標題：帝豪EV450續航400公里半小時充80%電真的嗎？導語：吉利帝豪EV450的續航里程達到了400公里，并且充電速度極快，只需要半小時就能充到80%。那么這個說法是真的嗎？下面就來一一解析。正文：今年國家新能源政策調整，純電動汽車續航里程補貼標準提高，動力電池能量密度要求提高，于是一波續航里程...
早在2020年特斯拉電池日上，特斯拉就公布了4680電芯+CTC電池車身一體化技術方案。而今年2月，特斯拉柏林工廠那邊曝出一組新款ModelY的照片，算是讓人真正見到了CTC的廬山真面目：工程師直接把4680電芯，大膽“塞”到了座椅底下！但，還記得那個曾經放出豪言“三年內超越特斯拉”的男人嗎？他就是...
總結內容：北京普通小客車指標可用于購買純電動和插混類型的新能源小客車。持此指標的車輛不能直接換回汽油車型，需先過戶、外遷或報廢注銷后再進行相關手續方可購買油車。新能源小客車指標僅限購買純電動車型，插混車型需搖號并受尾號限行限制。油車號牌可更換為新能源號牌，但原車牌號碼不能保留。更換指標后需在有效期內...
奇瑞小螞蟻充電時，正確的插拔順序是先插槍再通電。使用便攜式充電槍或公共充電樁時，應先將充電槍插入車輛的交流充電口，再將插頭插入插座或掃描二維碼啟動充電。使用家用充電樁則可以直接插入充電槍，實現即插即充。充電結束后，需等待充電槍跳槍斷電，才能拔下充電槍。如果需要中途拔槍，可以通過智能鑰匙或長按充電槍上...
近期,全國多地的公共充電樁充電價格,以極不尋常的速度上漲。北京、上海、重慶、鄭州、青島等一、二線城市,充電價格漲幅達30%—50%,更有一些費用直接翻倍。充電價格為何突然上漲?未來還會繼續上漲嗎?純電動車還香嗎?能耗均衡、續航更長的PHEV車型,是否迎來真正的春天?電費比肩油費本輪公共充電樁電價上漲...
導言：說到Q5e-tron，你會聯想到熟悉的那臺Q5L嗎？不過這兩臺車真沒有什么直接關系。從出身來看，一汽奧迪Q5L誕生于MLBEVO平臺，燃油時代大眾集團的諸多豪華車型都在這里誕生。而Q5e-tron則是上汽奧迪的第二款車型，誕生于MEB平臺，是大眾集團專門為純電動車型打造的全新平臺。除了目前的大...
7月新能源補貼的跳水直接造成了純電動車市場的地震,特別是注重價格優勢的A0級純電SUV市場面臨重新洗牌,很多外采核心技術的廠家為了應對成本壓力只能變相漲價。帝豪GSe與北汽EC5都是這一現象的代表,一個價格直接上探到了15萬,一個雖然還保持了10萬元左右,但是配置、品質創出了新底線。那么在10萬元價...
比亞迪唐是中國市場上首款插電式混動SUV，自2015年上市到現在已經有兩年時間，此前舊款車型的純電續航里程為60-80km兩個級別，此次升級到唐100后，純電續航里程直接提升到了100km，據說在廠家的內部測試中，滿電純電續航里程達到了129km。唐100在外觀的整體風格上與唐以及此前的S7/S6等...
