寶馬M1的百公里加速時(shí)間為4.97秒，屬于超級(jí)跑車級(jí)別。常規(guī)車型的百公里加速時(shí)間受發(fā)動(dòng)機(jī)排量、是否配備渦輪增壓等因素影響。1.6L緊湊型轎車通常在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車大多小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于動(dòng)力輸出強(qiáng)大和寬廣的最大扭矩輸出區(qū)間，使得車輛在低轉(zhuǎn)速下就能實(shí)現(xiàn)快...
寶馬M4是一款進(jìn)口轎車，提供雙門轎跑和敞篷轎跑兩種車型。方向盤上的M1和M2按鈕分別代表不同的駕駛模式。M1適合市區(qū)道路使用，而M2適合高速行駛。此外，寶馬M4還配備了58汽車駛模式選擇功能，允許駕駛員在舒適、運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)三種模式之間進(jìn)行選擇。雙門轎跑的車身尺寸為4678mmx1870mmx1394m...
從文章內(nèi)容可以看出，寶馬M4方向盤上的m1和m2分別代表全舒適模式和適合高速使用的全舒適模式。在選擇駕駛模式時(shí)，舒適模式注重舒適性和穩(wěn)定性，適合日常駕駛；而運(yùn)動(dòng)模式則突顯車輛性能，懸掛較硬、動(dòng)力反應(yīng)更迅速、適合提高速度。車輛的舒適性不僅涵蓋座椅支撐性、空間，還包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)分區(qū)等配置。選擇合適的...
4月16日消息，在3月23日宣布A+輪3000萬美金融資之后，小牛將于4月21日舉辦M1新品發(fā)布會(huì)；而網(wǎng)易科技近日收到爆料，稱小牛此次發(fā)布的M1新車并非完全由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)，其概念設(shè)計(jì)出自于寶馬設(shè)計(jì)中心之手，這也是劉傳凱在電動(dòng)車領(lǐng)域的處女作。據(jù)這來自設(shè)計(jì)師圈子的爆料稱，劉傳凱在設(shè)計(jì)完小牛M1之后，決...
2012廣州車展寶馬i8概念車正式亮相編輯點(diǎn)評：量產(chǎn)版要是這么漂亮就完美了！在本次的廣州車展上，寶馬攜手多款車型亮相，其中最為矚目的是象征未來跑車的i8概念車也正式亮相。寶馬i8概念車亮相廣州車展寶馬i8概念版車型采用寶馬經(jīng)典的四邊形進(jìn)氣格柵寶馬i8概念版車型采用寶馬經(jīng)典的四邊形進(jìn)氣格柵，并以藍(lán)色線...
『汽車點(diǎn)評網(wǎng)』天津?yàn)I海站編輯，在天津宇強(qiáng)汽車貿(mào)易有限公司了解到，進(jìn)口2013款寶馬M135i現(xiàn)車到店，天津港首批現(xiàn)車，現(xiàn)火熱搶購中，具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系，購車咨詢電話：15022200777寶馬1系M最新價(jià)格變化表車型顏色現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度寶馬XM135i2013款電議電議優(yōu)惠2012年8月1日行情購車...
XGO點(diǎn)評：寶馬一代傳奇跑車M1即將后繼有車！這款將于2016年面世的中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車將帶領(lǐng)寶馬重返超跑俱樂部。近日海外媒體報(bào)道，寶馬將為其早年旗下的傳奇跑車M1推出后繼車型。新車將是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的超級(jí)跑車，其動(dòng)力將高達(dá)650馬力，0-100千米/時(shí)加速時(shí)間將沖破3秒大關(guān)，是一款名副其實(shí)的頂...
XGO點(diǎn)評：復(fù)活M1?或許是寶馬在i8完成后，為自己提出的一個(gè)新目標(biāo)！在2008年，寶馬借著M1車型誕生30周年之際，推出了這臺(tái)名為M1Hommage的概念車。當(dāng)時(shí)大家都欣喜的認(rèn)為寶馬將會(huì)重新復(fù)活頗具傳奇色彩的M1車型，不過寶馬迅速作出了否認(rèn)的表述，令人大失所望。早已停產(chǎn)的的寶馬傳奇車型-M1寶馬在...
日前，海外媒體曝光了未來可能推出的M1超跑繼任者的消息，這款車或?qū)⒂?016年推出。『2008年發(fā)布的寶馬M1Hommage概念車』這款超跑將采用輕量化的車身設(shè)計(jì)，采用鋁、鎂、鈦以及塑料等多種材料打造而不會(huì)采用碳纖維材料，車身質(zhì)量僅為1250kg。動(dòng)力方面，據(jù)報(bào)道，新的M1將搭載渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，...
在日前，紐博格林24小時(shí)耐力賽德國媒體對寶馬M-POWER賽事運(yùn)動(dòng)部門的董事總經(jīng)理KaySegler博士的采訪中，KaySegler博士承認(rèn)，BMWM-POWER將最終會(huì)推出一款基于目前1系135i車型的高性能版車型，以此來吸引更多入門級(jí)的BIMMERS加入到BMWM-POWER的樂趣中來。但這款車...
如果你在等待1系M車型的推出的話，那看起來你可能會(huì)再次失望。這一反反覆覆的車型計(jì)劃不會(huì)獲準(zhǔn)通過，據(jù)一則來自日內(nèi)瓦的新報(bào)道稱。不過，還有一個(gè)好消息，那就是，135is可能正在研發(fā)當(dāng)中。寶馬135icoupe寶馬1系M車型將會(huì)受到售價(jià)和性能等問題的困擾——增加太多動(dòng)力的話，其性能將會(huì)緊逼M3。而動(dòng)力增加...
勞斯萊斯的雙R標(biāo)志背后，是查理·勞斯和亨利·萊斯的合作精神，以及“把最好做到更好”的品牌理念。瑞麒的標(biāo)志則由飛翼和首字母“R”組成，代表著奇瑞汽車的創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)力。勞斯萊斯自1906年成立以來，推出了多款經(jīng)典車型，如SilverGhost，并在1998年被寶馬收購。瑞麒作為奇瑞的高端品牌，自2009年...
在汽車的世界里，有些車型如同時(shí)光的使者，靜靜訴說著歷史的故事。E46，這款誕生于1997年的寶馬3系，便是其中的佼佼者。它不僅是寶馬百年歷史的縮影，更是無數(shù)車迷心中難以割舍的經(jīng)典。今天，就讓我們一同走進(jìn)E46的世界，感受它的韻味與魅力。E46自E46首次亮相以來，以其獨(dú)特的車身線條、細(xì)膩的內(nèi)飾工藝以...
寶馬530Li尊享型升級(jí)M5觸摸加熱方向盤，解決出汗手滑問題，同時(shí)增加運(yùn)動(dòng)感和人性化功能。新?lián)QM5方向盤總成支持ACCPLUS觸摸功能，紅色M1M2按鍵改為切換運(yùn)動(dòng)模式。施工單位東嘉名車改裝貼膜，更換零件包括方向盤、副廠模塊和游絲盤。方向盤加熱按鍵醒目，三色縫線增加運(yùn)動(dòng)感。國產(chǎn)模塊切換運(yùn)動(dòng)模式，電腦...
寶馬在20年前停產(chǎn)了M1后，就再也沒有生產(chǎn)過中置引擎的超級(jí)跑車。雖然i8擁有中置發(fā)動(dòng)機(jī)，但其性能并不足以稱為超級(jí)跑車。然而，寶馬似乎正在考慮將混合動(dòng)力超級(jí)跑車投入生產(chǎn)，以挑戰(zhàn)邁凱輪570S和謳歌NSX。這款超級(jí)跑車的功率可能是i8的兩倍，雖然可能無法與法拉利F8特里托和邁凱輪720S等強(qiáng)大的中置引擎...
世界各地都在瘋狂追捧美國中置發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型艦隊(duì)，但德國公司卻似乎對超級(jí)跑車市場不感興趣。盡管如此，M1仍然價(jià)值連城，而M8似乎正在逐漸失去市場。隨著中置發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，新的性能優(yōu)勢也將隨之而來。或許在特斯拉的影響下，寶馬的超級(jí)跑車會(huì)出現(xiàn)一些新的變化。至于M1的繼任者，雖然傳言不斷，但想要看到原型可能還需...
寶馬M系列是寶馬MPower部門基于寶馬汽車打造的高性能版本，包括M1、M2、M3、M4、M5、X3M、X4M、X5M、X6M、M6等車型。這些車型配備經(jīng)過強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有更高的馬力。以M4為例，其車身尺寸為4678mm×1870mm×1394mm，外觀采用新3系前臉設(shè)計(jì)，具有力量感的前保險(xiǎn)杠和底...
