日前據(jù)外媒報(bào)道，奧迪官方進(jìn)一步確認(rèn)了奧迪e-tronquattro的相關(guān)參數(shù)以及起步售價(jià)，據(jù)悉新車作為奧迪品牌首款純電動(dòng)車型今年年底將在歐洲市場率先發(fā)售，其起步售價(jià)按照當(dāng)前匯率約為9.6萬歐元...
ModelY是特斯拉緊湊型SUV，與ModelX主要區(qū)別在車身尺寸，但核心配置如鷹翼門、高性能雙電機(jī)和大容量電池板相同。ModelY售價(jià)較低，電池容量減小但續(xù)航優(yōu)化，滿電可達(dá)370Km。同時(shí)，ModelY將搭載全新電子化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，并可能配備太陽能車頂。ModelY尺寸與奧迪Q5相當(dāng)，保...
近期新出行產(chǎn)品庫整理的純電續(xù)航排名表揭示了豪華品牌純電動(dòng)車的稀缺，尤其是在二十到三十萬的價(jià)格區(qū)間。奧迪Q2Le-tron的上市打破了這一局面，成為最便宜的豪華品牌純電動(dòng)SUV。阿寶，一位80后辣媽兼平面模特，因其對(duì)外觀的高要求而選擇了Q2Le-tron。她的女兒咪娃也對(duì)這款車一見鐘情。阿寶的預(yù)算在2...
寶馬i6車型的推出，標(biāo)志著寶馬在純電動(dòng)領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。這款定位于純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)三廂車型的i6，預(yù)計(jì)將在2024年亮相，直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan和奧迪etronGT。i6的設(shè)計(jì)靈感來源于2017年法蘭克福車展上展出的iVisionDynamics概念車，預(yù)示著寶馬未來車型的設(shè)計(jì)方向。從曝光的設(shè)計(jì)來看，...
不后悔，詳細(xì)請(qǐng)參考我在上海車展的體驗(yàn)感受。在上一屆上海車展，奧迪發(fā)布了旗下新款車型奧迪Q2Le-tron，當(dāng)時(shí)的它是基于Q2L燃油車型打造的純電動(dòng)車型，因此在很多方面都跟燃油版車型非常相似。而時(shí)隔兩年，本次的上海車展上，新款的Q2Le-tron終于跟大家見面了，而它變得更加有電動(dòng)味道了。我們一起來看...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷即將推出其首款純電動(dòng)SUV——全新MacanEV版。該車型基于與奧迪共同研發(fā)的PPE平臺(tái)打造，定位為中型純電SUV。新車設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用分體式LED頭燈組和全封閉的純電動(dòng)車造型，保留了保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級(jí)，配備最新的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤等。期待這款新車...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海盛大開幕，汽車展區(qū)匯聚了全球五百強(qiáng)及龍頭企業(yè)，占比超過七成。其中，中國首發(fā)新車達(dá)到22款，展現(xiàn)了新能源汽車的強(qiáng)勁勢頭。大眾、寶馬、豐田等15家知名品牌展出了最新的電動(dòng)化產(chǎn)品，約90%的展車為新能源汽車，電動(dòng)化及智能化成為展會(huì)焦點(diǎn)。德系車企如大眾、奧迪、保時(shí)捷等展示了多款...
9月份的法蘭克福車展，作為世界上最早、規(guī)模最大的車展之一，盡管受到車市寒冬的影響，但依然有不少亮點(diǎn)。奔馳展示了四款新能源車型，包括純電動(dòng)MPVEQV和全電動(dòng)S級(jí)轎車VisionEQS，以及兩款插電混動(dòng)車型。寶馬則帶來了全球首發(fā)的BMWConcept4概念車和氫燃料電池概念車BMWiHydrogenN...
在2022年，購車選擇是否為合資車取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統(tǒng)燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預(yù)算約15萬，國產(chǎn)自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性成為優(yōu)選。20-30萬預(yù)算的中級(jí)車市場，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優(yōu)勢。...
邁凱輪新任CEO邁克爾萊特斯表示，公司暫不推出純電超跑，但將打造與保時(shí)捷Taycan競爭的純電動(dòng)轎車和SUV。這款電動(dòng)車將繼承品牌DNA和輕量化理念，起價(jià)高達(dá)20萬英鎊。萊特斯強(qiáng)調(diào)盈利能力而非銷量，并尋求技術(shù)合作伙伴，奧迪收購傳聞被否，寶馬或深化合作。IT之家11月12日消息，邁凱輪新任CEO、前法...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)，續(xù)航能力達(dá)到600km，預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，該車型據(jù)悉在配置方面，EQE比現(xiàn)款E級(jí)軸距更短，但...
奧迪Q2Le-tron在鄭東新區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.12萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款電動(dòng)車以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和多邊形黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出不俗的觀感。車身尺寸為4268/1785/1545mm，軸距2628mm，車側(cè)設(shè)計(jì)炫酷，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，銀色飾條增添時(shí)尚氣息，符合年輕人...
捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車MintConcept，該車設(shè)計(jì)獨(dú)特，如無進(jìn)氣格柵的純電動(dòng)車前臉，兩側(cè)大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內(nèi)高級(jí)且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設(shè)計(jì)精巧。該車將使用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...
本文從底盤調(diào)校的角度解釋了為何純電動(dòng)車的濾振效果可能比燃油車更好。主要原因是純電動(dòng)車的簧上簧下質(zhì)量比大，導(dǎo)致過坎時(shí)平順性更好。此外，純電車的動(dòng)力總成質(zhì)量輕，也有助于提升過大的沖擊時(shí)的平順性。舉例說明了某品牌車型的純電版與燃油版在懸架、車輪輪胎尺寸等方面的差異，進(jìn)一步說明了純電車在舒適性上的優(yōu)勢。同時(shí)...
隨著純電動(dòng)車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)知也在逐漸改變。許多人認(rèn)為電動(dòng)車的續(xù)航能力不如燃油車，但實(shí)際上，隨著技術(shù)的成熟，電動(dòng)車的續(xù)航已經(jīng)可以媲美甚至超過燃油車。奧迪Q4e-tron作為一款純電SUV，其續(xù)航能力和科技配置都備受矚目。首先，奧迪Q4e-tron在外觀設(shè)計(jì)上充滿了科技感。其標(biāo)志性的...
新能源市場二手保值率TOP榜單中，哪些車型最值得投資？停產(chǎn)與在售車型保值率對(duì)比，哪些品牌在新能源車市場中占優(yōu)？隨著電動(dòng)車市場的崛起，純電動(dòng)和插混市場呈現(xiàn)出不同的保值特點(diǎn)，哪個(gè)更適合在日后出手？榮威、長安、特斯拉、寶馬、奧迪等主流新能源車型在保值上各自的表現(xiàn)如何？需要注意到新能源車保值風(fēng)險(xiǎn)的因素包括電...
近日，奧迪Q6e-tron內(nèi)飾諜照曝光，新車將搭載全新設(shè)計(jì)語言，包括懸浮式觸控屏和四輻式多功能方向盤。前臉采用銀色封閉格柵和分體式頭燈，定位于中型SUV。作為PPE純電平臺(tái)首款車型，其與保時(shí)捷純電Macan同平臺(tái)生產(chǎn)。奧迪將在一汽新能源汽車長春工廠投產(chǎn)該車型，更多信息待進(jìn)一步報(bào)道。奧迪Q6e-tro...
奧迪e-tron和Q2Le-tron兩款純電動(dòng)車型正式上市，e-tron售價(jià)69.28-80.08萬元，Q2Le-tron售價(jià)22.68-23.73萬元。奧迪宣布STEP全面電氣化戰(zhàn)略，推出“奧迪隨e享”服務(wù)戰(zhàn)略，涵蓋購車、充電、出行、保養(yǎng)等22項(xiàng)服務(wù)。e-tron外觀采用跨界風(fēng)格，內(nèi)飾搭載12.3...
文章概述了奧迪e-tronSportback的全球首秀及其特點(diǎn)。該車型以高顏值和黑科技為特點(diǎn)，外觀采用八角形格柵和犀利大燈，內(nèi)飾充滿數(shù)字科技風(fēng)格。車身低矮，風(fēng)阻系數(shù)低，動(dòng)力強(qiáng)勁，提供兩個(gè)動(dòng)力版本。作為奧迪e-tron的轎跑版，它進(jìn)一步擴(kuò)大了奧迪純電動(dòng)車型的產(chǎn)品線，將助力奧迪在新能源汽車市場中取得更多...
奧迪e-tron以其家族化設(shè)計(jì)語言和科技感外觀，成為電動(dòng)車中的佼佼者。這款純電SUV不僅保留了奧迪經(jīng)典的八邊形進(jìn)氣格柵，還通過自動(dòng)開合設(shè)計(jì)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，實(shí)現(xiàn)0.28cd的低風(fēng)阻系數(shù)，降低能耗，提升續(xù)航。試駕體驗(yàn)中，e-tron展現(xiàn)出的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持等，讓駕駛更加輕松安...
