春回大地，萬物復蘇。在這春意盎然的季節里，我們有幸參加了“美好生活恰到好處”羿馳05與易至EV3PLUS雙車試駕會。這兩款車均來自于江鈴集團新能源，兩款車也覆蓋了不同的價位和用戶需求。作為“美好出行全能座駕”，羿馳05定位緊湊型純電動轎車，售價區間為12.98-17.98萬元。易至EV3PLUS則是...
比亞迪在長春投資百億元建設動力電池基地，與長春市簽署合作協議，將為一汽車型提供動力電池。奇瑞控股集團在石家莊投資60億元建設智能工廠，占地1200畝，總建筑面積120574平方米，將成為比亞迪高端新能源車生產基地。東莞國藥集團在茶山鎮投資30億元建設總部、現代醫藥物流中心等。貴州苗氏藥業在樟樹投資2...
4月14日，北汽新能源旗下高端電動車品牌ARCFOX在上海舉辦了“品牌之夜”活動，發布了IMC智能模塊標準架構，并展示了ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版以及首款家族概念車ARCFOXECFConcept三款車型。北汽集團董事長徐和誼表示，北汽集團加速全面新能源化和智能網聯化布局，打...
在2019年上海車展上，江鈴集團推出了全新純電動車型域虎EV，基于燃油版域虎7打造，外觀增添新能源元素。域虎系列是江鈴品牌重要的硬派皮卡，域虎EV在外觀上與燃油版保持一致，前臉采用大嘴式前格柵和刀柄型大燈，中網格柵上加入藍色點綴并標識“EV”。側面造型硬朗，尾部方正，內飾沿用燃油版設計，中控臺和方向...
2020年新年伊始，各車企紛紛發布新階段的發展規劃。1月15日，北汽新能源全球合作伙伴大會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼回顧了北汽新能源的十年歷程，并為未來十年定下新基調。北汽新能源肩負著中國自主汽車品牌變道超車的歷史使命，從股份制改革的新能源汽車公司到全球頂級高端智能工廠的啟動，再到50萬輛純...
北汽集團在2017年以611億美元營業收入躋身世界五百強第137位，其轉型戰略始于2009年，重點發展新能源汽車業務。北汽新能源采取三步走戰略：首先，研發電動汽車，推出五個系列電動車型，占據多個細分市場；其次，從產品轉向服務，構建4S店服務站和雙向信息反饋系統，布局分時租賃、充電換電和智能網聯業務；...
江鈴集團新能源正式公布未來新能源計劃，2021年將推出9款新能源汽車，包括E400和江鈴E200N。每年將推出兩款新電動車，2021年預計銷售10萬輛，投資120億元建設新能源汽車基地和工程研究院，將采用全新名稱“易達汽車”。江鈴E400外觀修改基于朗文X2傳統動力版車型，配122馬力驅動電機，續航...
富士康將向山西投資50億發展電動汽車，這是一個令人興奮的消息。據臺海省《經濟日報》報道，鴻海集團董事長郭臺銘在第二屆晉商大會上宣布了這一計劃。富士康將在山西投資50多億元發展電動車產業，向新能源轉型。這意味著富士康將進一步擴大其業務范圍，同時也為山西的經濟發展做出了積極貢獻。據了解，鴻海集團在電動車...
江鈴新能源e200p作為入門級純電動車，面臨低端市場收縮挑戰，銷量大幅下降。盡管雷諾與江鈴成立合資公司，但雙方業務近況不佳，合作更多是抱團取暖。雷諾在歐洲新能源市場表現強勁，但對江鈴新能源e200p的具體參數性能提升作用待觀察。江鈴新能源e200p的參數：1、從江鈴新能源現有產品線來看，其主推的產品...
韓國起亞株式會社與鹽城市人民政府、江蘇悅達集團簽署擴大投資協議，計劃增資9億美元組建新合資公司，預計股比將發生較大變化。新公司將在4月發布，起亞定下未來十年在華總產銷超過400萬臺的目標。新合資公司將導入新車型、發展新能源汽車、設立出口基地等方式提升銷量和產能利用率。起亞將加大技術研發投資，重視中國...
大眾汽車集團宣布以21億歐元投資兩家安徽省企業，江淮汽車的母公司江汽控股和動力電池企業國軒高科。這標志著中國安徽將成為大眾汽車集團在全球重要的電動車產業基地。大眾計劃在2028年前生產2200萬輛純電動汽車，其中一半以上將產自中國。大眾集團CEO迪斯表示，到2035年大眾在中國的銷量將有一半是新能源...
華晨新日新能源汽車有限公司自2018年成立以來，一直備受業界關注。公司董事長張崇舜，雖然只有初中學歷，但其商業眼光和戰略布局卻讓人刮目相看。從五金生意起步，到創立新日電動車，再到與華晨集團合作進軍新能源汽車領域，張崇舜的每一步都走得穩健而精準。然而，華晨集團原董事長祁玉民的受賄丑聞，卻給華晨新日的發...
江鈴集團通過易至汽車冠名2018南昌國際馬拉松，展示了品牌進取韌性和綠色健康出行愿景。江鈴集團新能源自2015年成立以來，市場份額穩步增長，E200車型在個人零售市場排名第二。易至汽車作為江鈴集團新能源的獨立品牌，寓意著對美好生活的追求和向往。江鈴集團在新能源領域擁有強大的技術支持，掌握了電動汽車核...
日前，江鈴集團新能源負責人透露，純電動迷你車易至E300正式更名為易至EV3。E300曾是內部研發代號，新車預計2021年3月上市。易至EV3定位為時尚年輕的純電動微型車，外觀飽滿，雙腰線設計和前低后高車窗輪廓，展現出俯沖姿態。車身尺寸為3720/1640/1485mm，軸距2390mm。內飾方面，...
寶馬集團在財報年會上宣布，今年將量產及試生產15款純電動車型，覆蓋約90%的細分市場。這一數字遠超特斯拉及其他造車新勢力。寶馬的新能源車銷量已初具規模，2021年全球交付32.83萬輛，占總銷量的13%。寶馬在華交付超84萬輛新車，位列BBA之首。寶馬董事長齊普策表示，寶馬將Allin電動化和數字化...
易至ev3是江鈴集團新能源旗下的小型電動車，尺寸為3720mm長、1640mm寬、1535mm高，軸距為2390mm，最高車速可達每小時100千米。車輛搭載固定齒比變速箱，發動機最大馬力為48匹，最大扭矩為150牛米。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。輪胎規格...
在新能源出行由政策驅動轉向市場驅動的背景下，過往的價值標準開始重構，A00級純電轎車市場也以需求為導向，進入新一輪產品升級周期。定位為“純電靈動新坐騎”的易至EV3青春版，正是江鈴集團新能源傾力打造的純電進階代步車型，新車以價值的全面躍遷，踐行“全球新能源汽車發展和出行的積極參與者及貢獻者”的企業使...
日前，江鈴汽車從南昌發往智利的800臺江鈴皮卡、50臺江鈴特順(參數|詢價)陸續發車，其中550臺經上海港出發、300臺經連云港出發。過去一年，江鈴進出口公司攜手智利經銷商，全年累計出口3551臺，同比增長392%。2022年江鈴進出口公司將全面升級智利渠道，建立更高效、更優質的分銷網點。同時，考慮...
近日，雷諾江鈴集團基于歐洲設計師的新設計思維打造的首款新能源轎車GSE“羿”曝光。作為雷諾江鈴集團旗下全新合資品牌，雷諾江鈴羿定位為全球先鋒智電轎跑，以超極別智能、安全、駕趣、ECHO先鋒哲學為核心點，為消費者提供愉悅滿足、全面掌控、開放交互的駕駛體驗。它集全球設計、全球銷售為一體，將打破中端合資純...
2021年4月15日,由雷諾上海設計中心與中國美術學院設計藝術學院共同舉辦的“2030年電動概念車設計大賽”在杭州正式啟動。此次設計大賽以“創羿無界·大放E彩”為主題,是繼2019年雙方建立校企合作關系后,再次對汽車設計人才的發掘和培養,以及汽車“新四化”浪潮下設計如何賦能產品的最新探索。現場,江鈴...
