根據最新數據，9月沃爾沃汽車銷量達到17,270輛，同比增長16%，創下今年單月銷量新高。在華累計銷量亦有所增長，且在中秋國慶期間，各地經銷商展廳客流量和訂單量均有大幅增長。沃爾沃全面電氣化戰略成效顯著，新車型如XC40RECHARGE的發布以及服務體系的更新均受到市場歡迎。此外，盡管歐洲新冠肺炎病...
**2020年皮卡解禁趨勢持續，市場前景如何？**總結內容：2020年，皮卡車型在多個中心城市逐漸解禁，銷量逆勢增長。政策推動下，皮卡市場呈現積極態勢。從試點到全面解禁，皮卡通行道路越走越寬。然而，盡管市場有所擴大，滲透率仍較低，未來增長空間巨大。皮卡乘用化趨勢明顯，企業需加速技術升級，普及皮卡文化...
力帆汽車近年銷售慘淡，市場份額有限。邁威SUV成為其年銷量冠軍，但面臨銷量下滑和質量問題投訴。車主反映發動機異響等缺陷，售后服務也備受詬病。公司曾爆出“掉輪門”事件和不當管理行為導致虧損，市場口碑大幅下滑。然而，力帆在海外市場上表現強勁，尤其在俄羅斯市場占據國產車銷量第一。海外市場成為力帆發展的新機...
上汽大眾儀征工廠調整產能結構為何？途岳能否成為自我突破的契機？2019年，為應對車市寒冬，上汽大眾調整儀征工廠產能，將10.5萬轎車產能轉為生產途岳。途岳上市后銷量穩步增長，被視為企業的增長點。通過調整產能結構，上汽大眾提升了SUV產品線的生產能力，為未來發展尋求突破。面對汽車市場的不確定性，企業積...
新吉奧奧騰作為新能源物流車，擁有7.2m大貨廂容積、輕量化車身與強勁動力續航。其時尚簡約外觀迎合年輕用戶審美，270°尾門設計與低地板便于裝卸。內飾人性化升級，提升駕乘舒適度。憑借正向研發與平臺化開發策略，奧騰有望成為物流車市場爆款產品。在“雙碳”目標和燃油成本持續攀升的壓力下，新能源浪潮正在席卷物...
新能源產業是未來中國經濟最具爆發力的領域之一，2021年新能源汽車銷量翻倍增長，滲透率超過10%，預示著爆發式增長期的到來。中國在全球新能源領域具有換道超車的潛力，得益于龐大市場、完善產業鏈和超前基礎設施建設等優勢。中美貿易摩擦和能源安全挑戰也凸顯了發展新能源的戰略意義。任澤平博士認為，不投新能源如...
雷克薩斯是日本豪華品牌汽車，不是德系車。在日本豐田集團名下，雷克薩斯最早在北美地區亮相，銷量一直領先。雖然進入日本市場后也逐漸在全球市場站穩腳跟，但在國內主要是進口車。高端定位使其價格較高，但質量和性能優異，外觀設計大氣，在國內高端汽車市場有獨特競爭優勢。隨著新能源汽車技術的發展，汽車市場也將迎來新...
3月份我國輕型客車銷量大幅增長60.94%，占據客車市場81.67%份額，歐系輕客成主流。江鈴福特、上汽大通、南京依維柯等品牌銷量領先。隨著城配物流發展，輕客市場迎來新機遇，但整體商用車市場仍疲軟。未來輕客市場如何變化，值得關注。根據中國汽車工業協會數據，3月份我國輕型客車(含非完整車輛)的銷量為3...
在全球汽車產業面臨巨大變革的背景下，汽車供應鏈的重構和升級成為行業關注的焦點。2021年10月11日，第三屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會在南京召開，以"全球變化與雙碳目標下的汽車供應鏈"為主題，探討了汽車供應鏈面臨的新挑戰、新機遇和升級路徑。苗偉在論壇上指出，汽車產業正在經歷動力系統、控制系統...
據《汽車新聞》報道，FCA可能將克萊斯勒品牌僅限于美國市場。目前克萊斯勒在美國只銷售300和Pacifica兩款車型，而在澳大利亞，300是唯一的產品。隨著首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內即將卸任，FCA的產品計劃可能會發生重大變化。預計菲亞特將退出歐洲市場，專注于巴西等發展中國家，而Jeep將扮演更重...
三菱。寶沃發動機技術源自日本三菱的渦輪增壓技術，這一技術不僅被北汽福田采用，還廣泛應用于北京、吉奧等品牌的轎車、SUV和商用車。2014年，北汽福田以500萬歐元收購了寶沃100%的股份，使其成為自主品牌。寶沃品牌起源于德國中世紀，寓意"城堡守護者"，新Logo設計體現了品牌精神內涵和生命力。寶沃汽...
引領「戶外運動+露營」新風新吉奧與福田汽車合作、基于福田G7底盤打造的復古越野露營車Camaster即將上市，這是國內首款由兩家整車制造企業官方合作、聯合打造的復古越野露營車，開啟「戶外運動+露營」的新風潮。當前，國內戶外運動+露營風潮發展迅猛，精致輕奢的擺拍場景已經難以滿足追求極致個性化的戶外群體...
近年來，上汽集團積極把握國際化發展趨勢，不斷加快推動全球布局，發展新機遇，打造差異化競爭優勢，旗下產品與服務登入80多個國家及地區，創造6個五萬輛市場，2021年海外銷量超69萬，創造中國汽車企業出海新成績。2022年，上汽集團將全面發力歐洲，打造上汽海外第一個十萬輛市場，上汽已連續六年穩居中國車企...
摘要：●1-11月，長城汽車銷售新車1,118,624輛，同比增長16.3%，今年累計銷量已超越去年全年；●11月，長城汽車海外銷售15,006輛，銷售占比提升至12.2%，1-11月，海外累計銷售127,026輛，同比增長106.3%；●11月，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮已全部實現...
慷慨前行，一路高歌！2020年，宏光MINIEV自7月上市以來全年銷量累計127,651輛，成為銷量第一的民族新能源汽車！其中12月銷量35,388輛，突破歷史新高。在過去的這段時間，宏光MINIEV以強勁的銷量勢頭4個月蟬聯中國新能源銷冠，并以價值驅動賦能供應鏈，被業內人士點贊“國貨之光”。與此同...
2020年12月19日，“問鼎中國”——2020汽車新銳全媒體聯盟車市評選頒獎盛典在武漢東湖國際會議中心隆重舉行。本次評選是2020年中國汽車市場建設和發展成果的一次全面展示。今年，中國汽車行業面臨前所未有的困難和眾多不確定因素，在危機中育新機，于變局中開新局，實現了中國車市的健康發展，有力驅動了中...
12月16日，出“7”智勝”伊“往無前-北京現代第七代伊蘭特區域媒體試駕會在廣州完滿收官。在有著“科技創新機遇之城”稱謂的廣州，第七代伊蘭特讓人領略到了自動駕駛科技帶來的全新出行體驗，以及這項科技對于汽車安全性無可替代的重要價值。作為伊蘭特系列有史以來最具顛覆性的一代產品，第七代伊蘭特憑借在空間、舒...
線上渠道的拓寬、直播帶貨等新營銷方式的出現,成為汽車行業的全新機遇。長城歐拉搶占風口,抓住渠道變革的紅利,通過線上線下聯動的創新營銷模式,實現流量變現,成為天貓平臺首個銷量突破10000臺的新能源品牌。今年8月,歐拉品牌銷量4794輛,同比增長291.3%,連續6個月實現正增長,位列全國新能源汽車銷...
【58車衡陽訊】站在2020年的起點，回首過去的2019年，“越是艱險越向前”是中國汽車行業的真實寫照。一方面，據中汽協預測稱，2019年中國車市全年的銷量約為2583萬輛，預計下降8%，傳統車市轉為存量市場競爭，格局重塑；另一方面，行業五化帶來發展新機遇，成為了各家車企角力前行的新競技場。面對“風...
站在2020年的起點，回首過去的2019年，“越是艱險越向前”是中國汽車行業的真實寫照。一方面，據中汽協預測稱，2019年中國車市全年的銷量約為2583萬輛，預計下降8%，傳統車市轉為存量市場競爭，格局重塑；另一方面，行業五化帶來發展新機遇，成為了各家車企角力前行的新競技場。面對“風起云涌”的201...
