縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，其中不乏經(jīng)典車型，其中別克凱越算是其中之一。從2003年上市到2016年停產(chǎn)，凱越一直都保持著不錯(cuò)的銷量和口碑，13年的時(shí)間里得到了268萬(wàn)車主的青睞。而凱越在與我們分別了兩年之后，在6月22日以全新的面貌再次出現(xiàn)在了大眾的面前。此次別克全新凱越全系搭載1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間...
時(shí)間回到10年前，馬路上隨處可見(jiàn)的，不是大眾朗逸也不是豐田卡羅拉，而是別克凱越。這輛經(jīng)典的別克車型在征戰(zhàn)了13年后在2016年宣布停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)的累計(jì)銷量達(dá)到268萬(wàn)輛。當(dāng)大家還在懷念惋惜時(shí)，時(shí)隔兩年后，別克全新凱越卷土重來(lái)，此時(shí)這臺(tái)老朋友換了新面容，升級(jí)了內(nèi)飾配置，并搭載了1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以更加...
3年開(kāi)始別克凱越作為一款人氣超高的車型，走進(jìn)了千家萬(wàn)戶的家庭，然而在2016年這款暢銷了13年之久的國(guó)民家轎正式停產(chǎn)了。直到今年6月22日，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的全新一代凱越再次歸來(lái)，恍惚讓我們覺(jué)得曾經(jīng)的神車似乎從未離去。此次全新凱越從外觀、內(nèi)飾、配置，再到動(dòng)力都進(jìn)行了全面升級(jí)。前臉?lè)矫娌捎昧藙e克最新的家族...
多年來(lái)別克一直深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推出了很多經(jīng)典暢銷車型，例如英朗、昂科威、GL8等。但有一款車型，從2003年上市到2016年停產(chǎn)，用13年時(shí)間創(chuàng)造了268萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，可謂是家喻戶曉，這就是凱越。如今，停產(chǎn)兩年的凱越再次歸來(lái)，全新的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，更加迎合年輕人的審美。此外，全系搭載1.3L三缸發(fā)...
2016年8月陪伴了一代人的“全民家轎”——?jiǎng)e克凱越正式停產(chǎn)退市，這款累計(jì)銷量達(dá)到268萬(wàn)的“神車”也逐漸淡出了大家的視線。不過(guò)就在6月22日，退市2年后，別克凱越又重新回到了大家的視野，而且從外觀、內(nèi)飾、配置等都進(jìn)行了全新升級(jí)，尤其是搭載的全新1.3LEcotec雙噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無(wú)極變...
有這樣一款車型，它用13年的時(shí)間賣出了近270萬(wàn)臺(tái)，成為名副其實(shí)的全民家轎，它的名字可以說(shuō)是家喻戶曉、無(wú)人不知，它就是別克凱越。然而2年前由于種種原因它停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)令多少人感到惋惜。然而，就在大家都認(rèn)為它將從此退出江湖時(shí)，6月22日全新一代凱越又煥然新生了。帶著全新的不一樣的感覺(jué)，充滿絕對(duì)自信地回來(lái)...
科沃茲車子怎么樣？科沃茲的三大缺點(diǎn)科沃茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，在十萬(wàn)以下價(jià)位中科沃茲還是有著一席之地的，但它也有著實(shí)力不俗的別克英朗、大眾捷達(dá)和凱越等競(jìng)爭(zhēng)車型，那么科沃茲車子實(shí)際表現(xiàn)怎么樣呢，下面小編來(lái)和大家嘮嘮科沃茲的三大缺點(diǎn)：1、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。科沃茲全系采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還是較為差勁...
別克凱越搭載的是LI5型號(hào)的1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自上汽通用汽車東岳基地，主要搭載在2020款和2018款的凱越車型上。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為107Ps/6200rpm峰值扭矩133N·；m/4000rpm別克凱越是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？排量1.3升的自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，...
別克凱越是一款搭載1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。2018款凱越采用全新外觀設(shè)計(jì)，品質(zhì)和做工有顯著提升。動(dòng)力上，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供113馬力和141牛米的最大扭矩，具備d-vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供...
別克凱越2015款搭載了1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，配備5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。2018款新增1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾捷達(dá)/桑塔納、本田鋒范/哥瑞等海外品牌小型車和緊湊型車，以及吉利...
在今年的5月21日全新一代凱越正式亮相，停產(chǎn)近兩年之久的經(jīng)典車型又重新復(fù)出，該車已于6月22日正式上市。作為別克的一款經(jīng)典車型，上市13年累計(jì)銷量268萬(wàn)輛，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。如今停產(chǎn)2年的凱越搭載新一代三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重新歸來(lái)，它能否重現(xiàn)當(dāng)年的盛況？下面讓我們一起來(lái)看一看這款全新一代凱越到底怎么樣。說(shuō)到全新...
作為車壇“常青樹(shù)”之稱的別克凱越在2016年宣告停產(chǎn)，時(shí)隔兩年，全新凱越搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重回市場(chǎng)，由內(nèi)而外把自己升級(jí)了一遍。那么全新一代別克凱越到底怎么樣，是否能延續(xù)“銷量神車”的稱號(hào)？讓我們一起看看。首先是外觀，一切設(shè)計(jì)都是全新的感覺(jué)，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕了。新車采用了別克家族式飛翼前臉，格柵中兩條鍍...
