7月15日，PSA集團發布了6月及上半年銷售數據，全球銷量同比下滑8.2%，上半年累計銷量下降12.8%。標致品牌全球銷量同比減少23.7%，六大主要市場均出現下滑。中國市場東風標致6月銷量同比下滑59.4%，上半年累計銷量同比減少63.7%，連續六個月同比下滑。東風標致2019年銷量目標14萬臺，...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發動機動...
舊款標致408因質量問題頻發，導致消費者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環比下降32.51%，與競爭對手相比表現平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機油增多等，東風標致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
東風標致作為中國早期合資汽車品牌，曾有輝煌銷量。然而，自2016年起，銷量大幅下滑，尤其是2019年前8個月，銷量暴跌57%。具體車型如東風標致2008也曾銷量大跌。主要原因是標致車外形設計獨特，但未很好滿足中國消費者剛需；配置寒酸，質量問題頻發，如空調效果不佳、車內異味、發動機異響等。投訴案例眾多...
自2017年起，法系車在華銷量不斷下降，2017年中國市場銷量不足全球10%。標致和雪鐵龍兩大品牌2019年前五月銷量甚至不敵國產熱銷車型單月銷量。法系車技術過硬，PSA集團在F1、達喀爾拉力賽、WRC等賽事屢獲佳績，底盤調教技術世界領先。然而，法系車在中國市場反應遲緩，SUV車型推出晚，技術更新慢...
標致508L作為挽救在中國市場地位的新車型，具備爆款條件，但銷量卻不盡如人意。優點包括美學設計、高性價比、寬敞空間和底盤功底。然而，其銷量不佳有多方面原因。首先，PSA集團反應慢，使得508L發布上市時間拖延；其次，508L仍使用老款動力系統，未能吸引消費者；另外，競爭車型如雅閣等早已迎合年輕化趨勢...
柯迪亞克定位準確，性價比高，提供5座與7座版本及全時四驅車型，滿足中國家庭需求，與途昂、途觀L等形成產品矩陣，優勢互補。而標致5008雖外型時尚內飾豪華，但我國用車環境更重視實用性，導致兩者銷量差距。斯柯達柯迪亞克同屬MQB平臺下的SUV車型，與途觀L精致的定位不同，柯迪亞克是介于途觀L與途昂之間的...
隨著國產車的崛起，越來越多的人選擇國產SUV。盡管合資車銷量仍高，但德系、日系車更受歡迎。美系、韓系車降價換量，法系車尚未跟進。標致408作為法系車代表，銷量不佳，但PAS集團仍不愿放棄國內市場，持續推出新車。2022款全新標致408將于8月上市，預計價格與現款持平。全新標致408在外觀、內飾上進行...
在女司機的視角下，她對東風標致508L的使用體驗進行了詳細的描述。她提到了車輛外觀、內飾、座椅舒適性、音響效果以及駕駛感受等方面的優點和缺點。同時，她也分享了自己對508L在高速行駛以及停車等方面的體驗和看法。最后，她建議想要購買508L的人可以親自去試駕體驗，從而更好地了解這款車的特點。文章內容實...
老款標致408的質量缺陷頻發，以及DPCA的多次召回，嚴重影響了消費者對全新標致408的信心。2018年1月，標致408的銷量僅為4292輛，環比下降32.51%，與競爭對手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開裂、機油增多、電池故障等問題頻發，2016年東風標致更是登上了年度國內汽車品牌投訴榜。DPC...
標致5008作為中型SUV，擁有時尚大氣的外觀和舒適的內飾，軸距超2米8，動力強勁，但銷量卻不盡如人意。其1.8T+211馬力的配置與本田等品牌車型相媲美，卻因品牌知名度不高而難以吸引消費者。盡管價格親民，配置豐富，但市場表現平平，顯示出市場競爭的激烈與品牌影響力的重要性。隨著生活水平的提高，車子就...
標致新款4008諜照曝光，新車采用SUV轎跑風格，預計更名408X以淡化與現有4008的聯系。雖對標寶馬X4，但銷量預期變化不大。新車或搭載1.6T/1.8T發動機及混動系統，為法系車粉提供更多選擇。日前，外媒拍攝到了一組標致新款4008的諜照，根據諜照中的車輛顯示，該車在尺寸上符合標致4008的大...
2020年5月，東風標致2008迎來了全新換代，但市場反響并不熱烈。PSA集團在華地位逐漸邊緣化，盡管標致高管表示不會退出中國市場，但持續虧損和債務問題可能使其難以退出。標致2008的問題究竟在哪里？首先，標致2008的外觀設計雖然年輕時尚，但在眾多小型SUV中并不突出。其次，2008的車內空間較小...
東風標致在2013-2015年期間銷量快速增長，2014年增速高達43%。然而，近年來市場表現不佳，主銷車型在各細分市場排名靠后，銷量持續下滑。原因可能包括自主品牌崛起、合資品牌加速產品更新，以及東風標致自身產品迭代慢、價格策略不完善等。在轎車領域，308作為10年老產品，變化有限；SUV領域雖有布...
東風標致在2013-2015年期間銷量增長迅猛，2014年同比增速高達43%。然而，近年來市場表現不佳，上半年銷量慘淡，多款主銷車型在各細分市場排名靠后。原因主要有：1.自主品牌崛起，合資品牌加快推新，而東風標致產品更新緩慢，缺乏亮點；2.部分車型定價虛高，性價比不高；3.產品質量問題頻發，如發動機...
標致3008外觀和內飾設計獨特，視覺效果好，但在實際駕駛中，其動力性能、舒適性、細節設計等方面存在不少問題。盡管有一定的吸引力，但法系車在中國市場的銷量一直不佳，原因在于它們沒有很好地迎合中國消費者的喜好和需求。試駕體驗表明，法系車需要改進細節設計，提高動力性能和舒適性，才能更好地贏得中國消費者的青...
東風標致408，這款曾經熱門的家轎車，如今面臨著銷量不佳的困境。其底盤扎實，綜合實力也不差，但為何就是賣不動呢？原因主要有以下幾點：品牌影響力下降、自身實力不夠突出、產品更新速度慢，以及外觀設計不夠時尚，難以吸引年輕消費者。雖然標致408在內飾和動力方面表現中規中矩，但缺乏亮點和競爭力，使其在同級別...
汽車市場競爭激烈，東風標致推出的4008在定價和配置上存在問題，導致銷量不如預期。與市場上的競爭車型相比，標致4008的定價有些高，配置搭配也不夠合理。因此，建議東風標致在定價上更加務實，提供更多實惠，同時，在配置搭配上更加貼近消費者需求，增加選擇性。希望東風標致能夠傾聽消費者的聲音，做出更合理的產...
論壇中對標致308的好評不斷，但銷量并不高，究其原因，可能是因為法國車存在一些小毛病，但駕駛樂趣和安全性較高。作者表示自己對PSA車型情有獨鐘，雖然存在一些問題如漏油和空調需要提前檢查，但仍然喜愛法國車的柔和駕駛感受。相比之下，作者的日本車輛則更加穩定，少修無故障。然而，對于個人喜好而言，駕駛不同車...
分析了標致508L銷量低迷的原因，主要包括品牌影響力不足、宣傳不力、產品配置低劣等因素。與同級車型相比，508L在價格、配置等方面存在劣勢，導致市場競爭力不足。文章認為，如果不提升產品力和品牌影響力，508L很難在市場中脫穎而出。歡迎讀者留言評論，一起探討標致508L的發展前景。引言：眾所周知，如今...
