電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)汽車(chē)使用電力驅(qū)動(dòng)，由電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)組成，而傳統(tǒng)汽車(chē)則依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。電動(dòng)汽車(chē)在駕駛操作上與傳統(tǒng)汽車(chē)的自動(dòng)變速器相似，因此操作簡(jiǎn)便。啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，需要先踩下制動(dòng)踏板以通電，然后按下啟動(dòng)鍵。接著，將擋位旋轉(zhuǎn)至D擋，松開(kāi)手剎，松開(kāi)制動(dòng)踏板，并...
EQC的底盤(pán)設(shè)計(jì)源自GLC車(chē)型，前軸采用四連桿結(jié)構(gòu)，標(biāo)配鋼制懸架；后軸則為五連桿設(shè)計(jì)，配備單室空氣懸架和電子水平高度控制系統(tǒng)，確保車(chē)身高度恒定。制動(dòng)系統(tǒng)采用新款復(fù)合制動(dòng)盤(pán)，減輕重量，提升行駛動(dòng)態(tài)性和舒適性。轉(zhuǎn)向和駐車(chē)系統(tǒng)標(biāo)配電磁輔助齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器，后軸安裝組合式浮式制動(dòng)鉗。駕駛員...
雖然電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，但保養(yǎng)同樣重要。電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)主要分為檢查和更換兩大步驟。全車(chē)檢查包括剎車(chē)系統(tǒng)、底盤(pán)輪胎等，同時(shí)要對(duì)電機(jī)、電池等核心三電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和升級(jí)。保養(yǎng)周期內(nèi)，電動(dòng)車(chē)需要更換的部件較少，如防凍液、剎車(chē)油等，具體更換周期以車(chē)型和說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用和時(shí)間成本相對(duì)較低，但需...
去年我家生意不錯(cuò)，為了方便業(yè)務(wù)，我買(mǎi)了榮威i6。它的內(nèi)飾高檔，軟袋多，同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)。大屏互聯(lián)互通系統(tǒng)讓上網(wǎng)導(dǎo)航聽(tīng)歌很方便，長(zhǎng)途駕駛不易犯困。智能技術(shù)也提升了行車(chē)安全性。榮威i6的整體品質(zhì)讓我滿意，相信更多人會(huì)喜歡這樣的車(chē)輛。榮威i6以其高檔內(nèi)飾和智能技術(shù)贏得了我的認(rèn)可。它的大屏互聯(lián)系統(tǒng)和語(yǔ)音控制功能...
盡管電費(fèi)上漲對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)和車(chē)主造成了一定影響，尤其是對(duì)新能源汽車(chē)出租行業(yè)帶來(lái)了成本壓力，但純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益依然顯著。與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)的使用成本和保養(yǎng)費(fèi)用更低，即使電價(jià)有所上調(diào)，也不足以影響其使用和保有量的增長(zhǎng)。北京居民的公共充電樁充電費(fèi)用已有所下降，而服務(wù)費(fèi)用也因地區(qū)和政策不同而有...
奧迪e-tron純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)端面密封技術(shù)至關(guān)重要，它通過(guò)轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)冷卻液冷卻，防止冷卻液泄漏至定子。前部電機(jī)采用一個(gè)端面密封，后部電機(jī)則使用兩個(gè)。這些密封件采用激光結(jié)構(gòu)制造，確保冷卻液在所有工作條件下都能保持冷卻和潤(rùn)滑。盡管存在微小泄漏，但冷卻液會(huì)被收集并儲(chǔ)存，以備保養(yǎng)時(shí)排空。值得注意...
總結(jié)內(nèi)容：近日，重慶時(shí)代天街店哪吒汽車(chē)，推出最新哪吒U報(bào)價(jià)。該車(chē)以其雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流線型車(chē)身獲得關(guān)注。擁有長(zhǎng)4530mm等尺寸，提供寬敞空間。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力及長(zhǎng)續(xù)航里程。內(nèi)飾精美，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，用戶對(duì)其續(xù)航能力、駕駛舒適度及價(jià)格表示滿意。感興趣的朋友可前往店面親...
江鈴E400作為一款小型SUV純電動(dòng)汽車(chē)，其續(xù)航能力備受關(guān)注。該車(chē)型配備兩種不同功率的永磁同步電機(jī)，分別提供68馬力和122馬力的動(dòng)力輸出。江鈴E400采用三元鋰電池，容量為41千瓦時(shí)，支持快充和慢充兩種充電方式，快充0.67小時(shí)可充至80%，慢充則需13小時(shí)。根據(jù)MIIT數(shù)據(jù)，其綜合續(xù)航里程分別為...
雖然電費(fèi)上漲對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)和車(chē)主有一定影響，但新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的使用成本依然遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。電價(jià)上調(diào)幅度相對(duì)較小，且電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也更低。北京居民使用公共充電樁的費(fèi)用已有所下降，盡管不同地區(qū)和時(shí)段電價(jià)有差異。此外，我國(guó)對(duì)充換電服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了改革，價(jià)格將根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整。因此，盡管基礎(chǔ)設(shè)施...
奧迪e-tron電動(dòng)車(chē)平臺(tái)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)平臺(tái)有何不同？?jī)膳_(tái)異步電機(jī)分別位于前后軸，電池位于車(chē)身中間，布局在車(chē)底位置。前軸電機(jī)最大功率125kW，boost模式下可達(dá)135kW；后軸電機(jī)最大功率140kW，boost模式下可達(dá)165kW。多數(shù)時(shí)間，e-tron僅靠后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)可轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式。...
純電動(dòng)汽車(chē)制熱一般通過(guò)中控屏幕開(kāi)啟空調(diào)，關(guān)閉AC按鍵，調(diào)高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調(diào)車(chē)型需開(kāi)啟AC以提升制熱效果。油改電或入門(mén)級(jí)車(chē)型則可能采用物理按鍵，需開(kāi)啟暖風(fēng)開(kāi)關(guān)并將旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域。不同車(chē)型方法各異，無(wú)效時(shí)可咨詢4S店或查閱手冊(cè)。開(kāi)暖風(fēng)較耗電，長(zhǎng)途行駛需謹(jǐn)慎使用。以上是對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)制熱及...
奧迪e-tron純電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)可產(chǎn)生約450V直流電壓，車(chē)輛停止后高壓系統(tǒng)仍可能帶電。高壓部件分布于車(chē)身，檢修前需按五點(diǎn)安全規(guī)程停電驗(yàn)電。車(chē)上設(shè)有警示標(biāo)簽提示供電危險(xiǎn)，相關(guān)人員需注意，檢修時(shí)適用所有安全規(guī)則。奧迪e-tron的高壓系統(tǒng)復(fù)雜且需謹(jǐn)慎處理，確保安全是維修的首要任務(wù)。奧迪e-tron的...
**總結(jié)內(nèi)容**：大運(yùn)悅虎新能源純電動(dòng)汽車(chē)作為大運(yùn)汽車(chē)推出的首款純電車(chē)型，具有長(zhǎng)續(xù)航里程、良好的駕乘感受和較高的性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)。然而，該車(chē)型的品牌認(rèn)可度較低，門(mén)店稀少，且質(zhì)量穩(wěn)定性一般。對(duì)于消費(fèi)者而言，雖然價(jià)格相對(duì)親民，但在選擇時(shí)需考慮其品牌及售后服務(wù)等方面的保障。總體來(lái)說(shuō)，大運(yùn)悅虎在市場(chǎng)上表現(xiàn)中規(guī)中...
在2023年6月17日理想汽車(chē)舉辦的“家庭科技日”上，官方正式對(duì)外宣布理想首款純電動(dòng)汽車(chē)的最新消息，曾經(jīng)內(nèi)部代號(hào)為“W01”的理想純電動(dòng)MPV汽車(chē)，正式定名為“理想MEGA”，新車(chē)將會(huì)在今年年底發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬(wàn)元以上。據(jù)理想汽車(chē)官方表示，理想MEGA將會(huì)是一款超級(jí)旗艦純電MPV，車(chē)身長(zhǎng)度將超過(guò)5...
捷豹I-PACE純電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中的空調(diào)4如何冷卻座艙和蓄電池冷卻液回路？空調(diào)5在充電時(shí)如何冷卻HV蓄電池？熱泵模式1又是如何通過(guò)吸收電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的熱量加熱乘客艙？捷豹I-PACE熱管理系統(tǒng)包括多種空調(diào)模式，如空調(diào)4冷卻座艙和蓄電池，空調(diào)5在充電時(shí)冷卻蓄電池，熱泵模式1利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)熱量加熱乘客艙...
推薦了七款適合女性開(kāi)的純電動(dòng)汽車(chē)，包括比亞迪海鷗、五菱繽果、吉利熊貓mini等小型和微型車(chē)，以及特斯拉Model3、蔚來(lái)ET5等中型轎車(chē)。每款車(chē)型都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置，滿足女性消費(fèi)者對(duì)美和實(shí)用的追求。建議女性消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)試駕體驗(yàn)，避免因沖動(dòng)消費(fèi)而后悔。文章詳細(xì)介紹了八款適合女性的新能源車(chē)，從小型...
總結(jié)內(nèi)容：氫燃料電池汽車(chē)在原理上與增程式混動(dòng)汽車(chē)相似，但其技術(shù)難度與成本較高。氫燃料電池汽車(chē)存在制氫方法效率低、能源轉(zhuǎn)化率差等問(wèn)題，同時(shí)氫氣安全性問(wèn)題也備受關(guān)注。此外，高昂的制造成本和基礎(chǔ)設(shè)施投資也使得氫燃料電池汽車(chē)的推廣難度大。因此，雖然氫能是交通發(fā)力的熱點(diǎn)，但目前仍需進(jìn)一步研究發(fā)展才能成為純電動(dòng)...
捷豹I-PACE熱管理系統(tǒng)包括空調(diào)隔離閥和氣候控制間接冷凝器等。空調(diào)隔離閥通過(guò)不同工作模式控制制冷劑流量，實(shí)現(xiàn)座艙和蓄電池的冷卻與加熱。氣候控制間接冷凝器利用制冷劑熱量加熱座艙冷卻液，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)冷卻器則進(jìn)一步參與熱管理。所有隔離閥由ATCM控制，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。9．空調(diào)隔離閥空調(diào)通過(guò)操作所需的空調(diào)隔...
奔馳EQC純電動(dòng)SUV以其獨(dú)特的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)和尖端智能科技，成為國(guó)產(chǎn)豪華純電動(dòng)SUV的先行者。EQC采用前后異步電機(jī)布局，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)扭矩分配，提供300kW動(dòng)力輸出，由80kWh高壓蓄電池供電，續(xù)航可達(dá)471km，直流快充至80%電量?jī)H需45分鐘。高壓電氣系統(tǒng)包括高壓蓄電池、直流充電連接單元和交流...
寶馬i3采用多種總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，包括K-CAN、PT-CAN、D-CAN和LIN總線。中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM負(fù)責(zé)連接各主總線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。此外，文章還詳細(xì)列出了各控制模塊的安裝位置和連接部件，構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以確保車(chē)輛各部分的順暢運(yùn)行。知豆電動(dòng)汽車(chē)則采用兩條CAN總線和多條其他線路...
