其實要決定選擇哪一款車，需要考慮個人的需求和喜好。價格、能源選擇、車型、品牌等方面都是選擇的重要考量因素。根據本文內容可以看出，寶馬5系混動更適合中青年，中產往上家庭。而特斯拉Model3則更適合對新科技有追求但不是狂熱粉絲的消費者。總的來說，根據個人的實際需求和喜好來選擇，才能找到最適合自己的那一...
寶馬i8是一款混合動力汽車，擁有純電動駕駛模式。純電動汽車以車載電源為動力，用電機驅動車輪，對環境影響較小，但技術尚不成熟。電動汽車的核心是電力驅動及控制系統，包括驅動電動機、電源和調速控制裝置，其他裝置與內燃機汽車相似。純電動汽車的簡介：純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路...
寶馬i8敞篷跑車預計將在2018年亮相，搭載1.5升汽油發動機馬達，輸出367bhp。i3系列也將迎來更新，無論是純電動還是增程版，性能提升高達50%。此外，寶馬還將推出插電式混動版MINI。在“BMWiNEXT”項目下，寶馬正規劃革命性的I車型，這些車型將采用創新設計、輕量化結構，并集成自動駕駛和...
作為一個資深Bimmer，我對寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預測到2022年電動車市場的爆發，寶馬i3的中庸設計和合理配置，滿足了消費者對寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動轎車各有槽點，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺上的表現，無論是續航里程還是加速性能，都顯示出競...
寶馬i3和i3s以其獨特的設計和性能受到市場歡迎，i3提供純電動和增程式動力選擇，而i3s則以更強的動力和加速性能脫穎而出。寶馬i8作為新能源跑車的代表，以其插電式混合動力系統和卓越的加速性能吸引眼球。寶馬X1新能源和X5新能源則分別以緊湊型SUV和中大型SUV的身份，提供插電式混合動力系統，滿足不...
每次走進寶馬的展廳，雖然有一些車在展出，比如Z4、3系、5系、7系、X系，但最吸引我的還是代表未來發展趨勢的純電動寶馬i3。然而，在基礎設施不完善的環境下，純電動汽車并不是大多數消費者的首選。今年1月中旬，華晨寶馬帶來了一款更有保障的選擇，那就是寶馬530Le。作為華晨寶馬的王牌車型，寶馬5系是家族...
寶馬i3以其時尚的外觀和出色的電池性能在市場上贏得了關注。這款車型不僅在設計上進行了升級，提供了更加運動和立體的外觀，還在電池技術上進行了改進。寶馬i3的電池初始容量為21.6千瓦時，能夠支持車輛在8秒內完成0-100km/h的加速，最大續航里程可達257公里。此外，新款i3還增加了墨爾本紅和皇家藍...
寶馬i3是一款純電動小型汽車，搭載單臺后置電動機，最大功率125kw，最大扭矩250牛米，采用三元鋰電池，續航里程約為340公里。其前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，整體設計體現了電動汽車的先進技術和環保理念。寶馬i3是一款單電機車型，這款車的電動機是后置的。寶馬i3是寶馬旗下的一款純...
新能源汽車是指采用非常規車用燃料或先進技術的汽車。EV、BEV、HEV、PHEV、FCV都屬于新能源汽車。EV是電動汽車的總稱，包括各種帶電動特性的汽車。BEV是電池動力汽車，如特斯拉、寶馬i3、比亞迪秦等。PHEV是插電式混合動力汽車，可外插充電，如比亞迪唐插電混動版、華晨寶馬530Le等。HEV...
豪華車品牌發展新能源，寶馬應該是國內三大BBA中最快的！同時給人最靠譜的感覺。至于原因，畢竟寶馬確實讓大家看到了新能源方面的產品，而另外兩個品牌在新能源方面也有自己的目標，但至少現階段寶馬的成績還是可圈可點的。寶馬的新能源成績有目共睹。首先，當初還是“概念車”的寶馬i8，雖然本質上只是一款混動車，但...
寶馬綠色車牌代表寶馬旗下的插電混動或純電動汽車，如i3純電動車和5系插電混動版。這些車型懸掛綠色新能源牌照，具有更低油耗和尾氣排放，更環保。以i3為例，作為小型兩廂純電動車，車身尺寸為4020mm×1775mm×1600mm，軸距2570mm，采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛。以上內容由5...
寶馬于2009年退出F1賽事，將資源轉向新能源汽車開發。目前，寶馬i系列包括純電動小型車i3和純電動兩座硬頂跑車i8。i3搭載170馬力電機，采用后置后驅和獨立懸架。i8則配備1.5升混動系統，最大馬力374匹，采用中置四驅和獨立雙叉臂式懸架。這一戰略調整體現了寶馬對新能源汽車市場的重視和布局。以上...
根據文章內容，現在寶馬能夠上綠牌的車型主要包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5和寶馬7系等。這些車型都屬于寶馬旗下的插電混動汽車或純電動汽車，需要懸掛綠色新能源牌照。插電混動汽車具有較低的油耗和尾氣排放，滿足國家規定的續航里程要求才能獲得補貼。相較于普通混合動力汽車，插電混動汽車需要單獨...
增程型電動汽車是介于純電動汽車和混動汽車之間的過渡車型，具有增程器、電機、電池和整車控制器等動力系統。理想ONE、別克微藍5、雪佛蘭沃藍達、廣汽傳祺GA5和寶馬i3等是市場上的代表車型。增程器在電池能量不足時介入，通過發動機驅動發電機產生電能，再由電機轉化為機械能驅動車輛，實現純電模式與增程模式的無...
寶馬3系和X3將基于2025年推出的“新世代”平臺打造，底盤編號分別為NA5和NA0。新平臺主打電動化，但仍提供內燃機、插電式混動和純電動車型選擇。目前，寶馬已在國內推出純電動長軸距3系(i3)。新平臺打造的車型預計將帶來驚艷的設計和卓越性能。金華駿寶行作為本地寶馬店，致力于提供創新、生態可持續發展...
寶馬在新能源汽車領域也推出了多款令人矚目的車型。其中，寶馬i3以其純電動力和增程式動力選擇，展現了寶馬在新能源技術上的領先。而530Le則基于長軸距5系打造，融合了汽油機和電機，實現了插電式混動。寶馬i8作為一款插電式混合動力跑車，其出色的性能更是讓人印象深刻。這三款車型不僅彰顯了寶馬的品牌魅力，也...
新能源汽車的充電口分為左前派：即充電口在車輛左前方；右后派：充電口在車輛右后方；左后派：充電口在車輛左后方；正前派：充電口大多在前保險杠和前臉柵格的正上方。以下是不同派別的代表車型：1、左前派：福特、通用汽車、BMW插電混動的充電端口位于車輛的左前側。福特的所有電動車，無論是純BEV還是PHEV，其...
如果消費者擔心純電動汽車續航里程短、傳統燃油SUV又不夠節油的話，那么選擇插電式混動SUV不失為明智之舉。這就繞不開在新能源車市場飛速發展的自主品牌，其中代表先進水平的WEY自然受到了消費者更多的關注。P8作為WEY的第一款插電式混動車型，上市后的熱度還是不錯的，而我們此次對比測試的目的就是想知道作...
駕駛北汽EU400你會感覺很特別，無論是油門還是剎車都需要重新適應，但這個適應過程相當輕松，沒有特別難以適應的環節。加速比以往裝備發動機的汽車更安靜，更平順。制動過程也需要一些適應，尤其是當動能回收系統調到三級后，即便是收油門也能夠有很清晰的制動力存在，這是傳統汽車駕駛時所沒有遇到過的。但它也不會像...
在本屆北美車展上，雪佛蘭攜Bolt純電動量產車亮相，新車在美國市場起售價為3.75萬美元，跟一輛寶馬3系差不多，因此著實不便宜。預計Bolt進入國內會在25-30萬元之間，如果上牌無需搖號的話，在國內應該還是有市場的，至少比寶馬i3便宜多了。Bolt純電動車采用緊湊的五門掀背車身，雙排五座設計，行李...
