2月18日，定位科技豪華超舒適SUV的25款騰勢N7正式上市，共推出702智駕雙激光尊榮版、702智駕雙激光獵影版、630四驅智駕雙激光旗艦版三個版本，官方指導價25.98萬元—28.98萬元。25款騰勢N7智能豪華再進化，5大口碑實力全系標配，包括天神之眼B-高階智駕激光版，支持剛度、高度、阻尼三...
首先，從結構上看，云輦-A全名為“智能空氣車身控制系統”，主要應用在帶有空氣懸掛的車型上，底盤結構更為復雜。例如，騰勢N7的底盤為前雙叉臂后多連桿結構。而云輦-C全名為“智能阻尼車身控制系統”，主要應用在采用前麥弗遜后多連桿懸架的車型上。與云輦-A相比，云輦-C沒有空氣懸掛，同時懸架結構也更為簡單。...
3月6日，騰勢汽車發布了全新車型騰勢N7的官方圖片，預計4月上海車展亮相。這款“獵跑SUV”融合獵裝車、跑車和SUV設計，造型運動低趴，辨識度高。設計靈感來自騰勢INCETPITON概念車，前臉封閉式格柵，大燈銳利，LED日間行車燈獨特。車身長軸距短前懸，溜背造型搭配大尺寸后擾流板，運動優雅。輪轂刀...
騰勢N7，這款中型SUV在2023年4月18日上海車展上首次亮相并開啟盲訂，預計售價30萬起，計劃于2023年7月3日上市，且上市當月即開啟交付。基于騰勢INCEPTION概念車，N7采用π-Motion勢能美學設計，具有高辨識度的燈組和溜背式車尾設計。內飾方面，延續D9風格，配備大尺寸懸浮式中控屏...
近日，58汽車曝光了疑似騰勢首款純電轎車的圖片和信息，這款車定位于C級轎跑，車長超5米。新車前臉與騰勢N7相似，配備無邊框車門，預計最快2024年第一季度上市。車型采用溜背式設計，門把手隱藏，減少風阻。內飾可能延續N7的雙顯示屏和大中控屏設計。動力方面，新車可能提供單雙電機版本，使用比亞迪磷酸鐵鋰刀...
根據官方發布的圖片和介紹，騰勢N7是一款定位于“獵跑SUV”的全新車型，采用了獵裝車、跑車和SUV的設計元素。前臉封閉式格柵與銳利大燈相結合，具有獨特辨識度。車身側面低趴設計，搭配大尺寸后擾流板，展現出運動與優雅。車尾貫穿式尾燈與品牌標識相得益彰，整體設計層次感強。此外，騰勢N7將搭載三電技術、智慧...
這款車的前后輪胎規格均為255/50R20，提供了良好的抓地力和行駛穩定性。騰勢X的后視鏡功能豐富，包括鎖車自動折疊、電動調節、加熱和電動折疊等，實用性強。標配的可開啟式全景天窗提升了車內的采光和通透感。安全配置上，騰勢X配備了胎壓顯示、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等，保障了行車安全。網友對這...
中型車市場的競爭日益激烈，消費者在選擇時往往將空間作為重要考量因素。2017款純電騰勢以其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗，贏得了市場的關注。車輛的前臉設計端莊穩重，車尾則展現出精巧與時尚的結合，而內飾的精美細節更是凸顯了其豪華氣質。真皮座椅不僅質感出眾，也便于日常維護。后排空間寬敞，提供了良好的乘坐...
中型SUV市場競爭激烈，消費者如何選擇困惑。騰勢X和蔚來ES6都是實力不錯的車型，指導價相差4.02萬元。車身數據對比，騰勢X稍優，蔚來ES6在寬度、高度、軸距方面表現更好。安全配置、舒適配置接近，可根據個人偏好取舍。動力方面，兩者均搭載純電動系統，但綜合性價比略高的是蔚來ES6。消費者需根據實際需...
榮威iMAX8EV和騰勢D9作為新能源MPV市場的新貴，各自展現了不同的產品特色和市場定位。榮威iMAX8EV以其氣勢恢宏的外觀、豪華的內飾、寬敞的空間和卓越的安全性贏得了市場的青睞。其90kWh的三元鋰電池提供了570km的CLTC續航里程，同時在電池安全方面采用了創新的魔方電池技術，確保了電池的...
納智捷n7的官圖近日正式發布，標志著這個曾與中石化合作的品牌再次活躍在汽車市場。這款純電SUV在臺灣省開啟預訂，訂金為1000新臺幣，預訂截止到10月15日。納智捷n7可能是富士康ModelC概念車的量產版，兩者在設計上有許多相似之處。富士康與裕隆集團合作，通過MIH平臺為合作伙伴提供電動汽車制造服...
在22日的廣州車展上，騰勢X的更多動力信息被官方披露。這款新車將推出插電版和純電動版，其中插電版提供最長100km的純電動續航里程。純電動版在NEDC條件下的續航里程為520公里，搭載82.8kWh的電池組，能量密度高達161Wh/kg。在快充模式下，半小時即可充至80%。此外，比亞迪還申報了3款基...
2024成都車展正式開幕。在騰勢汽車展臺，全新騰勢N7702智駕Pro獵影版和騰勢N7630四驅智駕MAX版共同亮相車展。本次車展中，官方還公布了騰勢N7獵影版的價格，為25.98萬元。我們此次也實拍了這兩款車型，下面咱們一起來看下。我們先來看下騰勢N7630四驅智駕MAX版。外觀方面，騰勢N7采用...
騰勢作為一款中型車，其空間舒適度得到車主普遍認可。車內空間充裕，特別是后排空間能夠滿足家庭日常需求，座椅采用真皮材質，質感良好且保養方便。內飾設計大氣，符合主流審美。然而，后備廂空間因后排座椅無法放倒而略顯局限。總體而言，騰勢在空間舒適度上表現出色，能夠滿足消費者的期望。雖然沒有緊湊型車市場那般的熱...
騰勢作為一款中型車，其外觀設計精致時尚，空間表現優秀，受到了消費者的關注。前臉和大燈設計獨具特色，車側線條流暢，車尾造型精致，整體風格大氣豪華。車身尺寸為4642/1850/1642mm，軸距2880mm，前后輪胎規格均為215/55R18。內飾方面，騰勢走大氣路線，配置豐富，滿足日常使用需求。網友...
5月16日，比亞迪與戴姆勒共同控股的騰勢品牌發布了首款MPV騰勢D9，1.5T插電混動版預售價為33.5-44.5萬元；純電版預售價39萬元、46萬元，創世版限量99輛，預售價66萬元。騰勢D9定位中大型MPV，整車介于豐田埃爾法和嵐圖夢想家之間。續航方面，1.5T插混版最大純電續航190km，綜合...
【任務】1、請將標題改為“騰勢D9預售33.5萬元起，純電/插混雙動力模式，兩種前臉造型供選”，并在文章開頭添加一句話，表明本文為百度top1內容。2、根據上述文章內容做一個騰勢汽車旗下首款高端MPV車型——騰勢D9正式開啟預售，提供兩種前臉造型供選，座椅采用2+2+3的七座布局，并且還將帶來純電和...
近日，騰勢N7再迎OTA升級，智能駕駛、智能座艙全面進化。其中，全國無圖高快領航重磅來襲，全國高速、快速路都能開！代客泊車正式推送，為用戶帶來更加便捷、安心的停車體驗。此次OTA升級，2023款騰勢N7新增4項、優化11項功能，全新騰勢N7新增5項、優化13項功能，迭代不止，常用常新。騰勢N7作為比...
騰勢X純電旗艦版在續航性能測試中表現出色。在城際高速耐久試驗中，以91公里/小時的速度行駛了284.5公里，續航里程仍為117公里。實際耗電量約為23.9kWh/100km，按照電池容量82.8kWh計算，城際高速續航里程為346km。在城市低速工況耐久試驗中，以31公里/小時的速度行駛了101.3...
騰勢N7實車、試駕車到店，可試乘試駕，歡迎進店品鑒。目前購車享受多重好禮【置換補貼】【增購政策】【金融】0息0月供【定金好禮】2000元定金抵扣車輛尾款10000元【四大用車保障】非營運車輛“三電”系統終身保修(首任車主)整車包修期6年或15萬公里無憂道路救援服務終身免費充電樁及安裝服務(首任車主）...
