敏安汽車近期面臨國有資本退出和員工勞動仲裁的雙重困境，資金鏈緊張導致裁員和生產進度受阻。公司為保住造車資質，計劃購買成熟車型并換標上市，但這一策略可能并不明智。在新能源汽車補貼退坡和經濟下行的背景下，敏安汽車的未來發展充滿挑戰。敏安汽車在資金、人才和供應鏈方面遭遇重重困難，國有資本的退出和員工的不滿...
根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》，即使汽車廠商退市，也需保證10年零部件供應。廠商倒閉前會發布公告，明確售后服務延續方式。例如，歐寶退市后由上汽通用接手售后，西雅特則由進口大眾接手。廠商倒閉會影響維修便利性和二手車保值率。4S店倒閉更常見，影響包括三包法規定的退換車手續、保險押金或保養預售款的損失，...
汽車廠商倒閉會對車主的保修產生影響嗎？如果4S店倒閉會有什么影響？購車時需要注意些什么？對于保修維修要怎么處理？如何避免車主的損失？購車前應該考慮哪些因素呢？汽車品牌退市后應該如何維權保障自己的權益？汽車廠商倒閉可能會影響車主的保修服務，4S店倒閉會帶來一系列問題，購車前應該注意保存相關購車信息，如...
國產汽車市場中，那志杰、華晨中華、力帆汽車和眾泰汽車等品牌已相繼倒閉。這些品牌或因燃油經濟性差、質量不高、售后服務差，或因缺乏競爭力、母公司破產等原因逐漸消失。市場是殘酷的，沒有質量和創新就無法立足，汽車企業需傾聽消費者聲音，不斷提升自身實力。所謂物競天擇，適者生存，無論在哪個領域，只要你不夠優秀，...
昨天，媒體曝光共享汽車品牌TOGO似乎在各運營城市悄然撤退，西安二手車市場出現大量原TOGO共享汽車。同時，有員工透露公司拖欠20萬元停車費。南京和上海已無車輛，深圳和北京僅剩幾輛，廣州則車輛較多。TOGO回應稱，車輛減少是因為正在進行升級維護，預計9月20日推出新服務。賞車君將持續關注TOGO車輛...
從2020年疫情至今，汽車4S店的生意越發不好做了。隨著經濟水平的提高，我國人民收入也在不斷提高，汽車已經成為了人們出行必備的交通工具之一。可就在這樣的情況下，卻有越來越多的汽車4S店關停。據報道，2022年五月份之前，我國一共倒閉了大約1400多家4S店。這樣的結果是怎么造成的呢？大家難道都不買車...
汽車貼膜行業起源于賽車場上的參賽編號，逐漸演變成汽車后市場的一個重要細分行業。在中國，自2009年引進以來，汽車貼膜技術迅速發展，從最初的亮光膜、亞光膜到現在的0污染、不傷原車漆的定制服務。阿禹是一名汽車美容店老板，面對疫情影響下的生意困境，他通過地推引流、上門取送車服務、人設打造、內容規劃等方法，...
中國政府基于環保和產業升級的考慮，計劃禁售燃油汽車，并已開始研究制定具體時間表。目前，中國已成為世界新能源汽車最大生產和銷售市場，但新能源汽車僅占汽車總量的2%左右。一些專家預計，中國政府可能會在2025年左右全面禁止生產燃油汽車，但燃油汽車全面退出流通與使用可能需要更長時間。在政府鼓勵、扶持新能源...
**總結內容**：汽車4S店面對困境，應深入了解內外因素。利益相關方需看清自身問題，以及大環境影響。廠商制約問題關鍵，自救需廠商支持。網絡與4S店需離心離德，應共同尋找合作方案。現有自救項目正積極實施，如建立APP平臺、網絡銷售等。但最大難題在于廠商態度，需共同營造電商平臺。同時，廠商與經銷商關系微...
中國已倒閉的國產汽車品牌包括納智捷、華晨中華、力帆汽車以及眾泰汽車等。這些品牌的倒閉源于未能深刻理解并滿足國內市場需車求、品質不佳、售后服務不到位等原因。汽車的競爭猶如物競天擇，唯有持續創新、提高品質，方能在市場中立足。而未來的汽車市場，必將屬于那些真正傾聽消費者聲音、不斷進步的品牌。正所謂物競天擇...
國內汽車市場低迷，一些車企面臨倒閉風險。觀致汽車質量雖好，但市場布局和營銷手段失敗，銷量低迷，被寶能收購后淪為共享汽車。長安PSA知名度高，但銷量慘淡，上半年僅1720臺。雷諾在國內市場表現一般，上半年銷量不足9000臺。納智捷因油耗高和質量問題，銷量持續低迷，已到垂死邊緣。這些車企的未來堪憂，倒閉...
在汽車行業，優勝劣汰是不變的法則。隨著時間的流逝，一些國產汽車品牌因各種原因逐漸退出市場。本文將為您盤點那些已經倒閉的國產汽車品牌。一、納智捷納智捷品牌曾屬于東風裕隆汽車有限公司，因燃油經濟性差而飽受詬病。2019年，東風裕隆生產基地停工，2020年11月，東風裕隆汽車銷售有限公司宣布破產重整，納智...
零跑汽車作為新能源汽車市場的新興力量，雖然在2021年曾面臨資金鏈斷裂的風險，但隨著第七輪融資的成功和科創板上市計劃的推進，短期內破產的可能性已經大大降低。2021年零跑汽車獲得了新能源汽車生產資質，減少了對代工生產的依賴，形成了完整的產業鏈。2022年3月，零跑汽車單月銷量突破萬輛，同比增長9倍，...
拜騰汽車曾被視為挑戰特斯拉的新興力量，但因資金問題和負面新聞導致公司陷入困境。央視曾批評其燒光84億卻未量產，法院指出其因資金短缺拖欠供應商和建筑商款項。高管紛紛離職，2020年6月宣布暫停業務運營，北美和德國辦公室已啟動破產程序。拜騰作為失信被執行人涉案13宗，被限制消費。以上內容由58汽車提供。...
觀致汽車自2007年成立以來，一直未能擺脫虧損困境。盡管曾被奇瑞汽車和寶能集團收購，但經營問題依然嚴重。2020年，觀致汽車已無法支付員工工資，社保拖欠，經銷商維權，供應商討債。今年，山東省流通協會發布消費警示，稱觀致總部已人去樓空，將觀致汽車列入黑名單。觀致汽車目前共有68條被執行人信息，被執行總...
薩博汽車倒閉的原因主要有：產品線短小、市場空間有限、市場占有率低、投資回報率低、負債高、品牌競爭力不足。此外，通用汽車的拒絕資金支持和青年汽車的撤資也加劇了薩博的困境。2011年12月19日，薩博汽車向法院遞交破產申請，董事會認為申請破產是對待債權人最負責任的方式。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
拜騰汽車，南京知行新能源技術開發有限公司旗下品牌，2017年9月發布。致力于成為全球高端新能源汽車品牌，總部、制造基地和研發中心設在中國南京。然而，由于融資困難，拜騰汽車最終面臨破產。新能源汽車采用非傳統燃料或新型動力裝置，結合先進技術，形成具有新技術、新結構的汽車。【分析】1.拜騰汽車的背景和定位...
眾泰汽車因質量問題導致車輛出現故障，消費者可向當地經銷商索賠。公司缺乏核心技術，追求利潤導致質量問題頻發，消費者投訴激增。面對質量問題，公司未能根本解決，只是簡單更換零件。銷量下滑，經銷商虧損嚴重。消費者如遇車輛問題，可通過法律途徑要求維修或索賠。眾泰汽車的故障引發消費者擔憂，公司未能給出令人滿意的...
在新能源市場的挑戰中，眾泰汽車遭遇了很多困難，但卻成功重整復產。通過資金支持和策略轉變，眾泰汽車逐漸走出困境，首款新車江南U2雖然定位低價，但在技術和設計上仍有待提升。然而，眾泰汽車面臨著銷售渠道問題，如何重建全國銷售和售后服務網絡將是重中之重。盡管存在挑戰，但眾泰汽車的“回歸”讓消費者再次對其抱有...
最近零跑汽車遇到各種問題，車主們開始擔憂售后服務。據規定，即使零跑倒閉，也要確保10年零部件供應。因此車主還可以在4S店或修理廠解決修車問題。零跑雖然虧損，但由于實力雄厚的股東支持，破產風險不大，仍有上市公司支持。但在激烈競爭下，零跑需加快上市、融資以解決發展困境。未來發展仍有不確定因素，需看產品表...
