近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動(dòng)版。據(jù)外媒報(bào)道，兩款新車預(yù)計(jì)將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動(dòng)SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設(shè)計(jì)。尾部變化主要發(fā)生在排氣管和后保險(xiǎn)杠處，由于純電動(dòng)車沒有...
新款BMW7系轎車預(yù)計(jì)將在2019年上半年引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。車身長(zhǎng)度5212MM，軸距3210MM，尺寸在同級(jí)別車中領(lǐng)先。首批上市車型包括730D、740I、750I以及兩款長(zhǎng)軸距版740LI和750LI，其中后兩款將進(jìn)口國(guó)內(nèi)。BMW7系以其運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚特質(zhì)，與奔馳S級(jí)和奧迪A8形成競(jìng)爭(zhēng)。新7系在外形上雖...
寶馬X3插電式混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)將在2019年底或2020年初亮相，可能搭載與新一代寶馬3系相同的動(dòng)力系統(tǒng)。全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車型最大功率205kW，最大扭矩400Nm，純電續(xù)航里程可達(dá)48公里。新一代寶馬X3PHEV有望采用寶馬iX3的設(shè)計(jì)理念，iX3作為X3的電動(dòng)版，將在華晨寶馬工廠投產(chǎn)，...
盡管2019年受到非洲豬瘟的影響，但多家企業(yè)依然取得了顯著成績(jī)。溫氏、牧原、正邦、新希望六和和天邦等企業(yè)在生豬銷售和收入上均有亮眼表現(xiàn)。正邦集團(tuán)在年終總結(jié)大會(huì)上，為12名特殊貢獻(xiàn)人員每人贈(zèng)送了一臺(tái)寶馬X5，同時(shí)頒發(fā)了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。2019年，正邦實(shí)現(xiàn)了“八大成果”，并計(jì)劃在2020年抓住國(guó)家政策機(jī)遇，實(shí)...
去年寶馬推出了2019年的BMWX5，基于CLAR架構(gòu)平臺(tái)構(gòu)建，外觀大幅改變。新一代X5前臉設(shè)計(jì)大改造，取消睜開眼睛設(shè)計(jì)，改為分體設(shè)計(jì)，前照燈安裝雙鏡頭，形狀尖銳。雙腎進(jìn)氣門采用折痕，更具侵略性。車身尺寸長(zhǎng)4945、寬2004、高1791、軸距2975，相比上一代有所增加。尾部設(shè)計(jì)采用懸浮式車頂，尾...
標(biāo)題：2019款寶馬x5怎么樣，全新增配升級(jí)標(biāo)配3.0T動(dòng)力更給力改寫后的標(biāo)題：2019款寶馬X5全新升級(jí)，標(biāo)配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大文章內(nèi)容本文介紹了2019款寶馬X5的改款情況和新特點(diǎn)。新款車型在車身尺寸上有所增加，但駕駛舒適性和運(yùn)動(dòng)感也得到了提升。內(nèi)部科技感強(qiáng)，中控液晶屏采用無限設(shè)計(jì)，三輻式多功...
本文講述了2010-2014年的寶馬X1與2019年款在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛體驗(yàn)和外觀設(shè)計(jì)等方面的區(qū)別。老款車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速箱，操控出色，但新款改用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信變速箱，帶來動(dòng)力變化。新款在尺寸、全景天窗等方面有改進(jìn)，而老款二手車價(jià)格較為合適。文章描述了新舊寶馬X1在技術(shù)、...
BMW新一代3系，代號(hào)G20，底盤前懸架采用McPhersonStrut結(jié)構(gòu)和雙球節(jié)設(shè)計(jì)，后懸架則保留多連桿結(jié)構(gòu)。減振器內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過改變，引入了“l(fā)ift-relateddamper”技術(shù)。具體來說，前懸架減振器采用了液壓緩沖系統(tǒng)(HRS)，而后懸架則采用了壓縮液壓緩沖系統(tǒng)(HCS)。這些技術(shù)與雪鐵...
奔馳在2019年推出了全新電動(dòng)子品牌“EQ”的首款純電動(dòng)SUV車型EQC，預(yù)計(jì)同年投產(chǎn)，定位純電動(dòng)緊湊型SUV，配備70kWh電池，綜合續(xù)航約500公里，并將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。奧迪在深圳品牌峰會(huì)上推出了e-tron純電動(dòng)汽車，展現(xiàn)其在智能化和新能源領(lǐng)域的布局，e-tron作為奧迪首款純電動(dòng)車，將在2019年...
外觀上，2019新款寶馬3系以其高端大氣和運(yùn)動(dòng)感贏得了消費(fèi)者的青睞，車頭設(shè)計(jì)尤為出色。然而，玻璃水噴嘴位置偏低，影響了清潔效果。在車型設(shè)計(jì)上，全新3系Li取消了“小尾巴”造型，車身尺寸有所增加，軸距相比海外版增加了110mm。車尾部分，新車采用了鋒利的尾燈設(shè)計(jì)，M套件版本增加了黑色飾板和通風(fēng)孔造型，...
2019款華晨寶馬3系在外形設(shè)計(jì)上向5系靠攏，標(biāo)志性的“雙腎”格柵尺寸更大，大燈組采用“開眼角”設(shè)計(jì)，日行燈組由圓形升級(jí)為雙L型，前杠部位突出的前唇和兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。車身側(cè)面線條流暢，腰線和輪龔部位的折線處理增強(qiáng)了力量感。車尾部分尾燈組造型弱化了L型結(jié)構(gòu)，通過內(nèi)部L型光帶來塑造立...
2019款寶馬3系以其家族化設(shè)計(jì)、LED大燈、豐富的安全配置、中型車定位、寬敞的車身尺寸、全面的氣囊保護(hù)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。其落地價(jià)在35萬到40萬之間，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。這款車不僅在外觀上吸引眼球，更在安全和性能上提供了全面的保障，是追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者的不錯(cuò)選...
寶馬540i作為寶馬五系中的高性能車型，憑借其經(jīng)典設(shè)計(jì)與卓越性能深受市場(chǎng)青睞。該車不僅保留了寶馬的豪華與運(yùn)動(dòng)基因，更在細(xì)節(jié)上不斷進(jìn)化以滿足消費(fèi)者多樣化需求。盡管標(biāo)準(zhǔn)車型已足夠出色，但寶馬提供的定制服務(wù)允許車主根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行深度個(gè)性化打造，無論是外觀顏色、內(nèi)飾材質(zhì)還是配置選項(xiàng)，均可量身定制，確保每一...
標(biāo)題：2019寶馬i8敞篷版試駕體驗(yàn)如何？?jī)r(jià)格貴嗎？外形漂亮嗎？文章內(nèi)容：2019款寶馬i8敞篷版的試駕體驗(yàn)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，盡管它是電混跑車中的開拓者，但在技術(shù)上并沒有變得更加完美。即便它的外形看上去更加科幻、運(yùn)動(dòng)了，但是卻沒有采用寶馬最新的應(yīng)用技術(shù)。然而，這并不影響它成為一款雙門敞篷超跑。昂貴的...
標(biāo)題：全新寶馬X5xDrive45e,性能提升1秒多，純電續(xù)航達(dá)80公里！在2021年日內(nèi)瓦車展上，全新寶馬X5xDrive45eiPerformance車型首次亮相。該車搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬最新的eDrive技術(shù)，功率提升至290kW/394HP,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.6秒，比之...
寶馬3系敞篷2019年款以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和硬朗線條吸引年輕消費(fèi)者。車漆亮麗且耐用，車燈設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能齊全。全液晶儀表盤雖價(jià)格較高，但信息顯示全面。操控方面，方向盤指向清晰，懸掛適中，過彎穩(wěn)定，給駕駛者帶來安全感。盡管藍(lán)牙連接存在小問題，但整體表現(xiàn)令人滿意。寶馬3系敞篷2019年款以其動(dòng)...
2019寶馬m4敞篷報(bào)價(jià)是76.89萬--80.00萬：寶馬m4敞篷車是一款進(jìn)口跑車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進(jìn)口上市銷售，特選米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)配輪胎。其中M4雙門轎跑價(jià)格為102.7萬元，M4敞篷轎跑價(jià)格為113萬元。新車均基于新3系打造，...
寶馬X5混動(dòng)2019款于2019年3月正式發(fā)布。新車在外觀上與普通版基本一致，車身尺寸為4857/1933/1776mm，軸距2933mm。前臉的雙腎型前格柵和犀利大燈展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，霧燈位置有所調(diào)整。側(cè)面的xDrive40e標(biāo)識(shí)和藍(lán)色前格柵是其獨(dú)特之處。內(nèi)飾方面，2019款寶馬X5采用了精選真皮和...
2019年寶馬M4敞篷版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多車迷的關(guān)注。這款進(jìn)口跑車不僅擁有雙門轎跑和敞篷轎跑兩種款式，還特別選擇了米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。新車基于全新3系打造，增加了最新的M運(yùn)動(dòng)套件，搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出在450馬力左右，比M3...
在本屆日內(nèi)瓦車展上，寶馬發(fā)布了全新的3系插電式混合動(dòng)力車型——330e。新車配備了容量為12千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，續(xù)航里程達(dá)60公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。330e外觀與燃油版基本一致，但增加了充電接口，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，最大功率達(dá)292Ps。動(dòng)力電池容量增至12千瓦時(shí)...
