試駕奔騰T33搭載1.6L發動機，中低速時動力足夠，高速時略顯不足。變速箱表現平順，換擋速度快。懸掛系統為麥弗遜前懸掛和扭力梁后懸掛，硬避震器在山路中提供良好支撐。然而，隔音方面有待提升，尤其是發動機噪音明顯。試駕本田思銘X-NV電動車，普通模式下響應積極，運動模式動力大增，但需犧牲續航里程。綜合來...
映璇汽車工作室的工科女在試駕嵐圖夢想家PHEV時，對這款2.5噸重的中大型MPV的動力表現和能耗進行了深入評測。雖然車輛搭載了1.5T發動機，但得益于鋁合金鋼蓋和鑄鐵缸體的設計，以及高效的多點電噴系統，車輛的熱效率高達41.07%。前后雙電機的最大功率達到290千瓦，峰值扭矩610牛·米，即使在經濟...
貝納利幼獅Leoncino250作為一款適合新手和預算有限的騎手的復古摩托車，受到了很多關注。本文從新手女騎手的角度，對幼獅250的座高、鏈條異響、邊箱、改色、震動、用途、坐墊、極速、操控、聲浪、油耗、擋顯、穩定性、甩泥、燈具、同款數量、壓彎、載人、成都騎行環境、綜合評價等方面進行了詳細的測評和解答...
最近一段時間，很多消費者在購車時會產生猶豫。因為他們的固有印象是新能源車型雖然經濟性比較強，但是駕駛感受，舒適程度不如燃油車。而購買燃油車又要面臨日益漸長的油價。那么，該如何去考慮呢？本次筆者就通過一次親身試駕活動讓網友獲得一些新的選車思路。近日，在北京海淀機場試駕區舉辦的廣汽傳祺百家媒體評測鉅浪混...
●試駕評測：加速爆發力十足，油門強勁●編輯點評：老款XC90已經服役了12年的情況下，新XC90也算是眾望所歸，由于先前和福特之間的關系，換代車型一直難產。全新XC90主要客戶群的還是一些低調而有內涵的車主們而整車優雅不浮夸的設計格調和安全環保的理念，不管外界怎么怎么看，沃爾沃始終如一的堅持，沒有過...
【汽車點評·試駕·原創】別克威朗GS并不是別克家族第一款以“GS”命名的車型，三年前它們還推出過君威GS，可以說以“GS”為名的別克車都更為注重運動。而談及運動我們勢必會把它的動力和駕駛聯系到一起，于是我們此文重點就針對這兩點做該車的全面評測分析，看看它到底能不能對得住它的運動之名。雖然威朗GS以G...
