、奧迪、西亞特、保時(shí)捷等車(chē)輛品...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油終極解決方案：如何通過(guò)修復(fù)組裝解決長(zhǎng)期困擾？

總結(jié)內(nèi)容：大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為多款熱門(mén)車(chē)型的搭載引擎，歷經(jīng)多代發(fā)展仍存在燒機(jī)油等常見(jiàn)問(wèn)題。針對(duì)此問(wèn)題，終極解決方案包括發(fā)動(dòng)機(jī)解體大修、零部件的替換與修復(fù)組裝。關(guān)鍵步驟包括缸體、缸蓋的打磨，曲軸軸承蓋和軸瓦的安裝，平衡軸、活塞環(huán)的精確裝配，以及正時(shí)標(biāo)記的對(duì)齊。實(shí)測(cè)大修后效果顯著，客戶(hù)反饋良好。修...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

EA888350Bar發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)大眾奧迪將全面換裝四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上得到系統(tǒng)性升級(jí)，包括噴射系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)等，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在國(guó)產(chǎn)帕薩特、邁騰和斯柯達(dá)速派等車(chē)型上，并逐步推廣至大眾、奧迪、保時(shí)捷等品牌，取代現(xiàn)款三代發(fā)動(dòng)機(jī)，值得期待。都說(shuō)大眾的EA888是一代神機(jī)，上到保時(shí)捷下到斯柯達(dá)，很多車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)