編輯點評：希望奇瑞汽車通過品牌重組，能盡快回復活力。近日獲悉，奇瑞汽車發布通知，正式裁撤了旗下旗云事業部及其屬下的旗云汽車工程研究院和研究二院，其承擔的研發職能及人員納入研發新機構調整分配。這意味著，奇瑞在推斷品牌重組方面又邁出了一大步。奇瑞此前發布的裁撤旗云事業部的通知文件奇瑞此前發布的調整研發機...
昨天，安徽江淮汽車股份有限公司停牌公告正式發布，而這也被看作是奇瑞與江淮在安徽省推手下重組的開始�！爸亟M已經進入倒計時，目前兩方面都在緊張進行最后磋商，”奇瑞公司內部一知情者透露。今年5月6日，一份安徽省經濟與信息化委員會牽頭編制的《安徽省汽車產業調整和振興規劃》把奇瑞、江淮的整合提到了行政規劃的高...
備受關注的奇瑞重組江淮，再次被提上日程。5月12日，安徽省公布《安徽省汽車產業調整和振興規劃》(下稱《規劃》)——力推奇瑞、江汽、華菱、昌河、揚子、全柴等汽車企業按市場原則在省內進行聯合重組，力爭形成一個產能百萬輛以上的汽車企業集團；此外還將打造2-4個具有國內先進水平的汽車零部件生產企業集團，5-...
市場大環境不好，自主品牌發展的近況尤為令人關注。在這樣的大背景下，奇瑞A39月26日高調上市，不禁讓人為其捏一把汗。同在一省的江淮轎車，似乎也生不逢時，讓人慨嘆好產品沒遇上好年景。經濟不景氣，自主品牌何去何從，以何種方式渡過難關？兼并重組是否會再次被提上議事日程？早在兩年前，業內就有關于奇瑞、江淮即...
奇瑞近期推出的東方之子、旗云5、瑞虎、A3等車型，雖然外觀和內飾有所改進，但在前瞻性技術方面并未顯著領先。銷量表現尚待市場驗證，但背后原因可能與奇瑞產品研發團隊高層的頻繁變動有關，導致技術更新緩慢，產品競爭力下降。奇瑞研究院高管的離職，影響了長期技術規劃，造成技術研發資金流失，市場份額逐漸減少。20...
江淮汽車與安凱客車歷經19年的情緣，從文化整合到資本層面的無縫對接，左延安及其團隊成功重組成功，創造了業界經典案例。如今面臨股權轉讓，安凱客車或將易主。此次轉讓若成，將影響兩企業未來走向，但無論結果如何，都期待中國自主車企的持續發展。寒冬中的車市不乏動蕩9月17日，江淮汽車和安徽省投資集團控股有限公...
海螺型材原計劃通過收購奇瑞新能源進入新能源汽車市場，但因奇瑞新能源未獲得生產資質，導致資產重組終止。5月23日，海螺型材宣布擬購買奇瑞新能源股權并募集配套資金。奇瑞新能源成立于2010年，專注于新能源汽車研發、生產和銷售。重組終止主因是奇瑞新能源未獲生產資質，影響資產和業務完整性。雙方無法就重組主要...
奇瑞瑞虎2.0發動機正時對準方法如下：首先將曲軸上的標記與發動機上的標記對齊，然后對準凸輪軸上的兩個標記，這兩個標記位于凸輪軸皮帶輪的正上方。接下來，擰緊皮帶，先安裝排氣凸輪軸，再安裝空氣凸輪軸，安裝時注意對準標記。最后安裝張緊器。新款Tiggo3在設計上進行了升級，主要體現在中控區域和車身門板增加...
奇瑞艾瑞澤5的拖車鉤位于車輛前后的右側。車前拖車鉤在車頭右側，車后拖車鉤在車尾右側。拖車鉤系統包括固定支架、球體和電源線束三部分。安裝時，可沿拖車鉤蓋四周按壓或用工具撬開。車球：也叫拖車鉤、球式后拖鉤或者拖車桿、牽引桿等，廣義上的拖車球是一整套拖車系統，它由三部分組成，分別是固定支架、球體和電源線束...
山東國金汽車，曾經的純電動乘用車先驅，面臨困境后經歷了吉利控股的收購傳聞和如今的奇瑞托管。吉利科技集團雖一度接觸，但傳聞已在2021年底退出。如今，淄博國資全資控股，奇瑞代管，計劃將山東國金作為新能源基地。山東國金能否在奇瑞的助力下東山再起，再現輝煌，仍是未知數。而奇瑞的全國收購重組計劃，更引發了業...
9月4日上午，由合肥市人民政府主辦，合肥市包河區人民政府、合肥市經濟和信息化局、中國信息通信研究院以及中國電子商會承辦的2020國際投資有限公司2、安徽江淮汽車集團股份有限公司3、奇瑞汽車股份有限公司4、安徽安凱汽車股份有限公司5、北京四維圖新科技股份有限公司6、北京百度網訊科技有限公司7、滴滴自動...
【58車衡陽訊】2018年剛剛開始，奇瑞旗下子品牌開瑞汽車對本品牌產品進行了重新規劃。重組之后，開瑞汽車將產品被分為家商兼用和純商用兩大類，其中家商兼用產品全新命名為“捷途”，英文名稱及尾部車標為“JETOUR”。此外，全新品牌捷途首款中型SUV——X70于今日，軸距為2745mm。從尾部來看，新車...
汽車分析師賈新光曾經說：“民營汽車企業前面總有一個玻璃門存在。”他認為，從汽車產業政策來看，民營汽車似乎享受到了和國有企業同等的待遇，但實際上依然存在著許多潛在的東西是其無法逾越的。這顯然是一個事實。舉個例子，在早出臺的汽車產業振興規劃，鼓勵一汽、東風、上汽、長安實施全國范圍重組，鼓勵北汽、廣汽、奇...
