國產(chǎn)電動(dòng)汽車驚現(xiàn)“水銀門”事件，有爆料稱車內(nèi)座椅縫隙及車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量水銀液滴。水銀蒸氣對人體有害，但常溫下蒸發(fā)緩慢，且不易滲透皮膚或被腸胃吸收。若汽車中發(fā)現(xiàn)水銀，需警惕人為因素或意外撒落。處理水銀需避免使用吸塵器，應(yīng)徹底清理并通風(fēng)，確保車內(nèi)空氣達(dá)標(biāo)后車輛仍可使用。最近汽車界很熱鬧，先是某進(jìn)口品牌電動(dòng)...
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在會(huì)見歐盟委員會(huì)主席時(shí)強(qiáng)調(diào)，塞爾維亞將保持與中國的友好關(guān)系，并堅(jiān)持對烏克蘭沖突的原則性立場。在全球經(jīng)濟(jì)和政治格局中，中國的角色日益重要，尤其是在俄烏沖突背景下。中國不僅在經(jīng)濟(jì)、科技領(lǐng)域取得顯著成就，而且在國際關(guān)系中展現(xiàn)出獨(dú)立自主的外交政策。中國制造的崛起，特別是國產(chǎn)汽車行業(yè)的快速發(fā)...
慈禧太后首次見到汽車的驚奇，到如今中國汽車保有量超2.6億輛，品牌眾多令人眼花繚亂。中國汽車工業(yè)的國家戰(zhàn)略，全球最完備的工業(yè)供應(yīng)鏈體系，讓中國成為制造大國和世界汽車消費(fèi)市場最大的國家。汽車品牌不僅是名稱，更是整車廠生產(chǎn)的汽車的商品名稱，推向消費(fèi)者市場。中國汽車品牌眾多，因?yàn)橹袊鴵碛斜姸嗟恼噺S。商用...
HiPhi1，這個(gè)名字聽起來是不是讓你想起了耳機(jī)界的“HiFi”？華人運(yùn)通希望這款汽車能帶來同樣高品質(zhì)的體驗(yàn)。預(yù)計(jì)2021年第二季度，HiPhi1將在鹽城制造基地批量交付。這款汽車的設(shè)計(jì)，大部分都將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。它的外形既不是SUV也不是MPV，而是采用了低矮化設(shè)計(jì)，壓低視覺重心，同時(shí)保持空間利用率。最...
高合HiPhi1以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高端定位在智能汽車市場引起了廣泛關(guān)注。這款車不僅在價(jià)格上突破了傳統(tǒng)豪車品牌的天花板，而且在技術(shù)和銷量上也取得了顯著成績。高合HiPhi1的起售價(jià)達(dá)到57萬元，平均售價(jià)70萬元，已經(jīng)超過了許多一線豪車品牌。2021年，高合汽車銷量超過4000輛，成為50萬以上豪華品牌電...
前途K50計(jì)劃在美國華盛頓州建立生產(chǎn)基地，旨在降低成本并擴(kuò)大市場。這家電動(dòng)汽車制造商能否在美國市場上與特斯拉等品牌競爭，將取決于其產(chǎn)品的競爭力和技術(shù)實(shí)力。馬倫科技公司已與斯波坎的西部平原公共發(fā)展局簽署意向書，承諾創(chuàng)造就業(yè)并推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。前途K50以其輕量化設(shè)計(jì)和高性能電池組為賣點(diǎn)，已在紐約車展上...
丁磊，高合汽車的創(chuàng)始人，擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他曾在上汽集團(tuán)擔(dān)任要職，并在政府任職期間主導(dǎo)引入特斯拉項(xiàng)目。2015年，丁磊加入樂視汽車，但隨著樂視危機(jī)，他及時(shí)退出并創(chuàng)辦了華人運(yùn)通，即高合汽車。高合汽車定位高端豪華純電市場，首款量產(chǎn)車HiPhiX上市后銷量保持行業(yè)領(lǐng)先。第二款車型HiPhiZ雖然價(jià)格...
華人運(yùn)通在汽車行業(yè)中以其穩(wěn)健的發(fā)展勢頭和創(chuàng)新能力脫穎而出。公司不僅在高端新能源市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還在全球多地布局研發(fā)和設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的造血能力和資本市場的認(rèn)可。華人運(yùn)通強(qiáng)調(diào)創(chuàng)業(yè)精神，提供高強(qiáng)度但充滿機(jī)遇的工作環(huán)境，適合追求事業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的人才。公司文化務(wù)實(shí)，注重結(jié)果，福利待遇和辦公環(huán)境均屬上乘...
國產(chǎn)車標(biāo)設(shè)計(jì)的問題一直是影響消費(fèi)者對品牌好感度和銷量的重要因素。然而，恒馳汽車的車標(biāo)設(shè)計(jì)相對出色，融合了企業(yè)文化、發(fā)展愿景和品牌理念，寓意深遠(yuǎn)。盡管恒馳汽車的未來市場表現(xiàn)尚待觀察，但從車標(biāo)設(shè)計(jì)來看，它可能成為國產(chǎn)車的一個(gè)例外。國產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)研發(fā)和制造能力上有所提升，但車標(biāo)設(shè)計(jì)仍需加強(qiáng)。恒馳汽車的...
在自主車中，傳祺雖然不如吉利、長城、比亞迪等品牌那樣規(guī)模龐大，但在市場上亦有屬于自己的“一畝三分地”，并且銷量增長的趨勢還不錯(cuò)。傳祺的車型擁有轎車、SUV、MPV，完整地覆蓋了整個(gè)市場，其中傳祺GS4作為整個(gè)傳祺品牌的銷量支柱，更是平均每個(gè)月的銷量都能維持在1.3萬輛以上。傳祺自身的研發(fā)能力和技術(shù)水...
大眾汽車在中國市場生產(chǎn)的最豪華SUV，許多人可能會(huì)想到上汽大眾途昂。途昂以其中大型SUV的尺寸和30多萬元的售價(jià)迅速走紅。然而，未來一汽大眾將國產(chǎn)一款豪華程度更高的車型——SMVConcept概念車。這款車型基于MQB平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)新穎，尺寸達(dá)到5100mm，預(yù)計(jì)提供6座或7座布局。動(dòng)力方面，預(yù)...
特斯拉在中國市場的投產(chǎn)無疑給國產(chǎn)新能源汽車帶來了一定的競爭壓力。盡管特斯拉以其創(chuàng)新和品牌影響力成為行業(yè)的標(biāo)桿，但目前其面臨的主要挑戰(zhàn)仍是產(chǎn)能和盈利問題。特斯拉在中國建廠，一方面可以規(guī)避貿(mào)易戰(zhàn)帶來的關(guān)稅問題，另一方面也是看中了中國快速增長的純電動(dòng)汽車市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年中國純電動(dòng)汽車銷...
趙老師最近分享了一份珍貴的航天汽車樣本資料，讓我們得以一窺這個(gè)已消失國產(chǎn)品牌的昔日輝煌。80年代，國內(nèi)汽車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，貴州航天便是其中之一。它生產(chǎn)的GHT1030輕卡和GHT6470輕客，以及衍生的救護(hù)車、警車等專用車型，都曾是市場上的熱門選擇。這些車輛大多搭載了豐田的2Y或3Y發(fā)動(dòng)機(jī)，甚...
在2019年的國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行中，領(lǐng)克和WEY以其出色的品質(zhì)表現(xiàn)位居前列，而比亞迪則位列第十。這些品牌的排名基于百車故障數(shù)，即平均每百輛車出現(xiàn)的故障次數(shù)。這一數(shù)據(jù)對于消費(fèi)者購車具有一定的參考價(jià)值，但也要注意，由于車主對車輛品質(zhì)的感知存在差異，這些數(shù)據(jù)并不能一概而論。WEY品牌以其豪華SUV定位和長城...
純電動(dòng)汽車保值率究竟如何？市場上流傳著一種說法，即30萬購入的新能源汽車，三年后可能只值3萬，這雖然夸張，但二手純電動(dòng)汽車的保值率確實(shí)不高。無論是國產(chǎn)還是國外品牌，二手純電動(dòng)汽車的保值率普遍較低。盡管一些二手車網(wǎng)站顯示的保值率看似不錯(cuò)，但實(shí)際市場情況卻大相徑庭。特斯拉的保值率相對較好，但其他品牌則不...
中國公司在鈷礦資源上的布局，使得鈷出口量超過全球50%，為新能源汽車發(fā)展提供了原材料保障。盡管國內(nèi)汽車在傳統(tǒng)領(lǐng)域未占優(yōu)勢，但在新能源市場上表現(xiàn)突出。特斯拉作為新能源汽車的佼佼者，其在中國市場的受歡迎程度和對國內(nèi)車企的推動(dòng)作用不容忽視。中國引進(jìn)特斯拉，不僅促進(jìn)了國內(nèi)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，還為國內(nèi)提供了...
一直以來，國產(chǎn)品牌轎車座駕，久了也想開開SUV，寬闊的視野，良好的通過性，且先不說四驅(qū)，就離地間隙，轎車就讓我很惱火，經(jīng)常鄉(xiāng)間小路，時(shí)不時(shí)底盤磕底，菊花一陣陣發(fā)緊，心想著換車一定換個(gè)SUV開開，雖然轎車舒適性公認(rèn)要比SUV強(qiáng)，但忍受不了通過性的差距。幾年前在路上見到過新款歐藍(lán)德，眼前一亮，哎，不錯(cuò)哦...
豪車的魅力究竟何在？是其獨(dú)特的靈魂、卓越的產(chǎn)品力，還是豪車帶來的額外價(jià)值？北京汽車借助與奔馳的合作，推出了BJ90，這款基于老款奔馳GLS的車型，擁有相同的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。然而，BJ90并未復(fù)制奔馳GLS的成功，其價(jià)格從99.8萬元降至37.5萬元，上牌量寥寥無幾。這背后，不僅是產(chǎn)品力的問題，...
新能源汽車相比同級(jí)燃油車價(jià)格高，主要由于電池成本占比較大、部分核心零件依賴進(jìn)口、三電等成本及研發(fā)成本高等因素。隨著科技發(fā)展，未來新能源汽車技術(shù)成本將逐漸降低，價(jià)格有望下降。國產(chǎn)新能源汽車價(jià)格高主要由電池成本、進(jìn)口零件依賴、研發(fā)成本等多方面因素造成。未來隨著科技發(fā)展，這些成本有望逐漸降低，使得新能源汽...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車型共配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
