全新寶來搭載了大眾最新一代的EA2111.4TSI和1.6L全鋁發動機，這兩款發動機集成了11項先進技術，不僅減輕了重量，還顯著提升了燃油經濟性，實現了動力與油耗的黃金平衡。1.4TSI發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時等技術，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，搭配7速DSG雙離合或5速...
正時鏈條的更換并不等同于發動機大修，它更像是一種常規的維護工作。正時鏈條作為發動機的附件，其更換周期較長，技術要求也較高。專業的維修技師通常需要兩個小時左右來完成這項工作，而且建議在4S店進行，以確保操作的規范性和專業性。盡管理論上正時鏈條可以終身不換，但實際使用中會受到多種因素的影響，導致老化或拉...
發動機大修費用因項目而異，基本大修可能需2000-3000元，若涉及發動機四配套等則需6000元以上。換新與大修的選擇，從經濟角度看，大修費用較低；從技術角度看，新發動機性能更優，但大修后的車輛需長期磨合，性能可能不及新發動機且故障風險高。對于老舊車輛，大修是較好的選擇；對于新購車輛，如預算允許，換...
晚上我同事說要去鎮上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發現儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發現是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
英朗1.6TLLU發動機出現P0016故障代碼，可能是進氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導致進氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進入失效模式，中止進氣凸輪軸位置執行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執行器電磁閥控制電路...
發動機大修，即徹底分解并更換關鍵部件，如活塞、活塞環等，對壽命影響取決于恢復程度。大修通常在動力下降、燃燒異常時進行。恢復程度受配件質量、裝配水平和磨合影響，建議到正規4S店維修。平臺網紋研磨技術雖提高缸套硬度和耐磨性，但在維修行業未普及。面對發動機問題，應仔細檢查原因，避免盲目大修，以保護發動機壽...
燃燒室內積碳增多，導致燃燒室容積減小，壓縮比增大，可能引起缸壓偏高。此外，燃燒室內混合氣過濃或發動機溫度過低，以及排氣不暢或三元催化器堵塞，都可能導致缸壓過高。針對這些問題，可以通過自然清除法，如跑高速利用進氣流清洗燃燒室，或使用燃燒室清洗劑進行免拆清洗，以恢復正常狀況。發動機氣缸壓力異常會影響發動...
遇到P0171故障碼，通常意味著燃油調節系統過稀。要解決這個問題，首先檢查氧傳感器是否工作正常，因為它們對燃油調節至關重要。其次，檢查節氣門進氣支管是否有漏氣現象，漏氣可能導致空氣進入系統，影響燃油混合比例。這些檢查有助于診斷和修復P0171故障碼，確保發動機性能不受影響。當車輛顯示P0171故障碼...
寶來車輛偶爾會出現因發動機間隙大導致敲缸的案例，但不是大規模的普遍現象。對于寶來DMB和DJM兩款發動機，DJM因使用時間較長，已有車主反映敲缸問題，而DMB作為國六標準的發動機，其敲缸的投訴相對較少。寶來車輛偶爾出現敲缸現象，并非普遍現象。在DMB和DJM兩款發動機中，DJM由于使用時間較長，可能...
發動機缺缸主要由點火系統和燃油噴射系統故障引起。維修時，需更換老化的火花塞，檢測高壓線圈和繼電器，并利用解碼儀檢查ECU。同時，檢查燃油噴射系統，確保供油壓力充足，更換磨損的油泵和濾清器，清洗或更換噴油嘴。若因氣缸、氣門或氣缸蓋磨損導致缺缸，則需進行發動機大修。1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：...
大眾寶來搭載的1.5L發動機在材質、排量、排氣側正時系統、連續可變機油泵系統等方面進行了優化，以降低油耗和排放，提升動力性能。與本田的1.5L地球夢發動機相比，大眾的1.5L發動機在經濟性和穩定性上稍遜，但在保養成本上更具優勢。本田的1.5L發動機雖然動力強勁，但因采用缸內直噴技術，易產生積碳，保養...
近日，一汽-大眾寶來新增了1.5L自動暢行限量版車型，并已正式上市。該車外觀設計延續在售車型風格，細節上略有調整。車身尺寸和動力方面，該車搭載了1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。內飾保持了原有設計，同時配備了8英寸懸浮式中控屏等科技配置。該車售價為12.29萬元，其性能和性價比...
當摩托車發動機出現噠噠響時，不必急于大修。首先，應檢查氣缸蓋，必要時更換磨損部件或加裝缸套。其次，檢查氣門問題，通過啟動桿和搖臂判斷氣門是否損壞，并進行調整或修復。最后，確保啟動前預熱發動機，使用合適辛烷值的汽油，減少積碳和零件磨損。通過這些方法，可以有效降低發動機噪音，避免不必要的大修。1.檢查并...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
寶來車主發現發動機倉有汽油味，檢查發現四個噴油嘴漏油。經過拆卸確認三個油嘴中段滲漏，決定全換。同時清理了進氣管上的嚴重積碳，解決了入冬后難發動的問題。下次計劃改進廢氣排放管道，避免機油成分導致積碳。整個修理過程使用了簡單工具，包括氣筒或吸塵機。晚上發現有油味，開蓋仔細檢查后發現四個噴油嘴漏油了，馬上...
汽車發動機技術的進步確實降低了故障率，但寶馬發動機大修的案例提醒我們，即使是先進的技術也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時鏈條上，導致鏈條滑出軌道，進而活塞頂壞氣門。汽修師傅對2007年寶馬五系3.0L直列六缸發動機進行了全面檢查，發現并更換了進排氣門、正時鏈條和鋁...
一輛06年款豐田皇冠因燒機油嚴重而進行發動機大修，5000公里燒2L機油。解體后發現主要原因是活塞環油環積碳堵塞。經過專業維修，更換改良后的活塞環等部件，確保發動機內部清潔，并重新組裝。最終，發動機完美重生，解決了燒機油問題，車輛繼續使用。06年款皇冠發動機燒機油嚴重，5000公里燒2L機油。這對豐...
渦扇-10發動機目前壽命與F110系列有較大差距，但渦扇-15發動機預計在2025-2027年服役，其壽命和翻修時間已追上F110-GE-132。未來10年，渦扇-10發動機通過改進或采用渦扇-15技術可能縮小與F110的差距，但完全趕上仍有難度，因F110也在不斷改進，且兩者存在多年技術領先差距。...
這輛DS5最近啟動困難，車主以為是天氣太冷的原因，連續一個星期都啟動困難，今天發動機故障燈亮了，到修理廠檢查。買這輛車的人我猜大都是被它的外觀所吸引，而且女車主比較多。DS國產后起了個中文名字諦艾仕，名字太拗口不太好記。DS保有量低，我想不只是我們這里路上極少見到，原DS的4S店連續虧損，將店面出租...
