上汽通用五菱曾以“廉價(jià)車”形象深入人心，但近年來(lái)嘗試通過(guò)品牌升級(jí)和產(chǎn)品更新來(lái)沖擊高端市場(chǎng)。新寶駿品牌換上“鉆石標(biāo)”，推出RS-5、RC-6等車型，價(jià)格區(qū)間提升至10萬(wàn)-15萬(wàn)元。然而，銷量數(shù)據(jù)顯示，新寶駿的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，多款高端車型銷量慘淡，與預(yù)期相去甚遠(yuǎn)。11月份，上汽通用五菱銷量同比下跌11...
總結(jié)內(nèi)容：大眾朗行銷量低的原因主要在于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)者偏好三廂車、兩廂車外觀不吸引人、后備箱空間不足的擔(dān)憂以及設(shè)計(jì)難以吸引年輕消費(fèi)者等因素。盡管朗行曾是兩廂車的標(biāo)桿，但面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者需求的變化，朗行未能很好地滿足市場(chǎng)需求，導(dǎo)致銷量下滑。為了提升銷量，大眾需要針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本地化...
4月，受東北和上海疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁瑢?dǎo)致整體銷量下滑。然而，新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，4月批發(fā)滲透率達(dá)到29.6%，同比增長(zhǎng)18%。盡管受疫情影響，新能源車零售量環(huán)比下降，但5月已逐步恢復(fù)。在車型銷量方面，純電車型4月銷量21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比下降42%；插混車型銷量6.59...
2月9日，上汽集團(tuán)公布1月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)1月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量分別為27.5萬(wàn)輛和23.8萬(wàn)輛，同比分別下降41.1%和47.7%。集團(tuán)旗下各品牌1月產(chǎn)銷量全線下滑，僅出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。合資車企方面，上汽大眾1月產(chǎn)銷量分別為75643輛和72008輛，同比分別下降39.59%和44.87%；...
7月1日，上汽通用五菱新寶駿品牌公布2020年6月實(shí)銷數(shù)據(jù)：新寶駿汽車6月份實(shí)銷達(dá)到12120輛，環(huán)比增長(zhǎng)52.9%。新寶駿6月總銷量實(shí)現(xiàn)大幅度提升，在車市嚴(yán)冬中逆勢(shì)而上。疫情的影響還在持續(xù)，中國(guó)車市的2020上半年變得異常艱難，在乘用車市場(chǎng)整體低迷的形勢(shì)下，新寶駿展現(xiàn)出旺盛的生命力，這也說(shuō)明了新寶...
當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出鮮明的兩面悖論：一方面，讓人眼花繚亂的新車型越來(lái)越多，功能越來(lái)越花哨，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈；另一方面，占據(jù)銷量榜首的卻始終是那幾款堪稱“神車”的老面孔，例如純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的北汽新能源EC系列。2018年1-9月，EC系列以47377臺(tái)的銷量蟬聯(lián)純電動(dòng)汽車單車型銷量冠軍。北汽新...
【58汽車空間測(cè)試】雙車戰(zhàn)略是各大合資車廠在中國(guó)慣用的銷售模式，同一款車型套用不同的外殼，再裝配一些差異化的配置就變成了不同的車型進(jìn)行銷售，這樣能得到翻倍的銷量。皓影和CR-V也是本田雙車戰(zhàn)略的車型，不同于以往其它車型雙胞胎造型的設(shè)計(jì)，皓影和CR-V在外觀上還是有比較大的不同，并且皓影在車身尺寸上也...
上汽集團(tuán)9月銷量同比下滑9.95%，累計(jì)銷量同比下滑14.23%。上汽大眾和上汽通用銷量均下滑，但凱迪拉克銷量同比增長(zhǎng)0.9%。五菱品牌銷量同比下滑24.64%，新寶駿品牌環(huán)比增長(zhǎng)15.7%。上汽乘用車銷量同比上漲9.6%，名爵品牌同比增長(zhǎng)8.5%。整體來(lái)看，上汽集團(tuán)銷量下滑趨勢(shì)有所緩解，部分品牌銷...
霍頓汽車和寶駿汽車都以馬頭為標(biāo)志。霍頓汽車，起源于1856年，以其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名，曾是澳大利亞車壇的霸主。寶駿汽車，上汽通用五菱的品牌，以“馬首”為標(biāo)識(shí)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)，以“低成本、高價(jià)值”理念提供汽車產(chǎn)品。霍頓經(jīng)歷了從輝煌到關(guān)閉的歷程，而寶駿則以其親民價(jià)格和豐富配置獲得市場(chǎng)認(rèn)可，...
上汽通用五菱新能源在2020年小型純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)中占有率高達(dá)51%，宏光MINIEV上市200天銷量就達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。宏光MINIEV新車馬卡龍?jiān)煨挽`動(dòng)時(shí)尚，標(biāo)配主駕安全氣囊，后排5/5分可獨(dú)立放倒座椅，搭載全新藍(lán)牙、冷暖空調(diào)及更多安全娛樂(lè)配置。新寶駿E300/E300Plus全系標(biāo)配帶高度可調(diào)及延...
寶駿E100和寶駿730是寶駿品牌下的兩款新能源車型。寶駿E100以其14.9千瓦時(shí)的電池組和超過(guò)160公里的續(xù)航里程，成為A00城市短途電動(dòng)車的優(yōu)選。而寶駿730混動(dòng)車型則以其豐富的配置和舒適的內(nèi)飾，展現(xiàn)出居家大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這兩款車型不僅性價(jià)比和性能出色，而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑和銷量也相當(dāng)可觀。寶...
標(biāo)題：10萬(wàn)元以下的廉價(jià)商務(wù)車排行榜，東風(fēng)風(fēng)光580最受歡迎？文章內(nèi)容概括：本文介紹了7款價(jià)格在10萬(wàn)元以下的七座商務(wù)車，包括東風(fēng)風(fēng)光S560、快車X70、途X70、駿530和東風(fēng)風(fēng)光580。其中，東風(fēng)風(fēng)光580被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)最好的七座車型之一，起步價(jià)為8萬(wàn)元，銷量也最好。但需要注意的是，雖然空間局促...
寶駿新能源電動(dòng)汽車以其高性價(jià)比和實(shí)用性在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。2020年，寶駿新能源在小型純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，市場(chǎng)占有率高達(dá)51%。宏光MINIEV作為其代表作，200天內(nèi)銷量突破20萬(wàn)臺(tái)，成為城市中的一道亮麗風(fēng)景線。寶駿新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)品線豐富，包括寶駿E100、寶駿E200、宏光MIN...
新寶駿RS3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者的目光。盡管銷量平平，但RS3在動(dòng)力、舒適性和配置上表現(xiàn)出色。1.5T+CVT的動(dòng)力組合提供了充足的動(dòng)力和平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，而內(nèi)飾的紅色縫線和鍍鉻裝飾增添了細(xì)節(jié)感。然而，方向盤的設(shè)計(jì)和后排缺少中央扶手成為了其不足之處。新寶駿RS3在同級(jí)別車型中，以...
汽貿(mào)車行之所以能提供比4S店更便宜的價(jià)格，主要原因有四點(diǎn)：首先，4S店有銷售任務(wù)，需要二級(jí)經(jīng)銷商如汽貿(mào)店來(lái)幫助完成銷量目標(biāo)。其次，車行幫助4S店消化庫(kù)存車輛。第三，運(yùn)輸過(guò)程中有輕微損傷的車輛，4S店通常不會(huì)銷售，而是轉(zhuǎn)給車行。最后，車行銷售的車輛如果出現(xiàn)大問(wèn)題，他們往往不會(huì)負(fù)責(zé)，而是建議消費(fèi)者去找4...
上汽通用五菱在2020年的銷量表現(xiàn)令人矚目，全年銷量達(dá)到1600057輛，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比雙增長(zhǎng)。五菱品牌憑借對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，推出了宏光MINIEV和五菱凱捷等熱門車型，其中宏光MINIEV成為新能源領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，累計(jì)銷售127,651輛，連續(xù)3個(gè)月成為新能源銷冠。新寶駿品牌也表現(xiàn)不...
東風(fēng)風(fēng)行面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷量支柱菱智銷量下滑，T5EVO銷量急劇下降，新推出的風(fēng)行游艇市場(chǎng)反應(yīng)冷淡。品牌轉(zhuǎn)型困難重重，市場(chǎng)份額縮水，與一線自主品牌銷量差距巨大。盡管提出品牌向上口號(hào)，但產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題頻發(fā)，品牌形象難以提升。2022年銷量繼續(xù)低迷，T5EVO月銷量不足千輛，風(fēng)行游艇上險(xiǎn)量?jī)H379輛。MPV...
寶駿KiWiEV，這款微型電動(dòng)車自上市以來(lái)就飽受爭(zhēng)議。它被指責(zé)為新寶駿E300的換殼車，缺乏創(chuàng)新，而且價(jià)格還比前代車型高出5000元。盡管寶駿試圖通過(guò)改名和提價(jià)來(lái)提升品牌形象，但市場(chǎng)反應(yīng)并不熱烈。2022年4月的銷量數(shù)據(jù)顯示，寶駿KiWiEV的銷量環(huán)比下降了17.95%，遠(yuǎn)低于同級(jí)別競(jìng)品。在微型電動(dòng)...
