在特斯拉國產化浪潮中，Model3與寶馬3系的對決成為焦點。性能方面，Model3憑借電機的即時動力響應和精準操控，明顯超越3系。然而，寶馬3系在空間和舒適性上占據優勢，尤其是后排空間和底盤濾振表現更佳。續航與油耗方面，Model3和3系均展現出色，Model3的電耗偏低，而3系的油耗表現優異。在用...
特斯拉Model3和寶馬3系在風格和驅動形式上截然不同。Model3以其高性能純電動車身份，提供5.6秒至3.4秒的百公里加速，但續航能力存在實際縮水和長期衰減問題，快充雖快，長途出行仍有不便。寶馬3系作為燃油車，無續航之憂，技術成熟，故障率低，操控性佳，保值率高。若已有燃油車，Model3的個性和...
特斯拉Model3在動力、操控、顏值及內飾簡潔性上表現優異，尤其適合追求年輕化和科技感的女性。其低電費、低保養成本也是優勢。但需注意充電設施需求及電子器件可能的小故障。若預算充足，建議考慮Model3并選配實體鑰匙。推薦買M3。我沒有m3開過朋友的三杠前驅寶馬不如不開如果同樣都是買標不如買一個更年輕...
特斯拉Model3作為高性能純電動車，加速性能卓越，但續航和充電便利性成挑戰。寶馬3系作為傳統燃油車型，操控穩定，技術成熟，故障率低，且保值率高。若已擁有燃油車，Model3是個性之選；若僅一臺車，寶馬3系更穩妥。特斯拉Model3這兩款車的風格完全不一樣，最大的區別在于驅動形式，特斯拉Model3...
比亞迪漢將采用轎跑車造型，動力性能和車內空間將優于BBA高檔B級車。趙長江表示，漢的動力表現可與特斯拉ModelS等新能源車型對標，實際銷售定位將對標BBAT高檔中型轎車。比亞迪漢車身長/寬/高分別為4950/1890/1490mm，軸距2940mm，將推出燃油、DM插混和純電三款動力。燃油車型可能...
2021年《消費者報告》汽車品牌排行榜中，馬自達憑借80分的綜合得分登頂，其設計和操控備受認可。雷克薩斯和豐田分別位列第六和第七，德系品牌寶馬和保時捷進入前五。十大最佳車型中，日系車占據多數，特斯拉Model3被評為最佳電動車。美、韓系品牌表現一般，但仍在不斷努力。美國《消費者報告》每年都會評選出汽...
從2017年就開始想買一臺純電車，不過那個時候新勢力剛剛進入大規模量產的階段。續航里程、產品邏輯都還不夠成熟。我看過蔚來、i3、特斯拉，有特別喜歡的部分，也有難以接受的問題。當自己真的置身于純電車購買決策中，我發現想要的東西還挺多。一．為什么選擇了小鵬P7我家本來有一輛寶馬5系汽油車，開了8年。日常...
全球新能源乘用車市場在2020年上半年經歷了不可抗拒因素的挑戰，但銷量數據顯示市場正在逐步恢復。特斯拉以顯著優勢領先，Model3成為最暢銷車型，中國市場對其銷量貢獻巨大。同時，中國品牌如比亞迪秦新能源、廣汽新能源AionS等5款車型躋身TOP20，顯示中國在全球新能源車市場中的日益重要性。其他車型...
10月中型車銷量排名出爐，僅7款車型銷量破萬，豐田凱美瑞奪得頭名，本田雅閣和大眾帕薩特緊隨其后。特斯拉Model3銷量大幅下滑，不足3千輛，引發關注。同時，奧迪A4L、寶馬3系等豪華品牌中型車銷量也未達預期。新興品牌小鵬P7和蔚來ET5等表現同樣不佳，市場競爭愈發激烈。導讀：根據乘聯會方面了解到，2...
特斯拉Model3的配置信息來自美國官網，包含五張配置圖。Model3外形尺寸接近寶馬320i，行李空間更優，0-60英里加速性能優于寶馬320i和奔馳C300。續航里程分為433公里和585公里。選裝件包括顏色、電動座椅、玻璃天窗等。交付時間從2017年底開始，中國需等到2019年。此外，文章還解...
特斯拉ModelY中型SUV的亮相引起了廣泛關注，其與Model3共享平臺，零部件重復率高達75%，預計國產化概率大。ModelY提供5座和7座版本，入門版價格可能從44萬起，7座版需額外支付選裝費用。特斯拉的國產化進程與中國造車新勢力的挑戰形成對比，市場競爭有望為消費者帶來更實惠的純電動車選擇。目...
國產特斯拉Model3以29.91萬的售價進入市場，憑借其豪華電動中型車的定位和445Km的續航能力，對同級別車型構成競爭。Model3擁有2875mm的軸距和4694mm的車長，提供了不錯的空間和靈活性。配置上，360度全景影像、全自適應巡航等高科技配置領先同級。盡管售后服務點較少，但充電樁布局較...
德系三強在新能源車領域正積極布局，以應對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進入新能源領域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續航和快充方面表現不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術相對落后，...
寶馬在新能源車領域的新動作，i4能否成為市場新寵？i4的設計理念在保留寶馬經典元素的同時，融入了更多未來感。雙腎進氣格柵的大膽設計，天使眼的性感線條，以及簡潔的尾部造型，都展現了寶馬對純電動汽車外觀的獨到理解。i4采用攝像頭替代傳統后視鏡，提升了視野和科技感。車身線條流暢，四門設計別致，紅色渲染圖下...
美國權威雜志《消費者報告》以其客觀評估深受信賴。2020年汽車品牌排名顯示，保時捷以86分位居榜首，Genesis和斯巴魯緊隨其后。特斯拉Model3和ModelS可靠性提升，品牌排名大幅上升。然而，謳歌品牌下滑明顯，菲亞特、三菱和Jeep等品牌表現不佳。日系車中，雷克薩斯表現突出，而豐田和本田未進...
隨著科技發展，車鑰匙形式日益多樣化。特斯拉Model3采用刷卡和手機藍牙感應解鎖，拜騰BYTONConcept概念車實現刷臉解鎖，愛馳U5ION概念車則推出掌紋解鎖。雖然虹膜解鎖尚未應用于汽車，但未來可能成為現實。生物識別技術安全性高，但也存在被破解風險，各大車企需重視。說起獨特的車門鑰匙，你可能首...
根據乘聯會最新數據，1-5月份國內中型轎車市場表現亮眼。豐田凱美瑞以6萬銷量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級和寶馬3系銷量均破5萬。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現不俗，而馬自達阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
新能源市場的火熱，比亞迪憑借其新能源汽車的號召力和領先技術，實現了銷量和口碑的雙贏。2022年，比亞迪海豹以其中大型轎跑定位，挑戰特斯拉MODEL3、奧迪A4、寶馬3系等競品，展現出空間和配置性能上的優勢。海豹的內飾設計延續了外觀的“海洋美學”理念，以流暢自然的線條和豐富的海洋元素，營造出座艙的優雅...
