拿鐵DHT-PHEV四驅版滿電狀態下實際純電續航里程超過廠家標定的155公里，試駕中達到196.5公里。車輛動力充沛，駕駛艙舒適高級，DHT系統切換平順。該車續航里程長，用車成本低，優于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當下市場的一大亮點。這次試駕體驗的目的很直接，就是想體驗下拿鐵DHT-PHEV四驅...
說到新能源汽車,不少消費者首先想到的可能是比亞迪,畢竟比亞迪在自主品牌中還是很響亮的,它的混動做得比較早,所以人們在看混動的時候會先想到它,而隨著像長城這樣的一線品牌在新能源領域持續發力,其強大的研發能力、制造實力、裝配工藝等,也讓消費者看到國產自主品牌再次崛起。而在新能源汽車SUV細分市場上,我們...
悅家悅己，高智高能。近日，魏牌拿鐵DHT-PHEV長續航智能DHT挑戰賽184純電邀你來戰活動在北京圓滿舉辦。通過多路況試駕與露營兒童關愛場景體驗，全面感受拿鐵DHT-PHEV這款“對兒童更友好的智能電動”，共同領略高端新能源SUV的越級產品力和高價值感。作為魏牌全面轉型高端新能源的重磅力作—拿鐵D...
日前，我們從魏牌汽車官方獲悉，旗下全新車型——摩卡DHT-PHEV車型將于3月1日晚間正式上市。此前官方公布了2款車型的預售價，分別為0焦慮智享版預售價29.9萬元，0焦慮性能版預售價31.5萬元。新車基于檸檬平臺打造，動力方面搭載長城自主研發的DHT-PHEV混動系統，純電WLTC續航可達到204...
以下是對文章的在30萬左右的新能源汽車市場中，推薦了多款優秀車型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來ET5、理想L7、魏牌藍山DHT-PHEV、極氪001和問界M5等。這些車型各具特色，在空間、能耗控制、內部配置、駕駛質感等方面表現出色。消費者可以根據自身需求和喜好進行選擇，建議試駕體...
哈弗H6，這個曾經連續100多個月占據中國SUV銷量榜首的車型，近年來面臨新能源車型的挑戰，銷量寶座被比亞迪宋系列奪走。長城汽車推出哈弗H6DHT和DHT-PHEV版本，試圖反擊。DHT版本提供55km純電續航，DHT-PHEV版本110km，價格分別為14.98萬和16.88-17.68萬。長城D...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車型，以15.98萬至17.38萬元的價格區間上市，提供55km和110km兩種純電續航版本。全系標配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費權益包括基礎流量、道路救援和三電系統保修。首任車主享有1年內免費充電樁及安裝服務。電池安全方面，采用...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現出色，實測純電續航接近官方數據，城市和高速虧電油耗低。性能強勁，高電量狀態下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質感有待優化，但整體實力強，無明顯硬傷。然而，其售價較高，可能陷入市場定位尷尬，實際銷量待市場驗證。中國品牌仿佛一夜之間爆發了大“混”戰，每個...
總結內容：在新能源汽車市場中，插混車型日益受到消費者關注。拿鐵DHT-PHEV、唐DM-i和問界M5作為25萬級市場的主要競爭者，在續航、技術、智能配置和舒適度等方面展開激烈比拼。其中，拿鐵DHT-PHEV以其更長的純電續航、高效的智能DHT串并聯技術、豐富的智能配置和高強鋼應用等優勢脫穎而出，展現...
面對大宗商品如汽車時，消費者決策周期長，汽車消費對家庭是大事，市場整體偏向理性。混動車型因經濟實惠受青睞，綠牌政策倒計時助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續航184km，北京通勤往返22km，單日花費2.03-3.30元，比地鐵票省錢。快充...
瑪奇朵DHT-PHEV以其動感的前臉設計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，車側設計年輕且運動。內飾青春時尚，非對稱式中控臺符合年輕口味。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率97馬力，峰值扭矩125牛·米，電動機總功率156馬力，總扭矩25...
拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗強勢出圈，成為車友關注的焦點。這款高端新能源車型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發動機、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅動橋，實現1000km+綜合續航和184km+純電續航。車輛提供2種動力模式、3級能量回收和4種駕駛模式，技術參...
拿鐵DHT-PHEV在純電續航、科技配置及NVH表現上均優于比亞迪唐DM-i和問界M5。實測純電續航遠超官方數據，科技感組合全面，NVH投入大，靜謐性出色。相比之下，比亞迪唐DM-i續航稍遜，問界M5配置和NVH表現一般。綜合看，拿鐵DHT-PHEV整體素質和性價比更高，為好中選優之選。當下，新能源...
插電式混動(PHEV)汽車可以長期虧電行駛，并不會對電池和電機產生影響，但多數人購買插電式混動(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長續航的需求，如果長期不充電，就失去了插電式混動(PHEV)汽車真正的價值。說到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...
長城汽車推出的哈弗H6DHT-PHEV，以其15.98-17.38萬元的售價區間，直接挑戰新能源SUV市場的銷冠比亞迪宋Plus。這款SUV搭載了1.5T四缸混動發動機和2擋DHT變速器，實現了5.6L的饋電百公里油耗和超1000公里的續航能力。智能化方面，MobileyeEyeQ4芯片支持L2級輔...
在重慶車展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相，其外觀設計延續了拿鐵DHT的風格，WLTC工況下純電續航達到184km，虧電油耗為5.4L/100km，綜合油耗低至0.48L/100km。新車的WEY家族設計元素顯著，鍍鉻中網造型復雜，辨識度高，前大燈采用雙透鏡設計，LED日間行車燈分布兩側，底部霧...
10月22日至23日，魏牌在莫干山舉辦了拿鐵DHT-PHEV的續航挑戰賽，邀請了多地媒體和行業專家參與。活動中，拿鐵DHT-PHEV展現了其高端智能長續航PHEV車型的風采，尤其是在184公里的超長純電續航挑戰中，兩驅版實測純電續航達到252公里，超出官方標定。挑戰賽中，參與者體驗了多種路況，拿鐵D...
在2022重慶車展上，魏牌推出的拿鐵DHT-PHEV車型以其插混動力系統和對外放電功能吸引了眾多目光，純電續航能力達到184km。新車繼承了WEY品牌的家族式設計，六邊形進氣格柵和矩陣式LED光源提升了辨識度。內飾方面，拿鐵DHT-PHEV采用了簡約風格，配備了9.2英寸全液晶儀表和14.6英寸中控...
面對油價上漲，許多人開始考慮插電式混合動力汽車作為更經濟的選擇。拿鐵DHT-PHEV以其純電續航能力脫穎而出，成為市場上的新寵。這款車不僅顏值高，內飾環保，還在乘坐空間、車機系統、動力性能和駕輔配置上表現出色。盡管在底盤懸掛和剎車踏板上有所不足，但其純電續航和對外放電功能為用戶帶來了額外的便利。拿鐵...
