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創維汽車新能源相關文章

新能源創維汽車質量如何?創維汽車真的存在很多缺點嗎?

新能源創維汽車質量如何?創維汽車真的存在很多缺點嗎?

根據車主們的使用反饋,新能源創維汽車的整體質量還是不錯的,并沒有出現大規模的質量投訴。雖然創維汽車在新能源汽車市場中的表現比較平淡,月銷量只有1000輛左右,但這并不意味著它的質量有問題。目前創維汽車在售的車型只有一款創維EV6,定價在14.68-25.28萬元之間,在這個價位區間內,消費者的選擇性...

作者:小楊說車
創維汽車創維HT-i 對比魏牌VV7 GT新能源 哪個性價比更好?

創維汽車創維HT-i 對比魏牌VV7 GT新能源 哪個性價比更好?

中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型,如果您預算充足,想買一臺中型SUV的話,那本文的兩款車絕對是您的備選,它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是創維汽車創維HT-i和魏牌VV7GT新能源。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起,從以下幾個方面看看誰的性價比更高!一、從價格維度來對比創維汽車創...

作者:小楊說車
十年一劍 創導未來 創維汽車開啟未來智能汽車新征程

十年一劍 創導未來 創維汽車開啟未來智能汽車新征程

4月27日,開沃新能源汽車集團在北京舉辦創維汽車品牌見面會,正式發布“創維汽車”品牌。開沃新能源汽車集團自成立以來,在新能源汽車領域深耕和布局十來年,已經形成了完備的研發、制造以及供應鏈體系。2021年3月26日,開沃新能源汽車集團與創維集團簽訂商標轉讓協議,開沃新能源汽車集團正式獲得創維集團對根據...

作者:58汽車
省錢這件事      新能源汽車是認真的

省錢這件事 新能源汽車是認真的

雖然一路有國家補貼“保駕護航”,關于新能源汽車價格的質疑卻從沒停止:“這個價格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發展的燃油汽車,新能源汽車著實資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個賬。政策利好,買車更優惠汽車...

作者:zzy
日產軒逸·純電護航世界新能源汽車大會

日產軒逸·純電護航世界新能源汽車大會

【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日,由中國科學技術協會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會”在海南博鰲召開,超過1,200名全球各國政要、企業領袖及權威專家學者參會交流,探討產業的未來發展之路。作為全球新能源汽車領域最高級別會議,本屆大會著眼于全球汽車產業的轉型升級和生態環境...

作者:毛韌
綠馳汽車高品質  新能源SUV非凡角逐

綠馳汽車高品質 新能源SUV非凡角逐

在中國的新能源SUV市場里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對于高品質SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動生活運營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會在后續陸續上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...

作者:zzy
綠馳汽車獲2019最具投資潛力新能源企業

綠馳汽車獲2019最具投資潛力新能源企業

7月25日,以“多維破界,共創未來”為主題的2019產業創新和新能源沙龍暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京舉行。在這場頗具影響力的行業盛會上,綠馳汽車憑借穩健的發展步伐、強大的發展潛力,榮獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業”。綠馳汽車集團聯合創始人、CEO任亞輝出席領獎,并與現場多位新能源汽車...

作者:天津站
北汽新能源成為全國大的換電汽車服務商

北汽新能源成為全國大的換電汽車服務商

數據顯示,北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛,并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知,但許多人不知道,北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規模商業化運營的新能源車企,不僅換電技術領航業界,更是全國最大的換電汽車服務商...

作者:天津站
實力領軍新能源汽車

實力領軍新能源汽車"第三極" 雷丁i家族產品蓄勢待發

近年來,新能源汽車細分市場發展態勢迅猛,在這一市場之下,一邊是體制內正規軍的新能源“第一極”—傳統車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力,雷丁汽車以更加親民化的姿態成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領域多年的雷丁汽車,已連續多年實現銷量領先,基于對3-5線新能源市...

作者:58車
華泰汽車攜手富力集團,打造新能源車企

華泰汽車攜手富力集團,打造新能源車企

7月6日,華泰汽車集團與富力集團雙方共同召開戰略合作協議簽約儀式,宣布雙方正式達成戰略合作----富力集團參股華泰汽車,攜手發展新能源汽車產業。雙方將攜手整合全球優勢資源,發展電動化、智能網聯及無人駕駛汽車技術,將全球先進的輕量化新材料、新技術、新工藝應用于整車開發制造的全流程,打造國內一流、具有國...

作者:天津站
華泰汽車獲資金入注,新能源發展迎轉機

華泰汽車獲資金入注,新能源發展迎轉機

7月6日,華泰汽車與富力集團正式開啟戰略合作,富力集團入股華泰汽車,準備進軍新能源汽車市場。每每說起新能源汽車,就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發新能源汽車的最早一批企業之一,華泰汽車可謂在新能源這個概念剛剛被大眾熟知的時候,就已經在其中取得了卓越的科研進展與產業開發。...

作者:天津站
華為5G+C-V2X獲全球新能源汽車創新技術

華為5G+C-V2X獲全球新能源汽車創新技術

在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(WorldNewEnergyVehicleCongress,簡稱WNEVC)上,華為5G+C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創新技術。作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動,“全球新能源汽車前沿及創新技術”旨在引導新能源汽車核心技術的加速突破。7月2...

作者:天津站
2019中國新能源汽車消費者調研結果發布

2019中國新能源汽車消費者調研結果發布

2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費者調研結果與EV-TEST測評結果在昆明同期發布,來自政府相關主管部門領導,汽車認證和檢測領域的專家學者、企業代表和數十家主流媒體記者參加了本次會議。乘風破浪,奮楫者先,CATARC調研著眼于消費者需求,進一步擴大了車型和城市的調研范圍,共計53款車型...

作者:58車
新能源汽車產銷高歌猛進用車安全誰守護

新能源汽車產銷高歌猛進用車安全誰守護

高歌猛進,2019年1-5月新能源汽車總產48萬輛,同比增長48.7%數據顯示2019年5月新能源汽車總產量11.1萬輛,比上年同期增長22.8%。累計方面,1-5月新能源汽車總產量47萬輛,比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑,2019年1-5月的高增長跟補貼政策有一定的關系,目前產...

作者:zzy
抄底國五車 不如買無壓力的新能源汽車

抄底國五車 不如買無壓力的新能源汽車

國六標準提前實施,打了車市個措手不及。這些日子,滿屏都是經銷商狂甩國五車,有個別品牌經銷商竟然打出來“買一送一”的招牌,真讓不少人按捺不住準備抄底。而等國六車的朋友不禁會弱弱的問一句,“打五折的車,你也敢買?”其實從國家政策導向來看,買款靠譜新能源汽車才是最踏實的。6月初,國家發改委在《推動重點消費...

作者:天津站
后補貼時代新能源汽車企業該如何應對?

后補貼時代新能源汽車企業該如何應對?

2019年3月26日,國家財政部官網正式發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,門檻提高、補貼降低、過渡期后地補取消的新一輪補貼政策終于塵埃落定。而今,3個月的過渡期即將余額不足,擺在中國新能源汽車產業面前的,將是“補貼時代”與“市場時代”之間短暫的震蕩期,優勝劣汰強者生存將成為...

作者:zzy
寶馬持續領先新能源汽車行業出行發展

寶馬持續領先新能源汽車行業出行發展

領域面臨重大的技術挑戰,因此,汽車制造商之間通過合作來分享技術和資源顯得尤為重要。在全新“第一戰略”的領導下,寶馬集團堅定地投身于汽車電動化的浪潮,并確立了全球豪華電動出行領域的領導地位。憑借豐富的電動汽車產品陣列,以及傳統豪華車企中最大的市場份額,寶馬集團正引領全球豪華電動汽車市場的發展。高度集成...

作者:天津站
2019新能源汽車行業沙龍(北京)圓滿閉幕

2019新能源汽車行業沙龍(北京)圓滿閉幕

6月5日,由中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會新能源汽車委員會項目對多品牌新能源汽車的測試情況,分享了最新的新能源汽車評價標準和體系,用同一把“尺子”來評價新能源汽車的綜合品質。未來,EV-TEST將通過更加專業、科學和全面的測評,為新能源汽車產業服務。第1電動網創始人龐義成第1電動網創始人龐義成圍...

作者:58車
原來新能源汽車  還可以這么玩......

原來新能源汽車 還可以這么玩......

2019哪吒新能源·穿千年·只為你6月2日,金華仁合新能源汽車有限公司帶領小哪吒車主們踏上了橫店圓明新園穿越之旅;,體驗了古裝戲拍攝“古裝穿越游”項目。享受了明星套餐,古色古香的圓明新園里因為小哪吒的到來出現一道靚麗的風景線;2019哪吒·穿古今·只為你onlyforU今天我是大明星怎么辦?是愛情的...

作者:趙彥華
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