吉利汽車正積極拓展其全球版圖，計劃將海外工廠數(shù)量翻倍至11家。目前，吉利在俄羅斯、印度尼西亞、埃及等地設有CKD工廠，并在烏克蘭、斯里蘭卡和埃塞俄比亞擁有SKD工廠。預計今年出口量將突破8萬輛，較2011年翻番。吉利還在考慮在巴西、印度和伊朗等地建立新工廠。吉利汽車出口量預計將占總銷量的20%以上，...
2021年11月2日，日產(chǎn)旗下的豪華品牌英菲尼迪正式進入中國市場，標志著其全球擴張戰(zhàn)略的重要一步。自1989年在北美首次亮相以來，英菲尼迪在美國的累計銷量已超過100萬輛。日產(chǎn)汽車有限公司隨后推出了“日產(chǎn)增值計劃”，將英菲尼迪的全球推廣作為關鍵戰(zhàn)略，特別關注中東、韓國、俄羅斯、中國和烏克蘭等市場。盡...
豐田首席執(zhí)行官豐田章男表示，中日之間的政治緊張局勢可能導致日本汽車在中國再次受到消費者的抵制。印度等其他國家需求不振，日系車企在新興市場的低迷狀態(tài)將持續(xù)到今年。在其他新興市場，如印度、泰國、巴西和俄羅斯，汽車市場的需求也在放緩，這抵消了日元走軟給日本汽車出口商帶來的利潤。豐田對今年的業(yè)績并不是很樂觀...
英菲尼迪是日本汽車公司日產(chǎn)旗下的豪華品牌。1989年首次在北美市場推出，以獨特設計、出色操控和頂級服務迅速成為重要豪華車品牌。產(chǎn)品線涵蓋跑車、轎車、越野車和SUV等。2005年，日產(chǎn)汽車將英菲尼迪全球推廣作為戰(zhàn)略舉措，重點市場包括中東、韓國、俄羅斯、中國和烏克蘭。1、最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬...
北京時間2月23日，長城汽車和德國寶馬集團分別發(fā)布公告，雙方當天在北京簽署合作意向書，將共同在中國成立合資公司，生產(chǎn)寶馬集團旗下Mini電動車型。“雙方擬利用其各自在汽車行業(yè)的技術和商業(yè)知識，根據(jù)中國相關法律法規(guī)的要求，以合資公司的形式在汽車領域開展合作，雙方的合作將主要聚焦于新能源汽車及未來技術，...
【汽車點評·揚州永達英菲尼迪新店實拍】1989年11月8日，經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)和周密計劃，日產(chǎn)汽車公司的豪華車品牌Infiniti英菲尼迪在北美首次面世。幾年內(nèi)，憑借獨特前衛(wèi)的設計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的服務，Infiniti英菲尼迪迅速成為北美豪華車市場最重要的品牌之一。2005年，在美國的累計銷售量...
隨著北美以及歐洲市場經(jīng)濟不景氣，眾多汽車廠商將戰(zhàn)略中心轉(zhuǎn)移至印度、俄羅斯、巴西以及中國等新興市場國家；雖然有數(shù)據(jù)表明，從2011年開始，我國乘用車的銷量開始放緩，但依舊購買力比經(jīng)濟低迷的北美以及歐洲市場需求大許多。英菲尼迪計劃品牌、車型、管理、生產(chǎn)等四大領域真正實現(xiàn)本土化以當前的日產(chǎn)汽車戰(zhàn)略來看，英...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：消失了32年的品牌，復活后能否再次走向輝煌，我們拭目以待。日產(chǎn)正式宣布，將會讓Datsun這個品牌復活，主打低端小車市場，搶攻印度、印度尼西亞、俄羅斯等新興市場。日產(chǎn)表示Datsun的最新產(chǎn)品將于2013年7月21日在印度新德里進行全球首演。今天，官方也公布了一張小...
6月5日，一支由12輛長城哈弗SUV、風駿皮卡組成的車隊，從北京出發(fā)，踏上了為期29天、1.5萬公里的汽車賽旅程。這次自駕游汽車賽的終點站，就是莫斯科。這個讓中國汽車企業(yè)既愛又怕的市場，曾經(jīng)一度用貿(mào)易壁壘阻止中國汽車的進入。此次借助中國“俄羅斯旅游年”的系列活動，長城希望再次將汽車開進俄羅斯市場，因...
日產(chǎn)汽車2009年11月19日在日本上市了新款“風雅”。海外方面，除了2010年春季以“英菲尼迪M”之名將其投放到北美市場外，還會陸續(xù)投放歐洲、中國及俄羅斯市場。日本國內(nèi)的月銷售目標為800輛，預計全球年銷量可達到4萬輛。日產(chǎn)2010款風雅該車設有2.5L和3.7L排量車型，3.7L車型還設有四輪驅(qū)...
