一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛行駛里程約4.7萬km的2021年奔馳GLC260L，配置M264發(fā)動機(jī)和725變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮和發(fā)動機(jī)抖動的問題。經(jīng)過技師的檢查，排除了車輛故障維修、服務(wù)措施、加裝、改裝和涉水事故的可能性。故障診斷指向了噴油器、點火線圈、火花塞、氣缸滲漏機(jī)械故障以及發(fā)動機(jī)控制單元故障等可能原因。通...
福特新福克斯在雨天后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)和變速箱故障，儀表顯示相關(guān)警告。維修人員使用IDS診斷工具，發(fā)現(xiàn)大量U開頭的網(wǎng)絡(luò)故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導(dǎo)致BCM或網(wǎng)絡(luò)插頭短路，但檢查后未發(fā)現(xiàn)水跡。進(jìn)一步分析故障碼，發(fā)現(xiàn)BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發(fā)現(xiàn)電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發(fā)動機(jī)后空調(diào)不工作的問題可能與多個因素有關(guān)。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認(rèn)它們正常。接著，通過跨接線測試，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器系統(tǒng)正常。空調(diào)壓力測試也顯示正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓力開關(guān)和車身控制模塊之間存在問題，導(dǎo)致空調(diào)不工作。最終，故障被...
一輛斯柯達(dá)明銳，搭載1.6LCPJ發(fā)動機(jī)，啟動時啟動機(jī)運轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動機(jī)無法點火。故障碼顯示P0122，波形如圖5所示，也正常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
車輛到店時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動，起動機(jī)不工作，且機(jī)艙內(nèi)有糊味，起動機(jī)燒蝕損壞。更換新起動機(jī)后，發(fā)動機(jī)能正常啟動，但起動機(jī)無法正常分離，與發(fā)動機(jī)一起工作。通過斷開啟動繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器一直工作。測量繼電器插孔電壓，發(fā)現(xiàn)85號孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后，電壓仍然存在且有變化。當(dāng)85號腳的電壓...
發(fā)動機(jī)噪聲大且水溫異常可能因電子風(fēng)扇持續(xù)高速轉(zhuǎn)動，原因包括電子風(fēng)扇調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致錯誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報信號、節(jié)溫器失靈致冷卻液溫度高及發(fā)動機(jī)控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應(yīng)盡早維修，維修機(jī)構(gòu)需仔細(xì)辨別故障原因。據(jù)車主反映，發(fā)動機(jī)艙前部發(fā)出持續(xù)的噪音。維修人員檢查后確定，...
一輛2017年款斯柯達(dá)柯迪亞克，搭載1.8T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)偶爾無法啟動的問題。車主反映，即使踩下制動踏板并按下啟動按鈕，啟動機(jī)也不工作，儀表顯示“找不到智能鑰匙”。經(jīng)過多次檢修未能解決，最終在一家修理廠發(fā)現(xiàn)問題可能與駕駛室內(nèi)熔絲盒的熔絲座生銹有關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，多個系統(tǒng)中存...
總結(jié)內(nèi)容：一輛日產(chǎn)頤達(dá)轎車出現(xiàn)啟動困難及加速響應(yīng)遲鈍的問題。故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
江淮汽車發(fā)動機(jī)啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機(jī)溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費者對江淮汽車的態(tài)...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
故障現(xiàn)象表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)無法啟動，起動機(jī)無反應(yīng)。專用診斷儀檢測出U0101與TCU通信丟失等故障碼，且變速器系統(tǒng)無法進(jìn)入。可能原因包括蓄電池虧電或起動機(jī)故障、相關(guān)線路故障、變速器控制模塊TCU故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓9.8V，更換新蓄電池后故障依舊。變速器操縱桿掛入任何檔位，儀表均顯示P檔，診斷儀無法進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐DM發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，經(jīng)過一系列的排查與維修，發(fā)現(xiàn)故障原因可能涉及進(jìn)氣、排氣、正時系統(tǒng)、燃油問題及線路干擾等。在維修過程中，逐一排查并更換了損壞的火花塞、氣門、活塞等部件，同時檢查了爆震傳感器及線束，最終發(fā)現(xiàn)并更換了存在干擾的發(fā)動機(jī)線束，成功解決了發(fā)動機(jī)故障燈亮的問...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動機(jī)聲音是正常現(xiàn)象。若在啟動或停駛未關(guān)發(fā)動機(jī)時發(fā)現(xiàn)車身抖動，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。4.發(fā)動機(jī)部件老化：特別是引擎腳，負(fù)責(zé)吸收發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發(fā)動機(jī)故障燈長時間點亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問題以及發(fā)動機(jī)ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動機(jī)線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復(fù)雜...
經(jīng)診斷，景逸X5的發(fā)動機(jī)故障燈亮，顯示P0016和P0340故障碼。經(jīng)分析，原因可能為VVT控制電磁閥內(nèi)部卡滯、配氣相位不正確或VVT執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞等。檢查后發(fā)現(xiàn)，凸輪軸信號輪有偏轉(zhuǎn)及明顯裂紋，最終更換凸輪軸解決問題。此故障常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，需注意VVT閥活塞是否卡滯或曠動。景逸X5因凸輪軸信號輪問題...
菱智M3車主反映高速行駛發(fā)動機(jī)故障燈亮且加速無力。服務(wù)站檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P2178，指向排放系統(tǒng)故障。經(jīng)檢查噴油器、氧傳感器、進(jìn)氣壓力等未見異常，最終發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器臟污堵塞致油壓過高。清洗后恢復(fù)正常，提示各服務(wù)站注意油品和保養(yǎng)情況，運用檢測工具快速定位故障。1故障現(xiàn)象：菱智M3車主反饋車輛高速行駛...
車輛無法起動，踩下制動踏板，打開點火鑰匙時，儀表指示燈和背光點亮，但“N”檔指示燈常閃爍，起動機(jī)無反應(yīng)。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括組合儀表、一鍵啟動開關(guān)、PEPS系統(tǒng)、線束和插接器接觸不良、TCM內(nèi)部故障以及起動機(jī)故障。初步檢查后，更換了組合儀表和TCM，但故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，TCM與自...
全球范圍內(nèi)為保護(hù)自然環(huán)境，汽車尾氣排放受嚴(yán)格監(jiān)控。2001年后，歐洲車輛需裝EUIV系統(tǒng)，美國車輛需裝OBDII系統(tǒng)，靈敏檢測尾氣排放和燃油清潔狀況。不潔燃油易致供油、點火、排放系統(tǒng)污染，引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。解決方法為徹底清潔系統(tǒng)后，持續(xù)添加性能穩(wěn)定汽油并加定量油路清潔劑。汽車保養(yǎng)那么，為什么新忸車這種...
