總結內容：近日，奇瑞自產的8AT變速器正式下線，引起了業界關注。值得注意的是，該變速器的研發背景、生產公司及其與吉孚汽車蘇州的關系成為了討論的焦點。據傳言，吉孚汽車蘇州在其中扮演了重要角色，但其股權關系并不如傳聞所述那樣簡單。同時，還需關注上海嘉利寶貿易有限公司和朱新潮等人的背景和角色。總體而言，這...
隨著汽車市場競爭的加劇，奇瑞品牌也不甘落后，推出了全新SUV星途瑤光。這款車在外觀上采用了貫穿式LED燈帶和大尺寸進氣格柵，展現出強烈的視覺沖擊力。車身側面的懸浮式車頂和凌厲腰線，進一步拉伸了視覺長度，增添了運動感。車尾的貫穿式尾燈設計，拓寬了視覺寬度，提升了辨識度。內飾方面，星途瑤光采用了全新的設...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發動機，是國內十佳發動機之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強勁。發動...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標配愛信8AT變速箱，內飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
奇瑞全新車型捷途T-1曝光，外觀硬派與坦克300競爭，將于2023年上市。新車前臉設計新穎，側面似路虎衛士，車尾簡潔尾燈縱置。動力方面搭載1.6T和2.0T發動機，匹配8AT變速箱，配備四驅系統，預計上市后熱度高銷量佳。日前，筆者從相關渠道獲取到了奇瑞全新車型捷途T-1的實車圖，新車在外觀方面采用了...
捷途汽車作為奇瑞的子品牌，憑借高性價比和時尚設計受到市場關注。捷途X90定位中型SUV，售價7.99萬至14.19萬元，內飾簡潔時尚，大面積軟性材料覆蓋，提供5座、6座和7座車型。車身尺寸4840×1925×1718毫米，軸距2850毫米，空間表現優秀。1.5T自動優享版指導價96,900元，市場終...
總結內容：文章描述了奇瑞自產的8AT變速器型號FA840的曝光情況，并就外界關于該變速器是否為奇瑞自產的疑問進行了澄清。文章指出，盡管有傳聞稱該變速器與奇瑞無關，但通過分析股權結構及相關信息，可以確定奇瑞在其中的主導作用。此外，文章還提到了該變速器的技術背景及未來可能的發展方向。具體而言，該8AT變...
自動變速箱技術是全球車企的共同挑戰，尤其是自主品牌在自主研發上取得了顯著成就。東安6AT和盛瑞8AT第二代是國內自主研發的代表，分別搭載于眾泰T600Coupe和眾泰大邁X7/T700等車型。愛信6AT以其高可靠性成為長安CS75、CS55等車型的賣點。摩比斯6AT以其成熟技術和經濟性被吉利博越等車...
捷途X70以其獨特的設計語言和出色的性能，成為家用代步的理想選擇。前臉辨識度高，肌肉感十足，LED前大燈和犀利的尾燈設計，彰顯其運動姿態。內飾精美，10.1英寸大屏功能齊全，座椅符合人體工程學，提供舒適的乘坐體驗。車身尺寸雖不占優勢，但內部空間基本夠用，天窗設計增加空間感。搭載1.5T發動機和濕式雙...
捷途X90，作為奇瑞控股旗下的品牌，以其中型SUV的定位和7.99-14.19萬元的售價區間，吸引了市場的關注。該車型提供1.5T/1.6T發動機，匹配6MT/6DCT/7DCT/8AT變速箱，最大馬力從147匹到197匹不等，峰值扭矩210�！っ字�290�！っ�，滿足國五/國六排放標準。車型亮點包括...
捷途X90，奇瑞控股品牌捷途的第三款車型，于1月13日上市，提供10款車型，價格區間7.99~13.99萬元。這款中型SUV軸距2850mm，超越漢蘭達，提供5/6/7座布局。設計上，捷途X90延續家族式“徽城翹楚”理念，前臉獨特，車身側面動感，尾部簡潔。內飾方面，采用“物語星空”設計，全液晶儀表盤...
捷豹的車標是“豹子頭”，而寶騰汽車才是正宗的“老虎頭”。寶騰是吉利控股集團旗下的馬來西亞汽車品牌，與路特斯同屬吉利。捷豹則是英國的豪華汽車品牌，以生產轎車、SUV和跑車為主。捷豹XEL是一款中型轎車，與寶馬3系競爭，軸距2935毫米，尺寸為4778x1850x1429毫米。XEL搭載兩款2.0升渦輪...
東風風光580和奇瑞捷途X70均為7座SUV，定價相近。捷途X70以高性價比、四輪獨立懸掛和8AT變速箱為賣點，而風光580則提供1.8自吸可選，軸距更長。捷途X70后懸架更舒適，且提供十年20萬公里質保。兩款車動力都足夠日常使用，空間寬敞，養車成本相近，選擇需根據個人偏好和需求。都是7座SUV，東...
預售價7.3萬元起，捷途X70以其高性價比和豐富配置吸引消費者。8款車型覆蓋手動擋和自動擋，預售期間更有多重優惠。12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控大屏集成多項智能功能，支持手機、手環等多種啟動方式。自動泊車、防疲勞預警等安全配置提升科技感。提供5、6、7座布局，外觀大氣，尺寸優于同級。1.5T...
奇瑞捷途X70S于2018年11月正式上市，車身尺寸為4720*1900*1695mm，軸距2745mm，提供5/6/7座布局。內飾升級，配備大尺寸懸浮式中控屏和鋼琴按鍵，搭載1.5T渦輪發動機，匹配5MT/6MT/8AT/DCT變速箱。捷途X70S以其動感造型、厚道配置和親民價格，有望成為奇瑞子品...
奇瑞的8AT變速箱真的是自主研發的嗎？奇瑞的三大件技術實力一直備受爭議，尤其是變速箱領域。有人聲稱奇瑞即將投產8AT變速箱，但事實并非如此。吉孚動力技術有限公司代工。奇瑞的股份僅占0.94%，不能將萬里揚的技術成果與奇瑞自主研發混為一談。奇瑞高層出席奠基儀式是因環保項目投產，而非8AT變速箱項目。吉...
總結內容：奇瑞捷途X70外觀設計沉穩大氣，采用家族最新設計語言，車頭辨識度高，肌肉感強。車身側面線條流暢，輪圈造型獨特。內飾品質令人滿意，運動型方向盤提升檔次，配備10.1英寸液晶顯示屏和手動空調控制系統。空間寬敞，特別是行李廂空間規整且擴展性強。搭載1.5渦輪增壓發動機，動力表現上乘。安全配置全面...
奇瑞捷途X70作為一款新上市的車型，其發動機E4T15B在國產發動機中表現突出，熱效率高達37.1%，由霍尼韋爾提供的渦輪增壓器、法雷奧的中冷器以及博世的發動機控制單元，均顯示出其技術實力。自動變速箱為山東盛瑞的第二代8AT，雖然剛上市，但已顯示出較高的性價比。然而，車主反饋顯示，車輛的減震器調校偏...
文章指出網絡上盛傳奇瑞將使用自主研發的8AT變速箱，但實際上奇瑞從未官方宣布過獨立研發8AT。文中提到，這款8AT變速箱技術與吉孚動力有關，吉孚動力是變速箱供應巨頭ATESTEO集團的全資子公司，而非奇瑞所有。奇瑞在變速箱領域的研發經驗有限，特別是AT和雙離合變速箱方面幾乎空白。文章最后強調，奇瑞粉...
