起亞EV6，這款基于E-GMP平臺打造的緊湊型SUV，以其動感的設計風格和“OppositesUnited”理念，吸引了眾多目光。在進博會上首次亮相后，預計將于2023年在國內上市。車輛外觀采用全新設計理念，跨界氛圍強烈，頭燈和車標設計動感，滿足現代用車需求。側面設計注重低風阻，提升顏值，軸距達到2...
近日，2023款起亞EV6在美國市場公布售價，新車共5款車型，起售價折合人民幣約35.1萬元。新車設計獨特，配置升級，動力及續航版本多樣。該車采用先進的設計理念，展示出電氣化動力的車型特點，備受關注。未來五年內，起亞還計劃在中國市場推出多款全新純電車型。起亞EV6作為一款電氣化轉型的車型，設計獨特，...
起亞EV6，這款緊湊型純電SUV預計將在2023年登陸國內市場，以其600公里的高續航能力成為關注焦點。EV6GT-line以其“OppositesUnited”設計理念，展現出強烈的運動風格，軸距達到2900毫米，超越了同級別的大眾ID.4X。車尾設計獨特，配備大尺寸尾翼和貫穿式LED尾燈。內飾科...
起亞K3EV的外觀線條運動且霸氣，車身棱角分明，內部裝飾端莊并具層次感。動力表現不錯，最大續航里程可達410km。空間寬敞舒適，安全配置豐富。這款車是否適合你？起亞K3EV作為一款純電車，其外觀和內飾設計均具有較高水準，動力和續航表現也符合日常使用需求。空間寬敞，安全配置齊全。對于想要購買純電車的消...
標題：起亞K3純電車型計劃于明年3月發布？文章內容：據最新消息，起亞將在2020年3月推出純電動版K3車型，進一步拓寬該車的客戶群。同時，K3PHEV也將于今年6月正式發布，其純電動續航里程為80公里。雖然目前還沒有新車外觀的確切信息，但預計在全新起亞K3的基礎上，新車將配備更多電動車專屬的外觀裝備...
起亞EV6動力信息曝光，提供后驅和四驅車型，電池容量分別為58千瓦時和77.4千瓦時。EV6長續航版后驅最大續航達528km，支持800V快充。外觀前衛，內飾采用環保材料和新一代交互技術。動力方面，提供多種配置，包括長續航版四驅版最大功率325馬力，最大扭矩605牛·米。支持高電壓快充和反向充電功能...
起亞EV6作為韓國汽車制造商的首款電動車，以其高里程和快速充電設置備受矚目。這款運動型跨界車專為城市通勤設計，車身傾斜，內部空間寬敞。EV6基于新的集團平臺，與現代Ioniq5共享，計劃于2021年下半年開始銷售。雖然起亞尚未公布價格，但預計不會低于4.5萬美元。EV6提供四個性能級別，最高可達26...
新車降價潮伴隨著新車上市一路來到了2024年，降到什么時候誰也無法預料，消費者因此一時不知該如何選擇自己心儀的愛車。新能源汽車領域更是如此，那些動輒標著七八百公里續航的車實際下來續航恨不得對半折確實勸退了很多消費者。這種環境下，哪家車企實在，哪家車企車型的產品性價比高就格外獲得消費者的好感，今天來盤...
近日，一組梅賽德斯·奔馳EQSSUV的諜照在外媒上曝光，這款SUV與即將上市的EQS轎車緊密相連。盡管在寒冷的冰雪中進行測試，但通過黑白條紋仍可窺見其獨特的格柵設計。尾部的覆層似乎在掩蓋后艙門的真實形狀，而尾燈和后保險杠的黑色橢圓形排氣口則顯得有些滑稽。EQSSUV作為S級家族的一員，將與EQS轎車...
【充能禮】贈送家用充電樁或價值2500元充電積分【貼息禮】金融貼息至高21000元【換車禮】置換補貼10000元【增購禮】增購補貼3000元【無憂禮】三電8年或15萬公里質保【乘車指南】公交車線路：乘坐101路、23路、52路、67路、702路、K67路至吳大郢站下車；乘坐309路至長海路口站下車！...
2023年8月25日，起亞攜旗下全球化明星產品矩陣亮相第二十六屆成都國際汽車展覽會，以全新的展臺設計、全新的產品陣容、全新的品牌風貌驚艷全場。本次車展上，備受關注的全球明星車型EV6正式上市，專為中國用戶精心打造的EV5實車首次亮相并開啟預售。同時，起亞最大零部件供應商摩比斯研發的M.Vision2...
2023年8月25日，起亞高能純電轎跑EV6在成都車展正式上市，共計推出GT-Line兩驅版、GT-Line四驅版、高性能GT版三款車型，官方建議零售價分別為28.28萬元、31.28萬元和41.98萬元。同時帶來充能禮、貼息禮、換車禮、增購禮、車聯升級禮、車聯服務禮、質保禮、無憂禮、安心禮、上門服...
近兩年，合資品牌紛紛推出更具競爭力的純電車型。在中國消費者看來，大眾ID.系列憑借MEB平臺技術積累屬于合資梯隊先行者，上汽大眾ID.3、ID.4XX獲得了相對不錯的市場反饋。然而，價格相當的情況下，2025款起亞EV5或許才是更具性價比與創新力的理想選擇。作為起亞基于E-GMP純電平臺打造的戰略車...
近日，創世紀品牌推出了其首款純電動SUV——創世紀GV60，基于E-GMP架構，與現代IONIQ5和起亞EV6同源。動力系統提供單電機和雙電機選項，支持350kW超級快充，預計2022年海外上市。外觀設計上，GV60采用家族式分體大燈和五邊形前格柵，側面溜背造型搭配隱藏式A/B柱，營造出懸浮車頂效果...
捷尼賽思GV60實車圖曝光，標志著其作為品牌首款純電動SUV的正式亮相進入倒計時。新車基于E-GMP架構打造，與現代IONIQ5和起亞EV6同平臺。外觀時尚年輕，配備分體式頭燈和獨特設計的五邊形格柵。動力方面，預計將提供單電機和雙電機版本，支持高容量電池和快速充電。有望于2022年亮相并在海外上市，...
第五屆中國國際進口博覽會上，現代汽車集團展示了其氫能產品、技術和生態。集團已在華投資185億美元，構建全方位體系能力，加速全球化布局。NEXO中國版氫燃料電池乘用車將正式進入中國市場，加滿氫氣續航里程可達550km，充滿氫燃料只需5分鐘。集團首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”...
文章提到有些人覺得車動力不足又舍不得踩油門，建議買電車。作者測試了自己的21款智享領航，一腳油門踩到228，并提到更換好輪胎可以嘗試更高速度。同時提到現在帶T的車子動力比老自吸強，天籟2.0T動力夠用，是一款不錯的家用車，但有人對天籟暴力駕駛有所顧慮。有慫車只有慫人，老覺得車肉又舍不得踩油門就買電車...
