北汽新能源EU7雖然在空間上有所提升，但市場需求量相對較小，導致銷量不及EU5。EU7的動力和續航與EU5相似，沒有帶來預期的驚喜，續航里程甚至比EU5的長續航版本少。在配置和性價比方面，EU7的配置被削減，尤其是中低配版本，與EU5相比不占優勢。這些因素綜合導致EU7銷量低迷，性價比不高，讓消費者...
根據中新經緯記者統計，今年初各大車企均給出了較為樂觀的新能源汽車銷售目標。目前已進入第四季度，據記者統計，比亞迪新能源、江淮新能源、廣汽新能源、北汽新能源、長安新能源及蔚來汽車銷量目標平均完成率仍在五成以內。其中，完成率最高的是江淮新能源，而比亞迪和北汽新能源兩家熱門車企的數據均未過半。2018年，...
北汽新能源憑借早期布局和政策優勢，在純電動車市場取得了顯著成績。2014年銷量僅為5510輛，而到了2018年，銷量飆升至158012輛。然而，2019年EC系列銷量急劇下降，月銷量甚至出現零記錄。與此同時，EU系列車型異軍突起，2019年6月銷量達到17916輛，創下新高。盡管EX系列銷量也有所下...
-2024年8月，北汽雷諾科雷嘉銷量僅為1700臺，遠低于預期。新車上市后定價較高，與競品相比缺乏競爭力，導致市場接受度低。2.東風標致3008銷量下跌-2024年8月，東風標致3008銷量為3770臺，同比大幅下滑27.6%。價格較高的頂配車型銷售不佳，市場反饋顯示消費者對高價位車型的接受度有限。...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
輕橙時代與江南汽車的合作引發市場關注，背后隱藏著復雜的經濟和政治價值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時代VC車型的工信部目錄公告，顯示了雙方合作的預期。輕橙時代背后有國資背景的股東，包括貴陽國資和深圳招商局，顯示出項目的成長性和政治背景。然而，輕橙時代對官方微博等宣傳平臺的突然清理，與國資背景的大...
北汽幻速在銷量下滑后，積極調整策略，計劃在4年內推出31款新車以應對市場挑戰。2017年銷量同比下滑32%，主力車型銷量大幅下降。面對困境，北汽幻速并未放棄，而是選擇主動求變，近期以“中國蘭博基尼”的高熱度回歸公眾視野。北汽幻速C60的發布引起了廣泛關注，盡管市場表現有待觀察，但公司4年推31款新產...
北汽銀翔近年來經歷了重組重整的過程，現已更名為北汽瑞翔。首款車型瑞翔X5已經正式下線，在即將舉行的重慶車展上也將進行品牌發布儀式。重整后的北汽瑞翔將執行新的組織架構調整和生產計劃，力求在未來6年內還清欠債并持續盈利，展現出自我挽回的決心。整體看來，北汽瑞翔在經歷困境后正積極自救，希望能夠在激烈的市場...
最新數據顯示，自北汽新能源公司6月5日開工以來，旗下純電動汽車E150EV在加大補貼力度后，短短三個月內已獲得2000多份訂單，私人訂單超過1250輛，創下國內純電動汽車銷量紀錄。在補貼政策的推動下，消費者可享受國家、北京及額外51,000英鎊的3級補貼，使得原價23.08萬元的E150EV純電動車...
瑞翔X5以其獨特的前臉設計和年輕大燈吸引目光，車身尺寸4788MM*1875MM*1730MM，線條簡約時尚。車內，年輕時尚的內飾設計，8英寸中控屏和仿皮座椅提升了駕乘體驗。搭載手自一體(AT)變速箱，最大功率115KW，最大扭矩215N.m，動力充沛。安全配置齊全，包括ABS、EBA/BAS、EB...
北汽新能源EC系列憑借其獨特的設計和性能，在新能源車市場中脫穎而出。EC3的前臉設計充滿立體感，線條流暢且與LED日行燈相連，銀色鍍鉻裝飾增添了時尚感。內飾以藍黑色為主，配備多功能方向盤和懸浮式中控屏，展現出年輕活力。動力方面，搭載45kW驅動電機，峰值扭矩150Nm，NEDC續航里程達261km，...
高配置路線是國產車一向堅持的特色，價格更接地氣，受消費者追捧。瞧瞧瑞翔X3外觀，前臉設計精致，具有運動氣息，LED日間行車燈、高度調節等。車身尺寸4520MM*1790MM*1770MM，樸實線條設計風格，大尺寸輪胎樸實別致。內飾非常運動，方向盤造型圓潤可愛，科技感中控合理設計，皮質座椅包裹性到位，...
北汽瑞翔X5以其10萬元級別的定位，將于8月25日上市，成為緊湊型SUV市場的新選擇。這款7座SUV以其智能化和寬敞空間為賣點，外觀設計流暢，前臉融合了大燈與前格柵，展現出大氣與動感。尾部設計簡潔，鍍鉻條與尾燈相連，增添了運動感。車身尺寸為4788/1875/1730mm，軸距2815mm，提供了寬...
BAIC新能源全新純電動汽車EC180在北京懷柔正式上市，定位為純電動微型車，最大續航里程為180公里。外觀可愛，內飾樸實。配置包括坡道輔助、駐車雷達等。前后排空間表現不錯，儲物空間充裕。搭載41馬力電機，支持慢充，續航里程達180公里。試駕體驗中加速感線性，過彎穩定。EC180不支持快充，需7小時...
日前，北汽集團公布了8月產銷快報，8月整車銷量13.19萬輛，環比增長15.32%。其中，享界上市20余天大定突破8000輛；極狐月銷量突破1萬輛；北京汽車8月銷量1.5萬輛，環比增長近50%，同比增長12.45%。1-8月，北汽集團終端銷量累計超102萬輛。優秀的產品是贏得市場認可的基石，隨著享界...
北汽新能源1月份銷量大幅下跌，同比下降43.66%，引發市場關注。原因主要有三：一是2019年新能源汽車補貼政策調整，降幅可能達30%，影響車輛售價和銷量；二是北汽新能源產品長期處于低端市場，隨著消費升級，低端產品接受度降低；三是北汽領導層變動，對企業造成一定影響。但只要北汽新能源抓住消費需求，研發...
北汽瑞翔X5下線，品牌復蘇計劃順利推進。北汽銀翔歷經破產重整，如今更名為瑞翔，將在重慶車展上展示首款SUV車型瑞翔X5。通過組織架構調整和制定新的生產計劃，瑞翔獲得了重慶市和合川區的支持，力圖在6年內還清債務，實現持續盈利。自救計劃已經拉開序幕，北汽瑞翔正邁向新的發展階段。【58汽車行業資訊】5月2...
北汽新能源8月銷量再創新高，共售出13,076輛車，同時1-8月累計銷量52,068輛，同比增長達到12%，展現出穩定的向好態勢。極狐汽車再次發揮了銷量擔當的作用，繼6、7月連續“破八”后，8月再度取得突破，以10,001輛的成績加入“萬輛俱樂部”。今年勢如破竹的銷售表現，也使得前8個月品牌總銷量達...
北汽新能源EC5憑借其沉穩大氣的外觀設計、精致內飾以及高達403公里的續航里程，深受中年消費者的喜愛。前臉精神運動，搭配時尚頭燈，車身線條流暢大氣，車尾造型深邃利落。車內內飾簡潔清爽，配備8英寸中控屏，方向盤造型簡潔大方，座椅寬大厚實，乘坐舒適。安全配置齊全，包括ABS、EBD、ASR、ESP等，保...
