蔚來ET5的75kWh標準續航電池包，CLTC續航能力達到550公里。這款電池包采用三元鐵鋰混裝技術，包含118顆電芯，其中104顆為磷酸鐵鋰電芯，14顆為三元電芯。三元電芯雖電量不多，但能提升SoC估算精度和低溫性能。ET5搭載的ADAM超算平臺，配備4顆英偉達Orin芯片，算力高達1016TOP...
電動汽車的續航里程受多種因素影響，包括環境溫度、胎壓、風向、空調使用、車身空氣阻力和電池容量。純電動汽車依賴電力運行，空調系統完全由電力驅動，開啟空調會降低續航里程。冬季低溫會降低電池電解液的導電性，影響續航。胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積，增大行駛阻力，減少行駛距離。風阻和風向同樣影響續航，逆...
蔚來汽車在最新發布會上推出了旗下首款量產轎車ET7，宣稱其純電續航能力將超過1000公里。ET7提供三種配置，售價44.8-52.6萬元，動力電池有70度電、100度電和150度電版本，續航分別為500+、700+和1000+公里。150度電版本為固態電池，采用高鎳正極材料、硅碳負極和固液電解質，實...
目前市面上的純電動汽車實際續航里程大約在300公里左右。汽車廠商宣稱的續航里程與實際使用中有所差距，且電池使用一段時間后可能存在續航能力下降或充電速度減慢的問題。電動車的續航能力是制約其發展的重要因素之一。購買電動車時需了解其續航能力，并注意合理保養以延長電池壽命。此外，新能源車維修費用較高且存在一...
2020年，新能源乘用車銷量激增，全球銷量達516萬臺，中國市場份額高達41%。盡管新能源汽車續航技術有所提升，但與燃油車相比，仍存在充電樁不足、充電時間長、低溫性能下降等問題。追求更長續航的三元鋰電池雖能量密度大，但安全風險也高。近期，蔚來、埃安等推出1000km續航車型，引發行業關注。特斯拉則計...
江鈴E400作為一款小型SUV純電動汽車，其續航能力備受關注。該車型配備兩種不同功率的永磁同步電機，分別提供68馬力和122馬力的動力輸出。江鈴E400采用三元鋰電池，容量為41千瓦時，支持快充和慢充兩種充電方式，快充0.67小時可充至80%，慢充則需13小時。根據MIIT數據，其綜合續航里程分別為...
消費者對電動車續航能力的擔憂，主要源于電池能量密度的不足和充電速度的緩慢。與燃油車相比，電動車的電池總能量受限于電池大小，而燃油車則因高能量密度的燃料和快速加油的優勢，不易產生續航焦慮。以雪佛蘭樂馳為例，其35升油箱的汽油能量高達415兆焦耳，遠超100千瓦時電池的324兆焦耳。此外，燃油車加油僅需...
隨著電動汽車的普及，用戶對其性能和便利性的關注也日益增加。其中，冬季使用空調對電動汽車續航里程的影響是一個備受關注的話題。本文將探討電動汽車在冬天開空調時續航里程的變化情況。首先，我們了解到，電動汽車在冬天開啟空調后，其加速性能和爬坡能力會受到影響，最高速度也會降低。這是因為空調的運行需要消耗一定的...
鋰離子電池作為電動汽車的核心動力源，其性能受低溫影響顯著。低溫下，電池內阻增大，導致充放電性能下降，續航能力縮水。為應對這一問題，可通過物理升溫或改善電池材料結構提升低溫性能。車主冬季用車時，應選擇節能模式、開啟能量回收、合理規劃行程、適度使用空調、及時充電、停車選擇地下車庫、慢充保護電池，并準備保...
隨著全球汽車產業的快速發展，新能源汽車已經成為了各國戰略方向的重要組成部分。中國作為全球最大的汽車市場，新能源汽車產業的發展尤為引人注目。從行業規模到技術水平，再到企業實力和支撐環境，我國新能源汽車產業正在經歷快速的發展變革。在技術層面，中國新能源汽車的續航能力已經實現了顯著提升。根據最新數據，我國...
奇瑞QQ冰淇淋作為一款微型純電動汽車，外觀年輕動感，配色鮮明，主要面向年輕消費者。動力和續航表現不錯，搭載永磁同步電機，提供9.6kWh和13.9kWh兩種電池組選擇，續航里程分別為120km和170km。車身設計注重安全，配備多項安全配置，適合城市代步和通勤使用。微型純電動汽車現在異常火爆，基本就...
比亞迪e6以其高性價比和續航能力在30萬元級別的純電動汽車中占據一席之地。搭載82kWh電池組，最大續航可達400km，電機功率90kW，扭矩450nm，雖然加速性能一般，但1.5小時快充和8小時慢充能力使其實用性增強。車身尺寸接近本田CR-V，軸距2830mm，內部空間充裕，通過性好。騰勢400將...
新能源電動汽車在續航和充電方面確實存在一些挑戰，但這些問題并非不可克服。首先，電池續航能力有限，主流車型大約在500公里左右，長途行駛需要多次充電。其次，電動汽車在高速行駛時能耗較高，因為電機在高速運轉時發熱嚴重，導致能耗增加。最后，充電基礎設施尚不完善，充電樁普及率不高，高壓快充技術也未成熟，使得...
電動汽車的官方續航與實際使用存在一定差距，通常真實續航會比官方公布的里程縮短約15%-30%。這一差距主要由多種因素造成，如氣候溫度、路況、駕駛習慣和車輛負重等。特別是低溫環境會導致電池衰減，北方極寒地區可能縮水達30-50%。路況和車速也會影響續航能力。官方提供的工況續航或最大續航與實際使用有所差...
根據文章內容，對幾款純電動和插電式混合動力車型進行了介紹。其中，郅都D3、帝豪PHEV、MG6混動版和威馬EX5等車型的續航能力各具特色。郅都D3雖體型小巧但續航能力優秀，帝豪PHEV和MG6混動版則是插電式混合動力車型，威馬EX5的續航里程達到400至460公里不等。各車型均有其獨特之處，如智能功...
7月13日，天際汽車ME5正式上市，共推出兩款配置，售價區間為14.99-15.99萬元。新車定位為緊湊型SUV，官方產品定位為輕奢國民新能源車。憑借增程動力系統，NEDC綜合續航能力超過1012公里。此次發布天際線ME51012和ME51012PRO兩款機型，市場指導價為14.99-15.99萬元...
這三款車的續航時間都比汽油車長，而且價格親民。新能源汽車市場的發展，不僅受到政策支持，還依賴于產品力和使用場景的匹配。目前，15萬元級別的電動車已經能夠提供超過450km的續航，與同價位汽油車的續航能力相當。純電動汽車的優勢在于能夠快速融入互聯網概念，通過軟件更新實現功能升級，而無需傳統汽車的召回或...
新能源汽車的續航里程標注一直存在爭議。不同品牌采用不同的測試標準導致實際續航與標稱存在差異。以特斯拉、蔚來、理想為例，其標注的續航里程并不明確是在何種工況下得出的。各測試標準的實際里程與標稱里程的比例也有所不同。如何準確評估并確保新能源汽車的續航標注準確性，仍需進一步探討。總結內容：新能源汽車的續航...
汽油的能量密度遠高于鋰電池，導致單純增加電池重量并不能有效提升電動車續航。電池容量增大，大部分能量用于運輸電池本身，經濟性降低。解決續航問題有三種途徑：提高充電便利性、根據場景選擇電池大小、提高電池能量密度。特斯拉、蔚來、小鵬等品牌通過建設充電樁或換電站提升充電便利性。愛馳汽車提供“備用電池包”臨時...
