19款雷克薩斯LX570中東6種駕駛模式5.7V8發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

2019款雷克薩斯LX570以其家族化紡錘體進(jìn)氣格柵和硬朗線條，展現(xiàn)出力量感。尾部設(shè)計(jì)犀利，光感相機(jī)傳感器智能調(diào)節(jié)燈光，避免晃眼。前臉變化顯著，LED日間行車燈提升時(shí)尚感。車身尺寸在中大型SUV中占優(yōu)勢，內(nèi)飾精致奢華，實(shí)木方向盤和高級(jí)真皮座椅提供舒適體驗(yàn)。儀表盤和顯示屏設(shè)計(jì)先進(jìn)，中控臺(tái)金屬調(diào)性，科技...

作者：小楊說車

長安UNI-T和新出的UNI-V哪一個(gè)更值得購買？賽道試駕體驗(yàn)與日常駕駛有何不同？

長安UNI-V在賽道上的表現(xiàn)令人印象深刻，其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，配合藍(lán)鯨7DCT變速箱，展現(xiàn)出了卓越的性能。在剎車性能方面，UNI-V使用了意大利品牌ITT的高性能剎車片，即使在高溫下也能保持穩(wěn)定的剎車效果。此外...

作者：小楊說車

提升駕駛樂趣特斯拉國內(nèi)推賽道模式V2，你準(zhǔn)備好了嗎？

特斯拉最新推出的2020.8.1車機(jī)系統(tǒng)為Model3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版帶來了升級(jí)版的賽道模式V2。這一模式不僅加強(qiáng)了車主對(duì)車輛狀態(tài)的認(rèn)知，還允許車主對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整，從而提升賽道性能和駕駛樂趣。激活新版本的賽道模式后，用戶可以在自定義菜單中自由調(diào)整前后輪動(dòng)力分配、電子穩(wěn)...

作者：小楊說車

長安UNI-T三種駕駛模式分別是什么？

長安UNI-T提供三種駕駛模式：節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式。節(jié)能模式：更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力更好，提速更快。運(yùn)動(dòng)模式通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或者快速降檔來增大扭矩，使車輛瞬間爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...

作者：小楊說車

廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測怎么樣？

廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測中，這款車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...

作者：小楊說車

智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)——自動(dòng)駕駛概述是什么？

汽車在行駛中如何通過傳感器感知環(huán)境并做出決策？環(huán)境感知系統(tǒng)通過車載技術(shù)、衛(wèi)星定位、4G/5G及V2X通信技術(shù)收集車輛內(nèi)外信息，向智能決策系統(tǒng)輸送數(shù)據(jù)。智能決策系統(tǒng)融合感知信息，識(shí)別道路、車輛、行人等，分析駕駛模式和操作，向控制執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)送指令。控制執(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)決策指令操作車輛，提供交通、安全、娛樂等...

作者：小楊說車

2019款攬勝運(yùn)動(dòng)版外部配置如何？

2019款3.0V6鋒尚創(chuàng)世版DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng)版展現(xiàn)了豪華與實(shí)用的完美結(jié)合。前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈LED遠(yuǎn)近光燈顯著且大方。輪胎規(guī)格高，輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能豐富，滿足日常使用需求。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精美且時(shí)尚。車內(nèi)空間通透，配備可開啟式全景天窗。外部配置方面，該車提供了豐富的功能，如前后雷...

作者：小楊說車

奔馳C260L油耗測試1.5T+48V油耗表現(xiàn)究竟如何？

在這次油耗測試中，我們對(duì)中期改款的奔馳C級(jí)C260L進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)測。這款1.5T+48V動(dòng)力總成的車型，在48V電機(jī)的輔助下，起步加速表現(xiàn)出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調(diào)設(shè)置、發(fā)動(dòng)機(jī)模式等都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測試路線選擇了大學(xué)城外環(huán)，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實(shí)測結(jié)果顯示，奔馳C26...

作者：小楊說車

東莞常興東風(fēng)日產(chǎn)奇駿最多降1萬元現(xiàn)車充足嗎？

東莞常興東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型提供高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。奇駿以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和V型中網(wǎng)吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，線條流暢。內(nèi)飾酷炫且個(gè)性，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km...

作者：小楊說車

2022年賓利飛馳混合動(dòng)力車初看邁向電動(dòng)未來，真的準(zhǔn)備好了嗎？

賓利飛馳混合動(dòng)力車以其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)3354，被譽(yù)為豪華版的普銳斯Prime。這款雙渦輪增壓2.9升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)與中間的電機(jī)和變速器協(xié)同工作，根據(jù)駕駛模式和電池狀態(tài)智能分配動(dòng)力。綜合輸出達(dá)到536馬力和552磅-英尺的扭矩，V-6發(fā)動(dòng)機(jī)每升輸出高達(dá)150馬力，超越了現(xiàn)有的汽油V-8。14.1千瓦...

作者：小楊說車

2023款三菱歐藍(lán)德是否已“滿血出場”，外觀比帕杰羅更運(yùn)動(dòng)?

三菱歐藍(lán)德，以“DynamicShield”設(shè)計(jì)理念煥新登場，預(yù)售價(jià)為17-23萬元。車身造型硬朗且時(shí)尚，車身尺寸大，動(dòng)力搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)。內(nèi)飾延續(xù)了家族風(fēng)格，豪華感升級(jí)，并配備了豐富的配置和多種駕駛模式選擇。新車采用橫置尾燈，尾部設(shè)計(jì)新穎。整體來看，新款歐藍(lán)德延續(xù)了歐藍(lán)德系列的優(yōu)秀基因...

作者：小楊說車

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版油耗測試，大排量+渦輪+機(jī)增=費(fèi)油？

【58汽車油耗實(shí)測】攬勝運(yùn)動(dòng)版以其豪華舒適和強(qiáng)大越野能力著稱，2020款搭載3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V弱混系統(tǒng)。測試前，車輛胎壓統(tǒng)一調(diào)至2.4Bar，空調(diào)設(shè)定為22℃外循環(huán)。加注95號(hào)汽油后，駕駛模式設(shè)為ECO，清零相關(guān)數(shù)據(jù)，開始測試。路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛，限速60...

作者：小楊說車

2022年新能源汽車在技術(shù)上有哪些突破？800V高壓平臺(tái)的革命性進(jìn)展

800V高壓平臺(tái)在2022年實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，標(biāo)志著新能源汽車技術(shù)的一大突破。小鵬G9作為全球第二個(gè)量產(chǎn)的800V平臺(tái)車型，其技術(shù)亮點(diǎn)在于解決了電動(dòng)跑車的散熱問題，同時(shí)帶來了充電速度的提升和能耗的降低。這一技術(shù)變革不僅提升了充電樁的利用率，還預(yù)示著電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的大幅提升。800V平臺(tái)的實(shí)施，涉及到電驅(qū)系...

作者：小楊說車

5種動(dòng)力輸出模式體驗(yàn)保時(shí)捷918混動(dòng)超跑，如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保與速度的完美結(jié)合？

保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...

作者：小楊說車

預(yù)計(jì)6月上市，長安UNI-T正式發(fā)布，緊湊級(jí)SUV攪局者？會(huì)成為市場新寵嗎？

長安UNI-T以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高科技配置，預(yù)計(jì)將在6月上市，成為緊湊型SUV市場的新攪局者。這款新車擁有4515×1870×1565mm的尺寸和2710mm的軸距，外觀上采用了“無邊界格柵”設(shè)計(jì)，車頂全景玻璃天幕和“V型后掠翼擾流板”尾翼，以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。內(nèi)飾科技感十足，配備...

作者：小楊說車

汽車ACC功能是什么？保險(xiǎn)絲盒ACC線怎么找圖解？

要找到汽車保險(xiǎn)絲盒中的ACC線，可以按照以下步驟操作：首先，打開位于主駕駛車門和中控臺(tái)連接處的保險(xiǎn)盒。接著，按下一鍵啟動(dòng)按鍵，使車輛進(jìn)入ACC模式。然后，使用萬用表檢測每個(gè)保險(xiǎn)絲，找到在ACC模式下電壓為12V，而在LOCK模式下電壓消失的保險(xiǎn)絲，即為ACC保險(xiǎn)絲。汽車的ACC功能主要負(fù)責(zé)輔助用電器...

作者：小楊說車

2020雷克薩斯gx460油耗怎么樣？油耗表現(xiàn)如何？

2020款雷克薩斯GX460的油耗大約在13個(gè)油左右，相較于前代車型，新款車型搭載了4.6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，還降低了能源消耗。配備的6速自動(dòng)變速箱也有助于減少燃油消耗。此外，GX460還配備了經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示功能，鼓勵(lì)駕駛者保持經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣，降低能耗和排放。LEXUS雷克薩斯在GX4...

作者：小楊說車

北汽BJ60“終于逆襲”，氣場超越坦克500，下周正式下線，預(yù)售24萬嗎？

北京BJ60新車型即將在11月16日下線，預(yù)售價(jià)23.98至28.98萬元，與坦克500相當(dāng)。外觀設(shè)計(jì)硬派，方正車身線條，高亮度鍍鉻裝飾，科技感燈組，軸距2.82米，車身超5米，寬度近2米，外觀大氣飽滿。內(nèi)飾高科技配置，電子換擋，懸浮中控屏，多種駕駛模式，5座7座布局，非承載車身，三把鎖結(jié)構(gòu)。動(dòng)力2...

作者：小楊說車

誠成互生二手車：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版永不停歇

高功率版3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排放標(biāo)準(zhǔn)由之前的歐V改為了國VI。除此之外，還有3.0LV6機(jī)械增壓低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0LV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)都匹配8擋手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式。采用ZF的8AT變速箱上使用了旋鈕換擋車輛啟動(dòng)之后旋鈕自動(dòng)升起，科技感很強(qiáng)，方向盤背后同樣帶有換擋撥片...

作者：小楊說車

2023款雷克薩斯IS特別版發(fā)布限量480臺(tái)，值得入手嗎？

2023款雷克薩斯IS350FSport特別版和IS500FSportPremium特別版全球限量發(fā)布，分別限量480臺(tái)和150臺(tái)。新車外觀采用專屬配色，黑曜石配色的車頂和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形成視覺反差，19英寸鈦灰色合金輪輞和可選的磨砂黑BBS鍛造合金輪輞提升運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車尾LED尾燈和小尾翼增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)...

作者：小楊說車